KIA SPORTAGE IARNA

[b76bgaarh]

http://www.autobild.de/artikel/elf-allr ... 32005.html

cica sistemul 4wd de la sportage e superior celui VAG.

[zaboss]

Tu chiar înțelegi klausiana?

[b76bgaarh]

la nivel de incepator, pt restul iegzista guugle translate.

ps. din klausiana in engleza merge chiar bine

[Flavyus]

Sistemul performant 4x4 cu Lock a contat mult pentru mine in decizie. E facut de Magna Steyr, sunt reputati.
Totusi, un copy paste cu textul despre Sportage ?

Inca o intrebare, cine a pus scut metalic de la reprezentanta fata-spate pe Sportage 2016 ? Cum se vede, vine la fel de fix ca cele de plastic din fabrica ? Se pierde din garda ?

[motanul]

http://www.autobild.de/artikel/elf-allr ... 32005.html

cica sistemul 4wd de la sportage e superior celui VAG.

In textul transmis spune ca e mai bun decat la Tucson la care era praf. De unde deduci tu ca e superior VAG nu stiu...
Jos spune ca articolul complet e cu bani. (adica rezutatele testului).

Pune si tu un link care sa sustina ce spui - nu sa citim cai verzi pe pereti.
Haldex si Torsen (VAG) sunt de acord ca sunt destul de slabe in ultima perioada. Sunt altele mai bune.
Ar trebui reinventate ca sa fie nr. 1 cum a fost quattro odinioara.

[Flavyus]

Din cate stiu, Tiguan nu are diferential pentru Lock, deci din acest pdv clar e sub Sportage.
Nici in showroom nu am vazut buton de Lock pe Tiguan.

[b76bgaarh]

din clasament.

[motanul]

Din cate stiu, Tiguan nu are diferential pentru Lock, deci din acest pdv clar e sub Sportage.
Nici in showroom nu am vazut buton de Lock pe Tiguan.

Nu e lock un criteriu. Haldex si torson au un raport fata-spate obligatoriu care se mareste sau se micsoreaza. Nu e zero niciodata pe o punte.
Eu pe sx4 pot sa oblig masina sa mearga 2x4. Si am si lock. Dar nu sunt copil sa cred ca asta e o șmecherie.
xdrive sau alte sisteme sunt mai bune chiar daca nu au lock.

din clasament.

Din clasementul cui?

[b76bgaarh]

Articolului.

[Flavyus]

Ciudat. Toate reviewurile mentioneaza acest lock ca un avantaj.
Nu am spus ca e mai bun ca tractiunea de pe Audi de ex. desi am compara cu clasa premium, la alti bani.
Zic ca e o dotare in plus.
Exista filmulete comparative cu Bmw unde face fata.
Acest Lock la mine a fost criteriu de cumparare, dar nu singurul.

[motanul]

Daca stai sa te gandesti lock trimite 50-50 fata / spate.
Haldex daca are aderenta mai buna pe spate trimite mai mult pe spate 40-60 fata / spate. Adica in teorie e mai bun in anumite situatii.
Practic lucrurile nu stau chiar asa - si eu sunt adeptul diferentialelor blocante sau autoblocante pentru offroad de exemplu.
Ai un comportament predictibil al masinii - asta e principalul avantaj.

Am vazut clasamentul - Sportage este dupa Audi care are Haldex. Dar ca si concluzie toate rezultatele sunt extrem de apropiate.
Nu inteleg de ce nu au bagat si BMW-ul ca ma interesa mai mult Audi versus xdrive.
E bine ca Audi este inca peste Bentley si Jaguar - dar astea sunt masini fara cine stie ce traditie in segmentul asta.

In schimb imi baga mercedes v250d 4matic - care nu stiu ce cauta aici

[Flavyus]

Am gasit niste specificatii ca rotile de 16 nu merg decat la modelele cu frana manuala.
Stiti ceva ?

[Nesta3]

Cu frana de mana manuala?sau picior?
E foarte posibil ca in cazul franei electrice, tamburul rotilor spate sa fie mai mare si janta sa nu intre.E doar o parere.

[Flavyus]

S-a confirmat: jantele de 16 merg pe noul Sportage doar cu frana manuala, NU electronica.
Deci pe Sportage cu frana de parcare electrica EPB cele mai mici jante posibile sunt de 17 !
Important information for the selection of winter wheels! In the vehicle models with electronic handbrake, there are error entries in the vehicle papers. The smallest tire size 215 / 70R16 entered there can not be installed because the rear axle does not fit a 16 "wheel due to the brake system. These models must run at least 17 ".
http://www.rdks.expert/rdkstpms-sensore ... -sensoren/

Mai vedeti info de senzori cu TPMS !

[motanul]

Din pacate CIV in Romania sunt facute foarte prost. Când am luat BMW-ul din germania avea in CIV-ul nemtesc vreo 8 combinatii de jante - anvelope (16",17",18", 19"). Evident ca la RAR-ul romanesc au trecut 2. Când am intrebat de ce nu le trec pe toate au zis ca sa zic merci ca daca mai fac figuri imi trece doar una.



Masinile noi au o placuta din fabrica cu dimensiunile jantelor si presiunile (sunt producatori care au si la masini din anii 1970). Sunt dimensiunile date de producator - eu zic ca e cea mai safe lista. O sa ma uit la sportage unde e localizata.
Daca in lista respectiva nu ai jante de 16" cel mai bine e sa nu le folosesti. Ca exemplu la BMW fizic puteam sa pun jante de 15". Spatiul dintre janta si etrier era la nivel de 2 milimetrii (de atins nu atingea). Dar nici nu era safe. Nu te juca cu asa ceva (acolo e bine sa ai minim 1 cm).