Club KIA

Bună seara, am citit toate paginile din acest post, si nu știu dacă sa ma las pe mana lor, pentru ca oricum nu contează uleiul și ca este din reprezenta si ar trebui sa fie ok, shell la img, deși sunt din Piteşti, sau sa cumpăr un ulei mai serios gen acest ravenol, merg in oras mai mult, ceed 2019, 1.4 140, prima revizie

Incercati Eneos premium hyper s 5w30 . Nivelul de performanță: API SN / SM / CF, ACEA C2 (10), A1 / B1 (10), A5 / B5(10) . Are norma Acea C2 deci
un SAPS mediu max. 0,8% . Fiind produs de japonezi cred ca respecta toate normele care sunt trecute pe bidon.

Cei care ați fost la IMG, ce părere aveți despre ei? Eu nu am fost înăuntru sa vad ce fac, si mi se pare suspect ca cel care a băgat mașina înăuntru mi a închis camera de bord imediat, si a lasat doar filmarea după ce au terminat...

Pai, i-ai cerut voie sa-l filmezi, a zis da, si dupa a oprit-o?
si, chiar daca ar fi zis el ca e ok, mai conteaza si politicile companiei. (newsflash, nu prea se permite pe nicaieri)

Ok.. Înțeleg punctul de vedere, dar nu filmam cu o camera mare, unghi mare sa vad tot service ul lor, doar ce fac la propria mașina... Eu ce garanție am ca au făcut pe bune revizia? Sau ca nu au făcut altceva?

Eu știu ca legea spune ca firma trebuie sa puna la dispoziție clientului, ori un fizic ori digital, deci ori te lasa lângă mașini sau pe un geam, ori pe camera lor, sa vezi ce si cum...

Indeed, cum te asteptai sa accepte sa fie filmati? E suficient ca ii filmeaza firma, si clientii ii urmaresc fie pe camere, fie pe geam.

Ca raspuns la intrebare, sunt OK baietii de la IMG, nu ai de ce sa iti faci griji.

EDIT: si chiar de ar fi lasat-o pornita, ar fi avut capota ridicata, deci nu vedeai mare lucru )))

Da..mi am dat seama ca nu vedeam din cauza capotei...

In fine... Ai dreptate, mi s au părut ok, sper sa fie totul ok...

Dar... Anul viitor, teoretic, sper sa fie ok daca stau si eu la revizie... Am sa întreb înainte..

Mulțumesc pentru răspuns oricum

Ce uleiuri pt diesel ati mai folosit si sunt bune?
Momentan rulez pe LM tech4200..dar nu as zice ca sunt foarte foarte multumit.. dupa 1500k de la revizie uleiul deja arata negru..

sincer, la IMG ai camera de la etaj cu geam mare unde poti sa vezi tot service-ul iar la cererea express, te pot lasa si langa masina.
eu tot timpul am stat in camera de sus si a fost un caz unde am mers impreuna cu cel care a preluat masina in service si am discutat cu mecanicul care lucra la masina

Salutare!
Pentru cei interesati,am gasit ravenol dxg 5w30 la autohut .156 lei,5l

iacobm wrote: ↑03 Mar 2020, 01:53 Ce uleiuri pt diesel ati mai folosit si sunt bune?
Momentan rulez pe LM tech4200..dar nu as zice ca sunt foarte foarte multumit.. dupa 1500k de la revizie uleiul deja arata negru..

La diesel după prima pornire a masinii uleiul se înnegrește .... am văzut la prima revizie la Mit când mi-a arătat mecanicul cum arată uleiul după ce a pornit mașina timp de 1-2 minute....si am stat lângă mașina pe toată durata reviziei.

Da, oricum la revizie nu se curata complet si ramane destul ulei (gen 1-2L chiar) anterior.
Se poate face engine flush inainte de schimbul de ulei ca rezultatul sa fie mai bun. Da chiar, a incercat cineva asta? Ar trebui sa ajute si nu ar avea ce rau sa faca ma gandesc.
Unii recomanda ca o data la ceva timp sa fie schimbata si baia de ulei.

0.1-0.2 l vrei sa zici, nu?
Exista zemuri dedicate pentru curatat motor, bine e sa bagi de la acelasi producator ca si uleiul, tocmai ca mai ramane un pic dupa golire si sa nu faca diverse chestii. Pe vremuri exista chiar teoria ca producatorii baga in uleiuri diverse substante astfel incat daca schimbi marca de ulei sa se branzeasca si astfel sa te oblige sa folosesti tot ce ai avut inainte. Banuiesc ca daca a fost asa s-o fi lasat cu ceva procese si s-au potolit.
Baia nu se schimba, eventual o dai jos si o speli ca pe orice capac.

Si mie mi se pare cam mult. Am spus asta deoarece ma uitasem pe un calculator pentru ulei de motor si am vazut:

"Capacities"
"Capacity 8 litre (Service fill) | Capacity 9,6 litre (Dry fill) | Filter 0,7 litre"

Este părerea mea și nu trebuie să fie nimeni de acord cu ea.

Decât să îți bați capul cu nu știu ce marcă miraculoasă de ulei, mai bine îl schimbi mai des, pe mine întotdeauna m-au lasă rece se specifică producătorul mașinii sau al uleiului, întotdeauna am schimbat uleiul și filtrul de ulei la 8000...10000km maxim, mai ales atunci când știu că am făcut mulți km în oraș. Citeam undeva că în Germania reviziile la Sportage se fac la 30000km.
Un schimb de ulei costa maxim 350lei, incluzând filtru și manopera, am zis 350 lei larg, în perioada când se parcurg cei 8000....10000km toți cheltuim mai mult de 350lei pe tot felul de tâmpenii inutile.
Cât de prost ar fi un ulei, în km de care vorbeam.... tot unge motorul.

Am scris aici despre ulei viewtopic.php?f=74&t=25809