Club KIA

Buna
Va scriu cu o situatie ciudata. Am avut in incident in trafic. Mi-a cedat turbina la un Sportage 4 1.6 TGDI (din 08-11-2017).
Surpriza major a fost ducandu-ma la reprezentanta din CLuj, mi s-a refuzat reparatia in Garantie a turbinei pe motiv de depasire a numarului de kilometrii la revizia a doua.
Revizia 1 s-a facut in 14-11-2018 la 14961km , a doua la 30556 in data de 14-11-2019 .
Intre timp s-au mai facut 2 revizii : revizia 3 la 38920 (18-11-2020) si Revizia 4 la 53020 (16-11-2021).
Mi se pare aberant sa iti pierzi garantia la 2 ani fara sa te notifice nimeni , mai ales cand ai deja 2 reparatii pe garantie efectuate dupa data "expirarii".


Oare ce este de facut in acest caz?

S-au porcit și ăștia de la KIA.

Daca ti-au stampilat cartea service la revizia 3 si 4, masina a ramas in garantie.
Fa pasul catre Bucuresti, direct la importator (MIT Baneasa)

Și la cine să sun? Că nu vad pe site un numar despre garanție.

ce bull shit, a scris ceva in carnetul de service la revizia 2? la luat banii si pus stampile nu au nicio problema, mai ales ca au mai facut inca 2 revizii intre timp, cand e de garantie cauta motive cretine, nu vad nicio emotie pentru tine sa o schimbe pe garantie doar ca tre sa pierzi timpul cu ei
daca era sa nu mai ai garantie inca de la a doua revizie trebuia sa te notifice clar de atunci si erai liber sa mai faci sau nu la termen celelalte revizii

Vezi in manual la a mea GDI zicea 30km si 24 luni, nu e la fel la T-GDI cumva?
O sa ma uit in manual dar parca la benzinare asa era.

Ar fii atunci cazul la cât este a doua revizie. Ca la a doua ar zice ei ca apare depășirea.

Nu prea cred, deci daca in manual scrie 30k km si tu ai facut-o pe prima la 14961 atunci conform manualului urmatoarea este pana la 34961 sau 14-11-2020, inca o data vezi manualul, nu recomandarile lu' nea Vasile sau cum preferam noi.

Pe urmatoarea ai facut-o la 30556 deci + 30k, urmatoarea conf manualului = 60556 si tot asa. Faptul ca tu pui bani din buzunar sa o faci ca esti tu chimist si stii tu mai bine e problema ta. In fata legii este ce zice manualul.

Aici e caz de refuz de garantie si ne intoarcem la manual ... In schimb depinde ce a facut la prima, daca a facut tot ce trebuie ca la aia da 30k km schimb ulei ma refer cred ca e cel care conteaza, atunci reprezenta Kia Cluj sunt amatori.

Eu prima la GDI am facut-o la 22km si ceva si ala a incercat sa zica ceva, si i-am deschis manualul, da, dar recomandarea etc, nu a mai zis nimic.

La Skoda Fabia in bord imi spune cate zile mai am, si este la 30km / 24 luni deci, cam asta conteaza.

Vezi KIA Romania direct: https://www.kia.ro/contact/contact

Am sunat si scris - Kia Romania (MIT Motors la after sales). Sa vedem ce mi se va raspunde la email/telefon(Ciprian Galațchi)

In manualul meu scrie benzina 1,6l GDI/T-GDI si diesel = 24luni/20x1000mile/30x1000km, deci cam asta a fost schimb de ulei + filtru.
In rest vorbim doar de profituri si daca vrei tu sa dormi linistit sau sa o tii mai multi ani.

Asta este reversul unei garantii mari, pe de o parte ei te obliga sa vii la ei, costuri mari, iar cand sa schimbe, vezi ca e vina ta .

Asa la Skoda dupa 2 ani fac bors cu ea

Deci nimic. Nu acopera garantia Turbina datorita neefectuarii la timp a reviziei 2 zic cei de la MIT. Nu au tolerant la nicio depasire cu KM sau timp - care este prima . Mare atentie la asta. Service fac ei dosar de reparatie in garantie, dar importatorul le refuza.

Se pare ca aceste criterii sunt mai noi..
Apropo la cati posesori de motor GAMA v-au zis service care este consumul de ulei.? 500ml / 1000km...
Iar deviz de schimbare turbina este jaf ... 15000RON turbina ...
Pacat ca am avut incredere in marca.

Eu zic sa nu renunti. E mai complicat nefiind in Bucuresti, dar nu e imposibil.
MIT este importatorul, deci nu pot sa spuna ca pot face dosar dar le refuza importatorul.

Tu esti acoperit de manual, care spune ca reviziile se fac la 30k sau 2 ani.

Daca neaga si asta, eu te sfatuiesc sa mergi mai departe si sa ceri ajutorul la ANPC (poti incepe cu InfoCons). Stiu ca e de durata, dar merita atat pentru tine, cat si pentru alte potentiale victime ale acestor pozitii dominante ale reprezentantelor in fata clientilor.

Nu mai insistati cu astia 30k km. Poate se aplica in Belgia, dar in Ro, in manualul Xceed 2020 (si fac pariu ca e acelasi motor si la Sportage) e precizat clar 15k km sau 12 luni. Pt ca la o revizie asta se face basic: schimbare ulei (filtru ulei e subinteles) si filtrul de aer, chiar daca planul ala e mai imbarligat (pe hartie ar fi alternativ o revizie, apoi o schimbare ulei)
@tomcat1974 : Iti multumesc in primul rand ca ne-ai avertizat si pe noi sa fim mai atenti, practic ca nu doar ai inceput topicul dar ai pus si rezolutia MIT. Sincer, cred ca abordarea Kia e imorala. Incearca la ANPC ca nu costa bani, macar mai avansezi un pas. Apoi e decizia ta daca incerci cu un avocat. Eu iti tin pumnii.

tomcat1974 wrote: ↑08 May 2022, 18:34 Deci nimic. Nu acopera garantia Turbina datorita neefectuarii la timp a reviziei 2 zic cei de la MIT. Nu au tolerant la nicio depasire cu KM sau timp - care este prima . Mare atentie la asta.

Pai asa e chiar NASOl, trebuie vazut in urma cand am facut toti reviziile ca cine stie, platim in continuare revizii la KIA si apoi la nevoie ti-o tranteste ca la revizia X ai depasit 50 km si oricum garantie nu mai e.

si apropo, daca sunt cu masina la 500 de km de pragul de revizie si apare peste noapte o nevoie urgenta sa ajung la mama bolnava in Satu Mare, ce fac ??? nu am voie sa folosesc masina? imi fac programare de revizie la urgenta? ii sun si ii anunti si prin telefon iti vor zice du-te linistit ca nu e nicio problema, si cand e pe fapte demonstreaza tu ca ti a zis service-ul ca e ok
cata vreme poti demonstra ca nu a fost rea intentie si nu ai depasit cu nu stiu cate mii revizia cred ca poti avea sanse de castig