Baterie

[cmihai]

nici eu nu cred sa o schimbe ...,ai ales ca se apropie de 2 ani, cat e termenul ei de garantie.....eu am schimbat-o......nu am mai stat sa o incarc pe redresor.....la ce vreme e afara exista sanse sa se descarce din nou.....asa ca pt a evita neplacerile am luat alta......

[Moriaty]

De cand a fost bateria incarcata pe redresor nu am mai avut probleme dar asta si pentru faptul ca chiar in fiecare zi a trebuit sa plec undeva cu masina.. acum de sarbatori sigur va fi o perioada de cel putin 2-3 zile cand nu voi misca masina din loc... sunt curios ce se va intampla... daca iarasi raman fara curent am sa le fac alora de la service un scandal monstru. Partea nasoala va fi ca eu de sarbatori am sa fiu plecat din localitate... iar garantia... mai am vreo 2 luni. Ca le convine sau nu, garantia este 2 ani si asta inseamna pana in ultima gi a celui de-al doilea an...!

Daca nu se mai intampla nimic deosebit zilele astea, La Multi Ani si Sarbatori Fericite tuturor...!!!

[maryus78]

Buna Ziua!
As vrea sa stiu pozitia oficiala a Kia in legatura cu urmatoarele: Sunt client Kia, posed un Cee’d din iunie 2008 si am de cateva luni probleme cu acumulatorul (nu porneste la prima cheie sau chiar nu porneste deloc; dupa ce, in final, reusesc sa pornesc masina si merg cateva minute nu mai am probleme cateva zile…). Acum vreo doua luni am sesizat aceasta problema celor care se ocupa cu service-ul Kia in Galati insa mi-au spus ca e nevoie ca acumulatorul sa fie reactivat !! Din cate stiu acumulatorii, daca se strica, se inlocuiesc…fie pe garantie, fie pe cheltuiala posesorului. Intrucat inca mai am garatie pana in iunie 2010 la acumulator consider ca “reactivarea” nu va face decat ca acumulatorul sa mai functioneze cateva luni, pana iese din garantie dupa care va ceda din nou. Situatia este asemenatoare cu cea pe care am auzit-o si la unii amici de-ai mei si rezolvarea a constat in inlocuirea acumulatorului pe garantie.
Astept respuns de urgenta avand in vedere ca a inceput sezonul rece si ma astept la probleme mult mai dese provocate de acumulator.

[crispisu]

maryus78, te rugam frumos sa iti treci in semnatura masinuta cu motorizare cu tot (sa stim si noi ce masinuta ai in caz ca ne intalnim pe strada ) si locatia la profil Multumim

[cmihai]

pai pana acum nu am auzit pe nimeni sa ii schimbe cei de la kia acumulatorul ,pe garantie cu toate ca probleme sunt......eu sper totusi sa fii tu primul......mie mi-a picat bateria dupa 2 ani si 5 luni.....

[maryus78]

Inca astept un raspuns oficial al celor care importa. Cei de la service m-au chemat cu masina, sa le-o las acolo o noapte sa-mi incarce acumulatorul, sa vada daca tine curent in el....si daca nu se incarca corespunzator (nu stiu ce insemna asta!) mi-l va inlocui....daca se incarca ok, atunci vor cauta defectiunea in alta parte.....dupa cum au zis ei, pe la vre-un consumator care o fi luat-o razna....Eu astept sa vad ce se mai intampla si daca nu-mi inlocuiesc acumulatorul (probleme are cu certitudine!) ma voi adresa la ANPC (adica OPC)

[bosch]

Patesc si eu acest necaz. Am semnalat problema dar cei din Iasi spun ca nu sint probleme ...parerea lor!
Cred ca achizitia directa si proprie a unei noi baterii este singura sansa de a remedia neajunsul. Succese!

[danycxxx]

Cu ce model (si ce caracteristici: amperi, ....) de baterie vine ceed-ul sw (fata FL) 1,4 benzina cu 109 CP.

[cmihai]

cel vechi are baterie de 45 ah.....banuiesc ca fl-ul vine la fel.....marca e solite tot la vechiul model......

[terrortase]

Nah ca am patit-o si eu...
Hai sa va povestec, o pornesc luni dimineata pe la -15C dupa ce a stat mai bine de 24h in frig. a pornit la prima cheie, fara nici o problema, am incalzit-o vreo 30min si am parcat-o.
In seara asta cand sa plec bateria moarta, dar moarta si ingropata ca nici macar portierele nu s-au deschis automat.
...si de aici incepe beleaua ca nu am reusit sa o pernesc..., am incercat cu 2 fise de la alta masina (un BMW318) si nu a vrut, am lasat-o 15min cu motorul pornit si tot nimic, i-am scos bateria mea si am incercat cu fisele si tot degeaba, maine o sa incerc sa pun bateria bmw-ului si daca tot nu porneste atunci am o problema serioasa.
A mai avut cineva problema asta?

revin si cu o intrebare, daca ii scot bateria isi "pierde memorie" cheia ????? ...care-i faza?

[terrortase]

mai am o intrebare, daca schimb bateria cu motorul pornit, ca sa o pun pe cea goala ca sa o incarc , se intampla ceva? ...intreb daca a facut cineva treaba asta si a fost ok

[Teddy]

revin si cu o intrebare, daca ii scot bateria isi "pierde memorie" cheia ????? ...care-i faza?

Se reseteaza CB-ul la valorile din fabrica,dar kilometrajul NU ...asta iti doreai si tu... ... cei care vor sa-si pastreze toate informatiile pot folosi http://www.tayna.co.uk/catalog/1168/0/C ... page1.html

mai am o intrebare, daca schimb bateria cu motorul pornit, ca sa o pun pe cea goala ca sa o incarc , se intampla ceva? ...intreb daca a facut cineva treaba asta si a fost ok

Mai ai nevoie de un prieten,nu poti sa faci op. de unul singur...bateria se v-a incarca dar este indicat un redresor si incarcare cu amperaj cat mai mic ca sa nu se mai descarce repede bateria.Am facut op. asta cu masina anterioara.
Drum bun !!!

[edddie_m]

Suna la KAR si gata ca de asta platesti mult la revizii. Ce tu esti mecanic?

Daca totusi chiar n-ai ce face si vrei sa le faci treaba la astia de la KIA:

Eu am scot borna de nu stiu cate ori: se reseteaza consumu, data prostiile astea.

In timp ce merge masina poti sa ii scoti bateria de tot si sa pui alta da trebuie sa tii masina turata ca sa nu se opreasca

[Teddy]

Moriaty daca consumul in modul de stand by e asta atunci e ok, mai ramane bateria de verificat...o baterie perfect sanatoasa are 12,7 V cand valoare ei este sub 12,5 V incepe faza de "metastaza",adica e pe duca si te poate lasa xcand.
Tensiunea de incarcare trebuie sa fie intre 13,8 V-14,4 V indiferent de turatia motorului si de nr.de consumatori.

Domnilor NU exista baterie "uscata", toate au in ele acid sulfuric, dar cele "mai uscate", il au sub forma unui gel, gel care retine apa, si nu se evapora asa de repede.In principiu, toate sunt cu Plumb, iar pila care produce curentul este tot Pb( la catod adica polulul - si Oxid de plumb la anod adica polul pozitiv +)."Uscate" ca nu mai pui apa in ele,electrolit (sa o aduci la densitatea ei normala de 1,28 g/ml ) sau uscate ca nu mai ai acces la ele, atat tot.
Bateriile "uscate", sunt foarte bune dar trebuiesc intretinute si NU uitate sub capota masinii
Daca tot optati ptr. o baterie capsulata cu intretinere redusa luati cele de tip AGM adica Absorbent Glass Matt.
Principalul "dusman"al bateriei - pornirea electronica - care "mananca"/consuma fff multi amperi... cine stie cati amperi sunt "sacrificati" ptr. pornire ?
Drum bun !!!

[Cristy_Sorento]

Ieri am lasat cheia in contact toata ziua si a mers cd-ul (in modul standby Sony) aprox 14 h
De dimineata nu a mai pornit ,am luat curent de la un LandRover si nimik , se vedea ca intra curent in baterie dar nu invartea .
Era un clantanit metalic ....Help , este weekend si de Luni incepe munca...deci nu am timp sa stau o ora la service sa imi spuna ca tre sa schimb bateria...sa nu mai vb de pretul platformei...
A mai intalnit cineva asa ceva ? Sa cumpar o baterie noua ?