Consum 1.6 T-GDi

[cocos1969]

In ultimele 3 duminici am tot resetat computerul sa vad ce consum scoate juniorul , in fiecare duminica merge la Politehnica la Timisoara la cursuri de matematica(pregatire pentru admitere AC) pe autostrada Lugoj-Timisoara unde cam ... merge, 130-140 si oras Lugoj si Timisoara aprox. 169 km un drum dus-intors. In masina sunt 4 persoane(elevi). Consumul mediu este de 8.3-cel mai bun si 8.5 cel mai mare. Poate daca ar merge pe drum national cu 90 ar scoate un consum mai bun.
Vad ca unii scot consumuri de 7...poate o sa-mi mai scada consumul , momentan are 1830km. Masina este 1.6gdi style.

[default]

Cauze de consum mic sunt multe, de la presiune roti, la benzina folosita, geam deschis, AC, bagaje si ocupanti, pana la trafic, conditii meteo etc

Eu nu am scos niciodata sub 8 la drum intins. E drept ca si conduc mai nervos si ii mai dau talpa unde se poate. Altfel, nu mi-am luat SUV si benzina si 4x4 sa ma uit la 5 lei in plus la 100km.

[nirox]

Am scos 8.0 atunci cand singur in masina am mers cu 150 si in afara, pe autostrada 150-160, accelerari bruste. Masina poate, dar intrebarea e si cat de sigur? Parerea mea e cu o astfel de masina avem o responsabilitate si mai mare in trafic.
Pe ploaia de saptamana trecuta am intrat intr-o acvaplanare la 100+ de doar norocul a facut sa nu fie grav. Tinut strans de volan, nu bruscat, nu accelerat, nu franat, pe contrasens nimeni.

[bogec]

Am spus, eu eram singur cu o singura geanta si rezervorul plin cu benzina 99 de la Petrom.
Insa traficul nu a fost cel mai lejer cu tirurile pornite pe DN1 dupa ora 22:00
Mai revin cu informatii dupa mai multe drumuri.

[default]

Cei dornici de recorduri de consum mic, sa nu faceti greseala sa mergeti mult subturat, ca nu merita dpdv tehnic. E benzinara doar si trebuie turata prin definitie. Mi se pare chiar aiurea sa ceara la 70km/h deja treapta a 6-a!

[nirox]

Cei dornici de recorduri de consum mic, sa nu faceti greseala sa mergeti mult subturat, ca nu merita dpdv tehnic. E benzinara doar si trebuie turata prin definitie. Mi se pare chiar aiurea sa ceara la 70km/h deja treapta a 6-a!

Intrebarea e atunci, de ce cere CB-ul? Banuiesc ca producatorul totusi a testat lucrurile astea si nu a configurat CB-ul ala sa ceara niste chestii care ar afecta grav motorul. Ca pana la urma te duci la garantie si tot ei platesc.

[default]

Tu chiar te iei dupa ce iti indica CB-ul in bord? Eu incerc sa evit cat se poate acele indicatii, nu imi iese totdeauna.

Repet, ca mi se pare aiurea ca la 50 sa mergi cu a 5-a si la cca 70 cu a-6-a! O fi bine pt consum si noxe, dar pentu sanatatea motorului turbo nu cred.

Apropo... pe garantie se schimba ambreiajul, cutia de viteze, pompa ulei, turbina, segmenti, biele etc, daca ele cad din cauza de mers subturat-la consum, cum se mai zice? Confirma cineva asta, la o masina in garantie-7ani? Eu, unul nu as fi curios deloc!

[nirox]

Nici eu nu sunt curios, dar intrebarea e justificata. Si la garantie, zic eu, ai urmarit indicatiile masinii, esti indreptatit la garantie.

A citit cineva in manual daca scrie ca turatia trebuie tinuta peste 2000RPM pentru sanatatea motorului la TGDI?
Eu incerc sa am minim 2000 turatii, dar poate sunt oameni care chiar urmaresc indicatiile alea. Ceea ce nu mi s-ar parea gresit, daca nu ar fi bune nu ar trebui sa fie acolo nu? Ca simti ca nu trage masina in a 6-a la 60km/h, este altceva. Valabil pentru orice alt sistem cu care vine masina.
Pe sistemul asta, de ce m-as increde atunci in TPMS, in LKAS, in AEB, in ESP, ABS, etc? Sa le scoata si pe alea ca stiu eu sa franez mai bine, ca eu conduc si nu derapez, etc.

[relu_24]

Motorul 1,6 T are cuplu maxim de la 1500 rpm, eu zic ca nu are nimic daca mai mergi cu ea cu 1600 - 1700 rpm. Problema la motoarele turbo este accelerarea brusca la turatii mici.
La versiunea cu DCT nu mai poti influenta turatia si alea merg intr-o veselie cu a 7 la 80 la ora.

[Flavyus]

Ceva mai scoti cu padelele.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

[nirox]

Motorul 1,6 T are cuplu maxim de la 1500 rpm, eu zic ca nu are nimic daca mai mergi cu ea cu 1600 - 1700 rpm. Problema la motoarele turbo este accelerarea brusca la turatii mici.
La versiunea cu DCT nu mai poti influenta turatia si alea merg intr-o veselie cu a 7 la 80 la ora.

Corect! Bine zis, la automate care o tin asa, ce sa mai faci? Doar sa dai din padele, dar sa fim seriosi, atunci de ce ai mai luat automata.
Cei cu automate ne pot spune in ce viteza sunt la 70km/h sau prin oras la 40km/h si daca la TGDI scad turatiile sub 2000?
Daca la noi la manuala pot sa zica la service ca e vina ta ca ai incins ambreiajul, la automata ce le poate zice? Robert Adam spunea despre cutiile de la Kia/Hyundai, ca sunt fiabile atata timp cat nu bagi piciorul la blana, termenul era de genul 200.000km+.

[bondalicir]

mergi pe sport. spunea cineva mai sus... daca nu o calci tare, va schimba vitezele mai sus sa fie putin mai turata... consumul nu va fi mult mai mare... sau din ce am mai citit pe diverse forumuri ar putea fi chiar mai mic... de testat nu am testat ca eu inca nu am...

[Fantomel]

daca la TGDI scad turatiile sub 2000?

Ce sa scada ca merge numa sub 2000 daca accelerezi normal daca bagi putin picioru schimba mai sus .

[bogec]

Mers normal, clasic, calm si fara graba turatia medie e pe la 1500, si doar la accelerare/depasire am ajuns la 3000.

[relu_24]

si eu am vazut cand am facut test drive cu 1.6 DCT, la mers constant tinea turatia la ~1500 de ture si cand o calcai retrograda 2-3 trepte.