PS pt cei cei ce nu inteleg, a mea este virgina, stock, neintinata, NF, cum vreti sa i spuneti
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Da si eu am patit asta si cand am ajuns la masina pozitiile si lumina din bord se aprindeau/stingeau precum bradul de craciunpsystem wrote:Eu sunt curios daca aceasta problema s-a manifestat la cineva cu masina stock(fara alarma sau orice altceva).
este cat se poate de daunatoare faza descrisa de tine !! daca dai "sprit" si tai contactul , in cilindru ramane amestec bogat...care dupa oprire spala pelicula de ulei de pe cilindru iar la urmatoarea pornire segmentii pleaca pe uscat!radu256 wrote:Eu am observat ca daca accelerez inainte sa tai contactul (ii dau "spritz"), la urmatoarea pornire trebuie sa tin demarorul cam 10 sec pana sa o ia; mi s-a intamplat de 2 ori, cand "testam" pornirea si oprirea masinii.