Club KIA

Salut,

Pe 13 februarie a venit! Am luat-o de pe stoc si este un clasic cu urmatoarele optiuni:

- Roata de rezerva din otel de dimensiuni reduse;
- Volan incalzit;
- Climatronic;
- Dezaburire automata parbriz;
- Senzori parcare spate;
- Senzor ploaie;
- Priza suplimentara consola centrala;

La inceput voiam 4x4 manuala, speriat de ce se aude de DCT-uri, dar am facut un TD , mi-a placut DCT-ul si m-am decis . Am facut vreo 50km doar in Bucuresti si ma bucur ca am ales DCT-ul. Poate sa se strice, nu conteaza!

Voiam s-o iau pe comanda, dar cand am vazut preturile pentru 2020, m-am decis la 2019 de pe stoc. Am avut noroc ca mi-a placut culoarea si era configurata pe gustul meu. Poate mai voiam cateva optiuni, dar dadeam vreo 1500 euro in plus pentru masinina pe comanda.

PS: Multumesc lui Andrei pentru CASCO si RCA. Recomand!

Felicitari sa o stapanesti fara incidente asta e fix culoarea pe care o vroiam si io dar daca m-am hotarat prea tarziu m-am ales cu albastru inchis


Sent from my iPhone using Tapatalk

E frumos si albastru inchis, asa am eu...

Multumesc!

Pe stoc erau 2 culori: COPPER STONE si BLUE FLAME. Imi placea si maroniul ala, dar am dorit o culoare mai deschisa.

Salut, sa o stapanesti sanatos, cat ai dat pe masina?

si eu observ ca 2020 sunt mai scumpe, dar de ex la echipare gtline daca inainte senzorii fata/spate erau optiune acum sunt in echipare direct, stii ce mai era pe stoc? e luata de la mit?

Eu am dat 24500.
Eu am facut pe aceeasi configurare si-mi depasea bugetul pentru sportage 2020.
Nu mai stiu ce este in stoc. Poate cea copper stone cu aceeasi echipare ca a mea.

Cu placere Ciprian.
S-o stapanesti sanatos si fara incidente !

Eu mai am un passat 1.8T din 2003(da, ca in cantecul ala ). Spuneam ca o sa mai merg cu el pana il vand, s-o mai "pastrez" pe cea noua.
Hmmm...nu prea imi mai vine sa urc in el

Nu prea e relevant, dar la 118km am un consum de 12.5l/km doar in Bucuresti. Un Bucuresti liber, nesperat de liber.

Am același motor doar că a mea este GT-line și MT .
Când este liber in oraș , de exemplu Sâmbăta sau Duminica pe la ora 8...10 , am avut și 10,2l consum urban , in cel mai aglomerat trafic nu am sărit de 12,5l/100km .
Este cunoscut că toate mașinile cu AT au un consum mai mare decât cele cu MT , consumul va mai scădea după ce se mai rodează motorul și toate angrenajele aflate în mișcare .
Îți recomand să faci prima revizie pe la 10000km , schimb de ulei și filtre , costă maxim 650lei .
Nu îți recomand să folosești start/stop , din punctul meu de vedere este o imbecilitate , imediat după ce pornesc motorul in dezactivez , economia de carburant este insignifiantă , in schimb omori acumulatorul și demarorul , in timp .Una este să pornești motorul o singură dată , altă să facă 30....40 de porniri într-o oră .
Acest sistem ajută doar producătorii de mașini că să se încadreze în normele de poluare .
Să o stăpânești și conduci sănatos !

Faust, doar mașinile cu convertizor de cuplu (mai mult valabil la cutiile vechi) consuma mai mult, deoarece exista pierderi de putere la transfer, datorita modului cum se transmite cuplul prin convertizor ( prin acel lichid care se invarte si angreneaza axul).

in schimb, la cutii dublu ambreiaj (DSG like) poate fi consumul chiar mai mic decat la manuale datorita eficientei sporite si a schimburilor dese pe care le face cutia.

Si ca sa rezum, cand e liber in bucuresti pot sa scot sub 7 cu DCT la Sportage diesel 1.7, si cand e aglomerat, pe drumuri scurte pot sa scot si 17.

La 1.6 tgdi, se pot depasi usor aceste valori, pe acelasi trafic . Dar e normal.

Io am avut de la 64l - poza asta e cu 37l in primu km la un consum mediu de 10.5 in Bucuresti mers normal - 12-14 mers bara la bara - 8 noaptea cand e liber / 9-11 pe autostrada cand ii dai 139 constant si cate o depasire de 150-160 / sau 7.1 - 8 pe drumuri nationale cu 70-80 la ora / acu is la 8500km in total
DCT 1.6 T-GDi AWD



Sent from my iPhone using Tapatalk

Inca nu am avut timp sa citesc manualul, asadar imi incerc norocul aici.
Cand franati la un semafor, voi cum procedati? Doar franati pana opriti sau franati si o treceti in N?
Cand stam pe loc si este apasata frana, cutia trece in N automat? Stiu ca s-a discutat pe aici, dar nu prea s-a tras o concluzie. Pe bord vad ca afiseaza D1

Io in majoritatea timpului pun pe Autohold - daca stai foarte mult asa oprit iti cere sa o pui pe parking - cateodata nu mai pun autoholdu ca in combinatie cu start stop si motor rece se mai “inneaca” la plecare simt o ezitare - agatare - sa o schimb pe neutru nu merita ca de aia am DCT si oricum 7 ani de acu inainte daca e sa crape ceva nu imi fac griji / ce fac in parcari este sa o pun pe Neutru pun frana aia mica si schimb repede in Parking sa nu pun in Parking din prima si sa trag frana aia ca ar insemna sa stea in boltu ala de se strica-rupe la un moment dat


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, am inteles.
Dar eu ma refeream in mers, daca apas frana si pun in N este ok?
Sa nu mai ia la rand toate vitezele in jos 5,4,3,2,1.