Club KIA

Unde pozitionat 31090-07000 ?
Ai cumva o schema desfasurata ?
Iti multumesc.

http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=6272.285

In capatul pompei de benzina

Aviz amatorilor apropo de service-ul Kia Iasi - Trado Motors http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/firma- ... 13888.html

Sa moara pe capete! Nu poti supravietui intr-o piata dura de criza si concurenta acerba cu atitudinea de zeu al bransei,a-tot-cunoscator si autosuficient a minunatului domn Stacescu,care imi explica mie acum cativa ani ca tachetii pe ceed sunt hidraulici. Ar fi bine sa cada cat mai multi dealeri in cap,ca sa vada cei care raman ca odata cu terminarea minunatei perioade de garantie,in care au mintit cat au putut referitor la bolile masinii,acum nu poti cere niste preturi astronomice pentru aceste boli,care brusc,sunt reale.
Sa mergi la dealer Hyundai cu pretentii si sa iti ceara 600ron pentru schimbarea a doua flanse de amortizor spate,este aberant. In mod real,in service multimarca, totul costa 300 ron.
Deci sa se curate piata cat mai repede de acesti auto-declarati specialisti.Toti se dau rotunzi de zici ca stiu de toate,dar in realiatate au existat dealeri ca Sinus Piatra Neamt,in care erau mecanici care nu stiau nici sa desfaca o oglinda...
Succes in falimentare domnilor specialisti!

Revizia 8 Kia Ceed 1.4 benzina 2007 :

Ulei Motul Dexos2 3l = 126 lei Epiesa
Filtru Ulei Mann = 13 lei Epiesa
Filtru aer Ashika = 17 lei Epiesa
Filtru polen Ashika = 20 lei Epiesa
Lichid frana Ferodo DOT4 = 18 lei Epiesa

Ambreiaj complet Valeo =336 lei Epiesa
Pompa ambreiaj = 125 lei Inter-auto Bacau

Manopera pentru tot(schimbat ambreiaj, pompa ambreiaj, filtre, ulei, schimbat lichid de frana) = 250 lei Service local Bacau

Total 895 lei

ODO din semnatura e real? Cum de a picat ambreiajul la 60k?

Da e real. Nu stiu ce s-a intamplat. Nu abuzez de ambreiaj in general.

Salutare,
Prima revizie pe care nu o fac la service autorizat KIA
ODO 98200KM
FILTRU AER - MANN - 53 LEI
FILTRU ULEI - MANN - 12 LEI
FILTRU POLEN - NIPPARTS - 23 LEI
ULEI MOBIL 1 ESP 5W30 - 125 LEI (4 L) INTRAT IN MOTOR FIX 3L
totul cumparat de la epiesa.ro
MANOPERA 100 LEI la service multibrand

cu filtrul de combustibil nu prea sunt lamurit daca se schimba la un interval sau doar daca apar probleme
Ca si comparatie la KIA baneasa acum un an plateam pe revizie (manopera +piese) aproape dublu.

Ultima revizie in garantie, este a 8 la 100.000+ KM facuta la IMG.
Am venit cu consumabilile mele si am schimbat filtru combustibil, uleiul (cu filtru), antigelul si revizie AC plus verificare frane.
Practic a fost doar manopera care a costat 400 RON. S-au miscat insa incet - toata treaba a durat 3:30.
Nu stiu daca o fac special ca sa justifice costul ridicat dar pe parcursul lucrarii am remarcat:

1. iau pauze aiurea - de tigara, de luat X sau Y. Cred ca in total 30' s-au pierdut doar pe asta.
2. in timpul platit de mine, s-a tot dus si la alta masina sa verifice diferite lucruri. Alte 15-30'
3. lucrurile nu se fac in paralel - cat s-a scurs uleiul si antigelul, se putea umblat la roti sau inspecta masina; operatie care a fost facuta dupa.

Nu am o problema cu pretul manoperei ci mai degraba ca a fost experienta unui service de cartier; nu am vazut atentie catre masina si motor ci mult stat pe facebook.
Daca pe partea electrica, cu interfata masinii, etc.. e bine de mers la ei (am schimbat bateria si se resetase configuratia coloanei de viteza) pe partea mecanica lucrurile nu au fost stralucite.

Revizia 9 Kia Ceed 1.4 benzina 2007 :

Ulei Motul X-Clean 8100 FE 5W30 3l = 98.73 lei Autohut
Filtru Ulei OE = 19 lei Piese 365(luat asta vara)
Filtru aer QWP WAF217 = 18.84 lei Autohut
Filtru polen Filtron = 15.51 lei Autohut
Curea accesorii Contitech 6PK1256 = 51.34 lei Autohut
Transport 20 lei

Manopera pentru tot(schimbat filtre, ulei, schimbat curea accesorii) = 30 lei Service local Bacau

Total 254 lei

Sa-mi spui te rog cum se comporta Conti pe frigul asta, dupa 2-3 zile de pornit dimineata...
Ms

ok! Astazi Chiar am ascultat si pare ok, dupa schimbare ulei si pus filtru original, nu a disparut zbarnaitul acela.

Ala e lantul...

Astazi la -14 grade curea Contitech este in regula, nu scartie. Zbarnaitul lantului atat ...
Motorul e ceva mai silentios cu Motul 8100 X-Clean Fe 5W30 la rece, decat Motul Dexos 2.

Super. La mine toate curelele pe care le-am pus au scartait o secunda la pornirea la rece... Doua Conti si una Gates. Acum am originala si e ok.