7DCT - Probleme, mod de rezolvare si sfaturi privind utilizarea

[Fraierica]

In ambele situatii face la fel. Chiar daca ii dau talpa la cald tot "agata". Daca o las sa plece incet tremura parca mai tare...de fapt nu as spune tremurat ci smucitura asa.
Repet...in cazul meu la rece nu agata absolut deloc, merge perfect pana se incalzeste.
Daca vreau sa reproduc smucitura opresc masina 5-10 minute dupa ce se incalzeste. Cand o repornesc se transforma in caruta. Asa sper sa ii conving pe cei de la Mit sa imi schimbe ambreiajul pe garantie.
Prefer doar sa imi consume antigel ca orice Sportage care se respecta

[bondalicir]

Nu știu la ce service mergi dar încearcă și la IMG jilava... Acolo vei găsi OAMENI care nu cauta sa fenteze garanția.

[aqua]

O întrebare am pentru cei care aveți probleme. Când plecati de pe loc eliberați frana și o lăsați asa 2 3 secunde sa plece singura sau apăsați pedala de accelerație imediat?

eu n-am probleme. inca
folosessc AutoHold-ul deci pleaca de obicei doar cand pisc acc, dar cand o las fara (la parcari de ex cand faci inainte inapoi si e enervant sa se activeze) o las sa se miste de pe loc singura din ambreiaj si apoi ii dau si acc

[Fraierica]

Treaba e simpla:

Revizie IMG 40.000 km
Schimbat toate fluidele, completat antigel evident, testare DCT

Testerul ( tableta) de DCT se pune in locul pasagerului din fata pe mocheta, nu se conecteaza la masina nimic, se fac 3 plecari de pe loc cu eliberare frana si plecat usor de pe loc drept , daca dupa cele 3 plecari tableta de pe podea simte vibratii apare pe ecran Replace Double Clutch.
Baietii din service nici nu se mai obosesc sa dea explicatii , toata lumea le zice de tremurat de aceea au si tableta cu soft custom de la Kia care zice pas cu pas cum se testeaza DCT-ul si iti arata totul transparent tie ca si client.
Prin urmare dupa 40k si 2 ani se inlocuieste si la mine ambreiajul pe garantie.
Daca nu da tableta eroare da tie tot ti se pare ca tremura poti schimba ambreiajul la un cost de 500 euro + 1000 ron manopera...daca nu faceam pe garantie le ziceam eu sa puna contra cost.


Prin urmare fratilor mergeti sa va testati DCT-ul daca tremura , dureaza 10 min si se schimba pe garantie.
E atat de comuna problema incat trebuie sa megem toti sa le dam cu aceasta cutie in cap...nu e soft , nu e stil de mers ci pur si simplu sunt proaste rau...
Acum astept 30 zile lucratoare sa vina piesa...asa imi trebuie daca m-am zgarcit si nu mi-am luat CX5 cu AT. Kia kia cu 7 ani garantie ... si ambreiaje schimbate odata cu revizia anuala.

[soparlik]

E bine ca ne-ai zis acum sa vedem daca o sa mai ai probleme cu noul ambreiaj (poate is o generatie mai buna) si daca se mai intampla sa fie tot in perioada garantiei - acu astept si io sa vedem daca o patesc / is la 17mii pana la 40mii mai am vreo 2 ani


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alx03]

De treaba cu tableta am auzit si eu recent de la cei din reprezentanta, ca la fel a fost testata si a mea, doar ca la mine nu a reiesit nimic din aceasta "diagnoza". Dar si mie mi s-a parut interesant ca au soft dedicat pentru a detecta probleme cu ambreiajul.

@Fraieria: aceleasi regrete le am si eu legat de AT-ul de la Mazda. Asta e...a little bit too late.

[Ciprian Bivol]

La mine diferenta era prea mare pentru CX5 cu 4x4 si AT. Nu prea a intrat in calcul. Dar ma mai gandesc la manuala...

[Fraierica]

Oricum e jenibil sa ai multe cazuri de inlocuire ambreiaj la 20-30k la masina noua.A mea tremura de pe la 25-30k dar am mai mers asa vreo 10.000 km ca na am zis ca e normala treaba.
Si aici pe forum suntem doar cei pasionati, nici nu vreau sa ma gandesc cati posesori sunt in afara forumului care habar nu au ca tremuratul ala la plecare nu e normal si tre schimbat ambreiajul.
Daca nu ceri test de DCT la service nu iti zice nimeni nimic cand mergi cu ea la revizie.
Cutia asta 7DCT trebuie retrasa de pe piata, va avea soarta Power Shift -ului de la Ford care era la fel de naspa.
Reprezentantele stiu de problema, Kia clar stie ca are o problema grava dar daca te duci acum sa iti iei masina noua tot mizeria asta de DCT e in oferta.
Aaa si nu va faceti iluzii ca noul ambreiaj e diferit, are acelasi cod de produs si va ceda la fel de repede.

Mergeti toti si schimbati ambreiajele in garantie, eu ma astept sa pice si cel de-al doilea la fel de repede.

[Ciprian Bivol]

Nu prea o sa le retraga de pe piata, mai ales ca le fac ei. Pe noul Sorento se pare ca e 8DCT, asa ca...

[Misu]

Pe noul Sorento este cu ambreiaje umede asa ca ma astept sa ajunga pe toate modelele din gama in viitor, intrebarea este ce fac proprietarii actuali

[Fraierica]

Pe Sorento e 8 DCT umed adica o alta mancare de peste.
Proprietarii actuali sa schimbe ambreiajele la 15-20k ce sa faca

[Ciprian Bivol]

Nu stiu daca o sa-l puna pe toate masinile. Ma uit la noul Tucson si vad tot 7DCT. Are 6AT la motoarele cu 230CP.
Cred ca l-au pus pe Sorento ptr ca e o masina grea, putere peste 200CP. In general cred ca 7DCT uscat are limita la cuplu.

[tyut]

Da.... se pare ca unii dintre noi au probleme . O parte isi descarca amarul aici . Eu am 35.000 spre norocul meu nu am problema descrisa mai sus. Nu spun ca nu sunt si altii care nu intra pe forum sa si spuna oful , dar sigur sunt f. multi care nu au probleme cu DCT-ul,deci nu putem generaliza . Daca s ar putea vedea real procentul ar fi altceva, asa pe forum afiseaza preponderent cei ce au probleme, o stim cu totii....

[Ciprian Bivol]

Da, da. Nici eu nu am probleme, dar nu am multi km. Dar citesc pe aici si... ))

[Alx03]

Eu cred ca cei de la Kia au facut niste calcule de costuri raportate de procentul de ambreiaje schimbate si au dedus ca i-ar costa mai putin sa inlocuiasca ambreiaje pe garantie pentru cativa ani decat sa il retraga de pe piata, care ar implica niste costuri uriase + recall-uri si asa mai departe. Cel putin asta pot deduce pana acum. Eu categoric o sa vad ce optiuni am la anul pentru un buy-back, mai ales daca va aparea si modelul hybrid cu AT. Si sper sa se intample asta cat mai repede.