2 dsl awd mt

[mongol]

Bineinteles ca nu e normal. Dar e consumabila, era uzata si s-a schimbat. Vom vedea in viitor.

[andytzu]

Nu exista Q7 cu 2.0 tdi Poate Q5...

In alta ordine de idei, daca ai anvelope silica tyres (cum am si eu), e normal sa se duca mai repede. Ele sunt facute sa aiba alte avantaje (inclusiv "ecologice" - asta este, asiaticii sunt maniaci din punctul asta de vedere ) dar uzura lor este mai rapida.

Placutele se uzeaza mai repede la SUV-uri (chiar si compacte) si la diesel pentru ca e motorul mai greu pe fata. Si nu imi spune ca la duster te-au tinut mai mult ca ala nu are greutate de SUV ci de logan ridicat pe cric.

E bine ca nu sunt alte probleme, spor la km! Si eu sunt super-incantat de masina! Sportage rules!

[mongol]

Q5 bineinteles. Greseala mea. Duster-ul are cu aproape 300 de kile mai putin decat Kia (vorbesc strict de masinile mele), dar nici discurile sau placutele nu se compara cu ale coreencei (macar ca dimensiunj). Oricum macar sa ramanem noi doar la acest tip de "probleme" gen: incretituri, greieri, placute etc si sa nu ajungem ca la alte marci: senzori, galerii, turbine,volante, egr-uri si lista poate continua.

[mongol]

Ca fapt divers, grupul hyundai a ajuns nr 4 mondial, cu mai bine de 7 milioane de autovehicule vandute, cu peste 2000000 mai multe decat urmatorul clasat, concernul Ford. Asta in conditiile in care Hyundai are doar doua marci in grup!!!

[mongol]

Am plecat la mare si weekend-ul asta (1.08). Din Bucuresti la 6.45. Nimic nu anunta ce avea sa vina. Imi propusesem un mers linistit (120) ce presupunea un consum de 7(testat cu alta ocazie) adica aproximativ 1/4 din rezervor. Scotolea n-a tinut. Cand am vazut ca se impute treaba (aglomeratie nejustificata) i-am dat pe unde s-a putut cu cat s-a putut (varfuri de 180-200 de am desfundat si injectoare, egr, dpf etc ). La vreo 25 de km de statia de taxare totul blocat. Mi-am bagat picioarele a mea a fost banda de urgenta. Am mers chiar in spatele la o masina a ISCIR. O gramada de masini facute bucati pe drum, frane la tot pasul, fel de fel de soferi care mai de care mai incompetenti. Dupa taxare, o idee mai liber, am reluat forja. Pe centura constantei 200 constant. La 9.10 parcam in fata plajei la navodari. 1/2 de rezervor disparuse ca prin farmec pe vreo 245 de km. Consumul mediu a sarit de la 8.2 la 9.3. Cea mai tare faza: la un moment dat, pe la km 100 depasim o cunostiinta a nevestii. Ghiciti la ce ora a ajuns in Mamaia? La 1 si 15!!! Peste trei ore dif!!!
La 12.15 am plecat din navodari sa mancam la ferma de scoici din apropiere de capul Kaliacra (aproximativ 40 de km de vama veche. Pentru ca tot e belea la vecinii din sud cu politia, am decis sa merg cuminte, sa-i mai facem un consum. La intrarea in Bulgaria am resetat consumul. Cand am parcat in fata restaurantunlui (40 de km aprox) aveam un consum mediu de 5.6!!! Pilot la 85-90 la ora in a 6-ea. Cand am ajuns in constanta (la iesirea inspre Ovidiu) consum mediu: 6.3!!! Dupa ce am intrat in Romania am mers ceva mai tare, normal.

[mongol]

Cifrele apia pe primele sase luni din 2014:
1. Dacia Duster 2467
2. Kia Sportage 439
3. Nissan Qasquai 427
4. Vw Tiguan 340
5. Suzuki sx4 304
6. Hyundai ix35 223
7. Nissan juke 221
8. Vw Tuareg 209
9. Ford kuga 208
10. Audi q3 193
11. Range rover evoque 188
12. Audi q5 179
13. Toyota rav4 178
14. Mazda cx5 167 (motor diesel 2.2, nu se poate configura, probleme de noua, pret de tiguan)
15. Honda crv 127
16. Bmw X5 113
17. Mitubishi asx 119
18. Bmw x3 95
19. Bmw x1 83
20. Hyundai Santa Fe 51 (asa e cand esti prost: cum sa vinzi coreeanca la pret de q5 si x3? Pacat modelul anterior s-a vandut bine la noi)
Cel mai tare: subaru xv: 2 bucati vandute in sase luni!!! Si costa pana in 30000 euro.
oricum s-a facut dreptate.

[quelloo]

surprinzator de multe Evoque vandute... are romanu bani

[mongol]

Eu am ramas surprins de cate x5 s-au vandut (80-90000 o configuratie decenta).

[quelloo]

d-alea se mai cumpara si pentru firme cum ar veni ca masina de plimbat managerii. evoque mai putin.

[mongol]

Am facut rost de un accelerometru (matrix -kat) si am masurat din nou performantele masinii.
0 -60 mile (96 km/h): 7.6 secunde (am luat cel mai slab timp obtinut)
0 - 100 km/h: 8.2 secunde (prin metoda empirica: cronometrul)
Motor stock, odo 23000 km. Suuuper multumit, oricum masina pleaca si trage intr-un mare fel (tinand totusi seama ca are 1,7 tone, nu-i vreo masina sport).
Peste vreo doua-trei saptamani am programata o mica excursie prin Europa (vreo 4000 de km) si atunci o sa mai verific si viteza maxima (in Germania , bineinteles, pe autobahn).

[Alex1121]

Foarte tare. . .
Kia ar trebui sa prezinte cifre de genul si chiar sa le promoveze.
8.2-8.5 secunde pana la suta e mai mult decat onorabil.
Ai simtit ca motorul si-a schimbat comportamentul dupa un anumit nr de km? Eu am inceput sa simt dupa ce am trecut de 2000, dar cred ca mai e loc de imbunatatiri in perioada viitoare.

[Bonzai2]

Am facut rost de un accelerometru (matrix -kat) si am masurat din nou performantele masinii.
0 -60 mile (96 km/h): 7.6 secunde (am luat cel mai slab timp obtinut).

De la 9.8 pana la 7.6 e cale lunga. Dacă într-adevăr asta e timpul real atunci oare de ce kia zice cu 2 secunde în plus? Oare e "fraieri" ei?
La a mea mașina scrieți carte 8.8 sec. Dacă Îi masori tu viteza ar trebui sa fie undeva pe la 6.6........gata ma înscriu la curse cu ea.

Sa nu mai zic de mașinile care scot 3-4 secunde, tu faci cu alea suta mai repede decât lumina

[mongol]

Pt Alex: nu se poate vorbi de o diferenta intre timpul obtinut de mine si Kia pentru ca in cazul versiunii noastre nu este calculat timpul, ci este oferit cel de la versiunea cu cutie automata!!! (9.8 sec). De ce dau ei cifre mai proaste decat in realitate, nimeni nu stie. La versiunea de 136 cai (2 diesel manuala) AUTOBILD a masurat 10.7 secunde, kia da 11.5 oficial. De exemplu la bmw situatia era putin invers.
O schimbare in comportamentul motorului apare normal la diesel dupa macar 10000 de km, dar eu am sesizat-o mai bine dupa prima revizie (19.500), sau ma rog asa mi s-a parut.

[mongol]

De la 9.8 pana la 7.6 e cale lunga. Dacă într-adevăr asta e timpul real atunci oare de ce kia zice cu 2 secunde în plus? Oare e "fraieri" ei?La a mea mașina scrieți carte 8.8 sec. Dacă Îi masori tu viteza ar trebui sa fie undeva pe la 6.6........gata ma înscriu la curse cu ea.

Sa nu mai zic de mașinile care scot 3-4 secunde, tu faci cu alea suta mai repede decât lumina [/quote]
Desi mi-ai raspuns in bascalie (in "Jurnalul meu de bord"!!!!) am sa incerc sa-ti raspund civilizat. Pentru inceput 0-60 mph nu e 0-100 de km/h, e 0-96 km/h, ceea ce e altceva, si difernta desi mica la prima vedere, nu e de neglijat si nici nu poate fi dedusa ulterior pentru ca regula de trei simpla nu poate fi aplicata aici, calculul se face exponential. Accelerometru nu l-am facut eu, e facut in Koreea pentru KAT SUA, TEXSAS. O fi bun, n-o fi bun nu stiu ca altul n-am avut, iar Beltronics n-am gasit. Mai importante mi se par mie propriile masuratori, unde prima data (pe cand aveam doar vreo cateva mii de km) am avut 8.3 sec pana la suta, iar ieri (cu 23km la bord) 8.2. Dar atentie, e vorba de 0-100 de pe bordul masinii. Iar 100 pe bordul masinii e 98 pe Garmin. Deci nu d vb de 2 secunde diferenta, e vorba deocamdata de nici o diferenta atat timp cat Kia nu da timpul pentru 0-100 la 184 versiunea manuala, ci il da tot pe ala de la versiunea cu cutie automata. Unde nici ala nu e bun, corect e 9.45 secunde (a fost masurat de "car acceleration"). Kia nu e "fraieri", pur si simplu nu-i intereseaza. Pe clienti nici atat. Ai impresia ca cumpara cineva Kia pentru performante dinamice?

[Alex1121]

Bonzai-0-62 mph nu e egal cu 0-100km/h dupa cum ti-a explicat si mongol, iar diferenta poate fi mare deoarece s-ar putea sa fie vorba despre o schimbare de treapta intre cele 2 viteze