Club KIA

Am gresit. Scuze.
Scaunele ventilate vin obligatoriu cu reglaj electric + reglaj pe inaltime. In total 743 euro.
Scaunele full pile te obliga la altceva: “Fascie centrală - High Gloss”.

Ca sa poti pune scaune electrice si implicit ventilate trebuie sa le ai pe cele din piele in intregime

Nu ai nevoie de ventilatie la stofa... nu transpiri la poponeata:). Doar la cele full piele e nevoie...

@criminus
Fisierul asta te contrazice (vezi pagina 7):
download/file.php?id=10944

Daca ar fi asa, cei cu GT-Line ar fi obligati sa aiba si ventilatie in scaune, din fabrica, pentru ca echiparea lor standard presupune scaune full piele.
Obligativitatea o prezinta dealerii pentru ca ei “nu concep” sa vanda o masina cu scaune de piele si fara ventilatie.
Daca iti alegi in schimb scaune cu reglaj electric atunci da, esti obligat sa iei si cu ventilatie. Asta e valabil si la Style si la GT-Line.

Nu e obligatoriu full piele pentru ventilatie, intradevar. Iar dealerii nu obliga (cel putin nu cei din Baneasa), doar ca recomanda atunci cand iei full piele (adica GT line in principiu, ca acolo e standard, si cine ia Style nu pune piele neaparat) sa iei si ventilatie, ca sa nu ii injuri vara urmatoare ca nu ti-au zis cat de nasol e cu full piele fara ventilatie

Am eu full piele fara ventilatie, nu am transpirat vara.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Voi sunteti exceptii Flavyus, astia care nu transpirati vara. Mai stiu pe cineva care nici dupa 1 ora de sala nu uda un servetel.
Eu pe de alta parte, nu sunt asa norocos. Si fara ventilatie ar fi panica. E panica si pe tapiterie textila, dar pe piele

Nevasta-mea la fel e ok.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

@-ics-
"Ca sa poti pune scaune electrice si implicit ventilate trebuie sa le ai pe cele din piele in intregime"
afirmatia mea nu a fost ca daca alegi scaune de piele esti obligat si la ventilatie ci mai degraba invers, si anume, daca vrei ventilatie trebuie sa ai scaune din piele.
Cand faceam configuratia voiam sa aleg doar tapiterie partial piele cu scaune ventilate si incalzite si mi s-a comunicat ca nu se poate si va trebui sa aleg electrice si piele complet

Am inteles. Nu stiu de ce si eu am avut impresia asta, initial....probabil tot de pe la vreun dealer.
In situatia asta, poti merge la dealer si sa-i "dai in cap" cu site-ul si cu pliantele de "promovare" si zi-le sa le corecteze.
Sau....mai incearca la alt dealer si vezi daca sustine aceeasi idee.

LE. Scuze! Acum am vazut ca ai deja masina!

Pana la urma am ales GT-Line si tapiteria din piele a fost inclusa, si cum voiam neaparat ventilatie am luat si restul optiunilor

Salut
conduc si eu de 2 luni (aprox. 5000 km) un sportage 1.7 DCT7 4x2 , productie 2017, luat second hand din Franta si sunt inca super incantat de achizitie.
In tot acest timp mi-am facut o lista de intrebari care o puteti gasi mai jos:
1. Se pot pune jenti de 18"? ( conform specificatiilor de fabrica masina poate rula cu jenti de 16, 17 si 19 cu toate ca modelul pana in 2016 avea si cele de 18"). Se pierde garantia daca dotez masina cu 18"?
2. Instalare Xenon after market. Se pierde garantia?
3. Achizitionare rezerva slim 135/95/17. Default am primit kitul de reparatie pana. Odata instalata rezerva cu dimensiunile specificate, mai pot seta palansa de peste rezerva, la prima treapta, astfel incat sa pot beneficia in continuare de volumul maxim al portbagajului? Scoaterea formei de polistiren cu care e dotat porbagajul reduce antifonarea fata de puntea spate?
4. La cati KM se schimba uleiul la cutia de viteze? ( daca se schimba...)
5. Consumul meu mediu (masina are 35000KM) este de 8.1% in conditiile in care conduc 40% oras si 60% afara si asta cu ISG, fara mod Sport si nu neaparat condus sportiv ( viteza maxima afara 130Km/h iar in oras fara demaraje prea puternice (cutia schimba in jurul rotatiei de 2000-2200). Cum faceti voi de scoateti 7.1%? Asta e chiar un mister pt. mine
6. De regula dupa 3-4 alimentari cu Diesel Regular (Petrom sau OMV) fac si un plin cu Motorina Premium pentru curatirea infectoarelor. Credeti ca e suficienta frecventa de 1 la 4 sau ar trebuie crescuta frecventa de alimentare cu Motorina Premium? Mai detin un Ceed diesel de 1.6CRDi si timp de 9 ani motorul s-a comportant perfect cu regimul de alimentare descris mai sus.
7. Conducand 25 de ani doar masini cu cutii manuale, chiar si acum dupa 2 luni de automata, de cele mai multe ori opresc motorul dupa care realizez ca, cutia ramane in pozitia D. Fostul proprietar cand m-a vazut ca am oprit masina asa, mi-a spus ca am sa stric cutia daca nu pun in P sau N inainte de oprirea motorului. Am cautat si in carte informatii legat de asta insa n-am gasit nimic. Puteti va rog sa-mi spuneti daca e doar un mit sau chiar are cutia de suferit daca o mai maltratez in regimul asta?

Sper ca nu v-ati plictisit prea mult de intrebarile mele si poate mai aveti inca putina rabdare sa-mi raspundeti macar la cele care aveti raspunsul.
Multumesc!