Ce NU va place la Kia Sportage?Sa recunoastem fiecare!

[tpetya]

@Ritter:
Din punctul meu de vedere indiferent de care ușa a fost deschisa si indiferent de ordinea deschiderii, setarea din bord cu deschiderea totala când se deschide ușa șoferului ar trebui respectata. Caz personal: ajung acasă cu bebe mârâit și urla in scaunul lui, se da jos soția și fără sa opresc motorul ma dau jos și eu. Ajungem amândoi la ușa copilului și ușa e închisă. Bebe urla in mașina, cheia in contact și eu alerg sa apas pe buton. In situația aia îmi venea sa-i dau foc la mașina. Motorul nu l-am oprit ca mai trebuia sa bag mașina in curte.
Referitor la parbrizul încălzit de la Ford pot sa confirm ca e ce trebuie. Cu firicelele m-am obișnuit repede.

[bondalicir]

la sportage automat am dat din meniu sa se deschida usile toate cand o trec in P... deci e ok. o pui in parc s-au descuiat toate usile

[stanicared]

@Ritter
Are dreptate #bondalicir.
Dacă nu oprești motorul și toate ușile sunt deblocate, cum vrei tu, kia o ia la vale. Mai bine o pui în P, se deblochează tot și s-a rezolvat.

[flexib@l]

Haideți să va spun ce nu îmi place mie la Sportage. Întâi sunt ușile care nu "îmbracă" pragul pina jos, ca la alte marci (ca la VW deținut anterior- tot suv, sau ca la Ford-ul Ecosport al soției); cind e noroi pe prag te murdărești pe nadragi, mai ales daca esti într-o parcare si nu poti deschide larg usa.
Al doilea lucru care nu îmi place sunt acele ornamente din plastic negru-auriu de pe usi, bara față/spate si grila, pe care se vad petele de apa. La masina anterioara erau cromate, si se albisera in timp. Frecam la ele de imi sareau ochii.
Al treilea lucru (deja evidentiat de N useri) sunt plasticele din portbagaj care s au zgariat deja. O mocheta pe bosajul aripilor ar fost perfectă. De ce se încăpățânează Kia cu plasticul ăla de 2 bani...Ma rog, calitatea e de 2 bani. Ar mai fi pe ici colo dar astea sunt cele mai evidente pt mine in momentul de fata.

[al3xtd]

Nu am ce sa recunosc... Pentru o masina suv de 21.000€ (cat am dat eu in urma unui tichet rabla si negociere pe un style) nu am ce sa comentez... pentru toate plasticele care nu ne convin avem metode de acoperire ... Daca aveam banii si vroiam caleasca sigur luam ceva la 100.000€. E un suv cinstit. Pentru 18.000€-20k iti cumperi duster ca alternativa si acolo ai dat de patria plasticelor, problemelor de garantie si greierilor (am avut duster fix 1an). Acum fiecare cum considera. Am vecin care si-a cumparat focus nou de 20K € si eu unul consider ca e exagerat de scump iar materialele lasa de dorit...

[godoroja]

Extrem de slab antifonata aceasta masina. Peste 100 km/h incepe sa se auda urat. M-am intrebat daca pot face si cu Sportage un drum de 3500-4000 km - cum fac de obicei in concediu. Nu pot. Cel putin nu eu.De fapt pot in conditiile in care nu depasesc 100 km/h. Scaunele de pe GT line mi se par incomode la drum lung. 200-300 km mai merge dar la 1000 km intr-o zi cred ca te omoara. Am mers 450 si eram cam amortit...

[akeem]

Depinde cu ce compari. Daca vii de pe X5 probabil ti se pare troaca. Eu vin de pe Duster dizel si mi se pare parfum. Dusterul reușea sa ma innebuneasca de cap, de urechi si de spate dupa 100 km.
Ideea e daca ti se pare la fel dupa ce conduci ceva comparabil: RAV4, CRV, QQ....
Eu, de exemplu, am impresia ca incep sa aud zgomote (vant, motor) abia pe la 120 incolo. Ma rog, nu luam in calcul zgomotul anvelopelor care incepe pe la 30...40 km/h, dar care nu creste peste un anumit nivel care sa devina deranjant.

[ionutp]

Legat de zgomot si antifonare am observat si eu o diferenta la Sportage 2014.
Am vazut 2 masini, una de dinainte de facelift la care se auzea motorul si zgomotul exterior mai tare si una facelift (pe care o am acum) la care zgomotul este vizibil redus.
Cred ca pot sa apara astfel de diferente de la an la an.

[zaboss]

Zgomotul este discutabil, nu e doar mașina. Una sunt 140 kmh pe DN, alta pe autostradă, de asemenea, sunt diferențe mari și între autostrăzi, A2 este mult mai zgomotoasă ca Timișoara-Lugoj sau Turda-Cluj, dar și anumite porțiuni din ea sunt mai zgomotoase ca altele. Fiind SUV, are altă „conformație”, taie altfel aerul. Generația a 3a are mari probleme cu scaunele, sunt dezastru, remediat, am înțeles la 4a (nu am testat).

[B575DAG]

Nu cred că modelul asta are ca punct forte vopseaua ... se zgârie foarte ușor ... eu am câteva urme, într-adevăr superficiale, dar vizibile, doar de la faptul ca trecătorii s-au atins de mașina ... nu mai zic de cele de la contactul cu portierele vecinului de loc de parcare ... dacă te încumeți s-o mai și înfigi intr-un maldăr de zăpadă sau să parchezi lângă un boschet e marcată pe viață ...
Îmi aduc aminte ce făceam cu mașina veche ... care era tanc pe lângă sensibila asta ...

[Alx03]

Curios ca spui asta... eu am avut "placerea" sa imi iau cateva usi in cele circa 10 luni de posesie prin parcarile aglomerate ale magazinelor de bricolaj sau ale supermarket-urilor. Evident, de vreo 2 ori am prins si proprietarul si l-am intrebat de ce nu e atent cum deschide usa, in conditiile in care intotdeauna am lasat suficient spatiu, dar n-am apelat niciodata la RCA pentru ca am fost placut surprins ca urmele lasate de portiera lui au iesit in general cu un servetel umed (nici macar cu alcool) si putina insistenta. Doar ultima patanie mi-a lasat o zgarietura, dar chiar superficiala, adica trebuie sa stii exact unde sa te uiti ca sa o vezi si evident ca nici acolo n-avea sens sa imi bat capul cu RCA, pentru ca nici nu cred ca ar iesi zgarietura in fotografia unui constatator. Alte zgarieturi nu am...cel putin pe care sa le fi observat (deocamdata).
In schimb, as adauga la lista de "ce nu-mi place" faptul ca nu au luat in considerare, daca tot nu au pus "adaptive lights" pe farurile LED, cum aveau cele pe xenon inainte, macar folosirea proiectoarelor de ceata ca si cornering lights. Ar fi prins foarte bine la manevre in locuri mai slab luminate si daca ar fi functionat si la viteza mai mare, in special in serpentine, unde cele LED pur si simplu nu acopera suficient in unghiurile laterale si te obliga sa reduci considerabil viteza.

[al3xtd]

La vopsea stramb si eu din nas... Sunt un pic obsedat... A mea e bronz metal... Si se vad toti boschetii plus o usa .. o sa apelez la serviciile de detailing si la final cateva straturi nano

[talexandru]

Ce nu-mi place dupa 1 an de utilizare nu foarte intensa(rulaj 9000 km):

- sistemul ISG care nu poate fi setat sa fie OFF by default; la fiecare pornire este ON, asa ca trebuie dezactivat de fiecare data, ceea ce mi se pare cam deranjant
- uneori se aud niste zgomote ciudate la plecarea de pe loc(in mansarier mai ales)
- desi la viteze mici izolatia fonica este chiar ok, la peste 100 km/h ai impresia ca te afli in alta masina(zgomot puternic de vant)
- plasticele de proasta calitate care se zgarie ff usor(mai am un Fiat Bravo care cel putin la calitatea plasticelor este net superior, in 10 ani de utilizare nu a adunat atatea zgarieturi la interior cate are Sportage-ul dupa un singur an)

[akeem]

- Nu stiu daca exista masini (mai ales fabricatie recenta) la care poti seta ISG pe Off. La Duster am rezolvat cu dezactivare cu laptopul. La Sportage am scapat: nu am
- Zgomotele sunt de la cuplajul cardanic.
- Mie mi se par "auzibile" pe la 120.
- Confirm la plastice. Am urme de frecare pe spatele scaunelor de la transportat anvelopele la atelierul de roti.

[razesul]

Noua achizitie, Skoda Fabia, da ceata din toate pozitiile sistemului de parking instalat pe KIA Sportage, tot noua si asta, 2021, nu modelul vechi.

Ce ma deranjeaza cel mai mult la KIA Sportage este ca nu avertizeaza, sau o face prea tarziu, dupa ce pun frana, desi viteza este sub 10km desi in manual asa spune ca ar trebui sa avertizeze.

La Skoda Fabia inclusiv in trafic daca te apropii de ala din fata la semafor usor, sau ala din spate vine mai aproape, te avertizeaza, are si traffic senzor - parce ce mare cheltuiala sa pui senzori care sa bata mai departe pe laterale.

Dar cel mai mult ma deranjeaza ca au pus probabil cel mai ieftin si mai chinezesc system posibil, este rudimentar rau de tot comparat cu Fabia, probabil la Kodiaq sau Karoq este mult peste ce are Fabia , dar na asta e pretul pe care il platesti.