Club KIA

Vad mai sus o poza cu bordul și un R, în prima postare spui că este cu cutie manuală, așa știam și eu că s-a comercializat variantele cu GDI, atunci de unde este acel R din bord? Știu că doar la automate sunt afișate vitezele în bord.
In Republica Moldova s-au vândut Sportage cu GDI si AT

E Manuala 100%, si cum spunea si colegul mai jos, apare si recomandarea de schimbat viteza, doar ca nu prea ai de ce sa o iei in considerare (ex: in a 3a sau a 4a la 3000 rpm arata cateodata 6 )
R-ul ala nu l-am observat niciodata sincer sa fiu


@DCC08 - Stinger
Momentan nu am primit nimic legat de status. Comanda a fost inregistrata pe luna August, deci probabil am de asteptat pana la anul.

@faust, eu am 1.6 gdi 6mt my2021, adica "sarac edition", si apare R`ul si recomandarile treptelor.

@andrei_i6

Super alegere. E o alternativa interesanta la bmw-urile și audi-urile sh cu circa 300 cp care sunt plăcerea vinovata a romanilor. Cred ca o sa ai parte de multe ironii ieftine din partea posesorilor de cazane nemțești. Sa te ții tare!

Am mai avut 2-3 variante insa am fost cam dezamagit fie de experienta cu dealerii, fie de ce oferea masina, si la un pret mai mare decat Stinger.
Plus de asta, din masinile noi, e best buy pe segmentul ei, chiar considerand si impozitul pentru 3.3.

M-am uitat cateva luni dupa second, iar in Romania gasisem una singura, insa cu destul de multe probleme (sau sa le spun mai bine lucruri care nu imi placeau mie si din cauza carora nu am avut incredere sa cumpar).
In Germania erau destul de multe, insa ca si pret undeva intre 26-30.000 pentru modele 2018-2019 cu peste 60-70.000 km si peste 30.000 pentru cele cu mai putini km sau 2020 (aici am gasit 1 singura pe mobile.de de cand ma uit).

Super alegere. E o alternativa interesanta la bmw-urile și audi-urile sh cu circa 300 cp care sunt plăcerea vinovata a romanilor. Cred ca o sa ai parte de multe ironii ieftine din partea posesorilor de cazane nemțești. Sa te ții tare!

Am ficatul rezistent. Plus de asta, imi iau masina pentru mine, nu imi pasa ce zic ceilalti.
In decizia de a o cumpara am avut noroc si cu jumatatea mea mai buna, nu pot sa ma plang

Faust wrote: ↑11 Sep 2022, 15:30 rain
Eu am mașina din semnătura, tot din 2019, o să mă uit în bord dacă îmi apare acel R, poate că nu am observat eu până acum, spre rușinea mea.

Treptele 1-6 apar ca recomandare in timpul mersului si cand apesi acceleratia, iar "R" apare cand ai selectat treapta "racheta"...

Gata, acum sunt convins că și la mine apare R în bord, sincer..... nu prea stau cu ochii în bord și spun încă odată, spre rușinea mea nu am observat acel R nici după 3 ani.
Abea aștept să îl văd! Momentan mașina este in service, fiind afectată de grindina din luna iunie, după ce o recuperez de la tratament o să deschid o discuție, o să rămâneți uimiți cât a costat readucerea în stare boboc, bine că am avut CASCO.

Am vazut pozele. Chiar arata ca noua!

Dupa revizia de 55k, am schimbat pentru prima data cauciucurile pe fata. Hancock-urile initiale au dus undeva intre 45-50k, total neasteptat.

Am mers pe Bridgestone Turanza, momentan se comporta f bine.

Kiutza merge f bine in continuare, posibil sa trebuiasca sa schimb ambreiajul. S-a ridicat foarte mult si are momente in care mai trepideaza. Momentan la 62k, urmatoare revizie la 70, posibil sa schimb atunci.

Si...am primit update legat de Stinger.
Masina era pe banda, insa si-au dat seama ca nu mai livreaza in micro blue, si a trebuit sa schimb urgent culoarea, inainte sa o scoata de pe banda. Ii fac topic dupa ce primesc seria de sasiu.

Ok, deci am ramas in semi-pana pe A1 acum 2 saptamani duminica. Veneam inspre Bucuresti, cu masina plina si primesc notificare in bord cu scaderea presiunii la una din rotile din spate (cele pe care nu le-am schimbat la 55k )
Am iesit pe prima bretea si am scos kitul de pana. Nu aveam cric .. ...si nici cheie..). Am gasit o vulcanizare deschisa la 10 km pe google maps si am incarcat cu compresorul din kit din 2 in 2 km, asta pana s-a incins atat de tare ca nu a mai mers.

Am avut noroc si am dat peste o vulcanizare deschisa putin inainte de Gaesti si am rezolvat problema.
Am facut si o investitie in tot ce trebuie(2 cauciucuri noi, janta, cric, chei) .
Ca si info aici, roata de rezerva normala intra in spate, dar trebuie taiata tava de depozitare

Am primit si VINul pentru cealalta, astept doar decizia de transport. Estimat livrare intre 1-15 Mai!!
Acolo cel putin am optat pentru roata de rezerva de dimensiuni mici.

Revizie la 68k + ambreiaj + placute frana fata ->4300 Ron

In alta ordine de idei, ii fac anunt de vanzare azi-maine

O sa fie sub pretul minim de pe autovit -> 17k

Mi se pare totusi devreme, fie el si SUV, pentru schimbarea unui ambreiaj pe manuala. Aveam impresia ca doar ambreiajele de pe 7DCT se duc prematur.

Se simtea destul de urat, si dupa ce l-am pus pe cel nou s-a vazut o diferenta majora.
Am mers destul de mult prin oras si am zis sa fiu safe.

Pusa la vanzare pe Bazar: viewtopic.php?f=140&t=26919
Autovit: https://www.autovit.ro/anunt/kia-sporta ... HcfRA.html

Mult succes cu vanzarea!
Sunt curios catre ce planuiesti sa te orientezi in continuare. Daca nu cumva ai luat deja o decizie.

Mi-am luat o ciobitura in parbriz ieri ))
Azi am platit si leasingul si am facut si dosarul de dauna. Probabil nu reusesc sa o vand luna asta in situatia asta.

Am deja comanda activa, masina se descarca de pe vapor saptamana viitoare, ultimul tren pentru Kia Stinger