Roata de rezerva de dimensiuni reduse

[mariusc]

Asa e!
Daca nu optezi de la inceput pentru ceva pe urma ajungi sa platesti si triplu. Asa e la noi...

[autopanda]

La 1,6 GDI nu o poti comanda ca dotare suplimentara.
Asa am zis si eu, ca o sa o iau dupa, insa nu m-am gandit ca poate costa atat de mult.
Astzi am facut Bucuresti Constanta Mamaia Bucuresti si pe acest traseu am gasit trei masini trase pe dreapta cu pana de cauciuc.
Sincer sa fiu am avut ceva emotii.

[quelloo]

dar, ce masini erau oprite?

[b76bgaarh]

o janta pe 16 plus o anvelopa all season iese mulllllllllllllllllllllllllllllllllllt mai ieftin.

[autopanda]

dar, ce masini erau oprite?

O Laguna, Un Sandero si un BMW seria 3.
Toate aveau pana.
Pe A2, theoretic o sosea fara probleme.

[quelloo]

dar, ce masini erau oprite?

O Laguna, Un Sandero si un BMW seria 3.
Toate aveau pana.
Pe A2, theoretic o sosea fara probleme.

intreb pentru ca eu in 7 ani jumate si 150000 km facuti in mare parte extraurban pot sa numar pe degete cate masini cu pana pe marginea drumului am vazut (aia pe autostrada opriti erau in 99% din timp opriti sa faca pipi pe balustrada) si din cele cu pana mai toate erau niste vechituri.

poti sa mergi cu o janta de 16 si restu de 17 ca pe cea de 16 o sa ai o anvelopa cu balon mai mare.
nu stiu exact caracteristicile pentru jantele noului sportage dar ar trebui sa fie identice cu cele de la modelul anterior, ma gandesc. asta inseamna ca poti cumpara o janta de rezerva SH la nevoie (tre sa fie cateva pe la vanzare) sau daca e loc, una de dimensiuni normale pe 17 si n-ai probleme.

[b76bgaarh]

colegu auto panda.

Poti sa mergi, cat sa iesi din impas, cu o janta pe 16 si restul de 17?

diametrul total al roata plus anvelopa e cam la fel la 16 (215/70/16) cu 17 (225/60/17)

Se potrivesc prinderile?

trebuie sa iei janta omologata pentru sportage, cu aceleasi dimensiuni de prindere.

Nu ma pricep, de asta intreb.

[autopanda]

Studiez problema inca.

[Nesta3]

Iei pe 17" si ai terminat balciul

[b76bgaarh]

Cam scump.

Eu am rotile de vară și rezerva pe 17 iar pe cele de iarna pe 16.

[autopanda]

M-am hotarat sa iau una pe 17 totusi.
Sunt in cautari
Am rezolvat deocamdata cu cricul, coarba si cheia de roti.Toate originale.
Cricul original la Sportage e mai mult de 500 lei.
Hyundai Ix 35 are fix acelasi cric.
De fapt pe el scrie Hyundai - Kia.
Am tot sunat pe la dezmembrari dar aveau tupeul sa ceara 400 lei pe el.
Foarte asemanator este si cel de Hyundai Accent.
Pina la urma am luat unul de Hyundai Santa Fe. E identic.Ridica 1200 kg.
L-am verificat, se potriveste perfect.

[autopanda]

Pina la urma am comandat la MIT o janta pentru roata de rezerva pe 17 din tabla.
Este pentru prima oara cand pot aduce asa ceva.
Nu arata ca o janta de tabla obisnuita.
O sa ii fac o poza cand vine.

[Nesta3]

Pret?si vine si cu acel cui care fixeaza roata ,nu?
Ca tot a venit vorba,intradevar, astia cu kit reparatie pana,nu primesc decat acel kit+cui tractare+surubelnita+cheie 10.Cricul nu exista.

[b76bgaarh]

iei unul hidraulic si te-ai scos. din pacate trebuie unul f inalt, mai ales daca ai treaba la roata spate.

ps. da zonele de sprijin sunt?

[Nesta3]

Zonele de sprijin de pe prag?clar exista.. ca nu inseamna ca nu voi folosi niciodata cricul.

Nu e problema de cric,fiind atatea pe piata, atat clasice(cilindrice/hidraulice) cat si tip crocodil, care pot fi asezate in spatiul de depozitare din portbagaj.