Jurnal Sportage 1.7 DSL 2016, Classic cu optiuni

[Nesta3]

Daca incearca cineva sa deschida usile,computerul de bord identifica faptul ca usa s-a deschis fara sa fie actionat vreun buton de pe telecomanda, si trimite un semnal catre claxon iar claxonul...claxoneaza.Aceleasi lucru se intampla si daca se sparge vreun geam.
In sinea ei nu e o alarma, doar ceva care sa faca zgomot in caz de vreo nefacuta.E foarte posibil(nu stiu sigur) sa nu te lase nici sa incerci sa pornesti masina daca alarma s-a declansat, gen sa intre si imobilizatorul electronic in schema.

[default]

Ai dreptate, asa mi-a spus si mie dealerul. Am alarma din fabrica pe claxon.

[vladbuzdu]

si eu tot cu narcis...

[soke1967]

Ok, Nesta mersi de informatii. Cred ca trebuie sa mai citesc din manual...

[vasile costin]

să o stapânești sănatos și multi km fara probleme
este și optiunea mea de sportage și tot cu narcis pe care și eu il recomand
multumit de motor?

[vladbuzdu]

eu sunt mai mult decat multumit de aceasta motorizare. este ce trebuie atat in oras cat si in afara....am mers constant pe toata autostrada cu 150-170 si nu am ce sa reprosez...fara zgomote mari si se si dadea lumea la o parte..

[RazvanS]

Mie la test mi-a placut mult combinatia motor-cutie de viteze. Pot sa va spun mai mult in cateva zile dupa ce ridic masina si merg cateva sute de km. Oricum, pentru drumurile noastre si pentru un SUV/masina de familie cred ca va fi suficient. Analizand bine lista de preturi si optionale am considerat ca este cel mai potrivit Sportage pentru noi. Ideal ar fi fost daca pentru 1500 de euro in plus il puteam lua cu transmisie DCT.

[vasile costin]

salut și să o stapânesti sănătos
ai probat pâna acum asa zisul autohold(huc)și down hil la plecarile din rampă și la coborâre?
eu cred că am resușit o data la inceput și acum nu mai reusesc la plecarile din rampă(adica mașina nu sta pe loc cele 3 secunde)
am aceeași masina ca si tine 1,7 dsl, classic cu opțiuni

[vasile costin]

am reușit intre timp cu ajutorul baieților de pe forum

[Danthor]

Daca tot ai adus vorba, ne poti spune si noua care era de fapt problema? Cum ai reusit si ce faceai gresit?

[vasile costin]

cred că este vorba de unghiul pantei( cred că trebuie să fie puțin mai mare decât unde încercam eu)
și din câte am vazut trebuie facut în ordinea aceasta picorul pe frana, ambreaj calcat , după aceea eliberat frana pentru a accelera, astfel mașina sta și în rampa la urcare și la coborâre pentru 2-3 secunde
eu aveam și la ww passat dar acolo funcționa altfel(aveam sistem separat de autohold) și cred ca din obișnuință faceam ca la acea mașină

[RazvanS]

Am ridicat masina miercuri, totul ok la livrare, nici o problema. Ergonomia este foarte buna, comenzile sunt mari, simple si intuitive, pozitia la volan este buna, la fel si scaunele. E cam mult plastic in masina, as fi preferat un pic de textil pe fetele de usi, dar plasticul e de buna calitate si imbinat ok. Sigur va rezista bine in timp. Presiunea in roti a fost ceva cam mare 2.7-2.8 bar, am redus-o la 2.4. Alarma montata de dealer imi place, functioneaza corespunzator pana acum si este discreta.
In Bucurestiul de acum (un pic mai liber), timp de doua zile si aproximativ 100 km, masina a consumat in medie 8.3l/100km. In weekend am facut un drum pana in zona Bran si inapoi. Cu masina incarcata si aer conditionat pornit aproape tot timpul si cu cei aproximativ 120 km de autostrada Bucuresti-Ploiesti-Bucuresti am consumat in medie 6.4l/100 km. Am mers un pic peste viteza legala pe unde s-a putut dar am stat si in coloana clasica pe Valea Prahovei. Consumul mie mi se pare bun, conform asteptarilor, nu stiu daca o sa mai scada la 10-20.000 km insa si acum sunt valori bune.
Masina trage bine, nu este o masina sport dar se descurca ok, nici o problema la depasiri sau abordarea drumurilor de munte. Nu am depasit 2500 rpm, asta a fost recomandarea la livrare, pentru primii 1000 km. La viteza de 130km/h setata pe tempomat si treapta a sasea, turatia este undeva la 2250 rpm si consumul instantaneu aproximativ 7.5l/100 km.
La turare motorul isi face simtita prezenta fonic, nu este deranjant dar se putea si mai bine.
Stabilitatea este buna raportata la inaltimea caroseriei si dimensiunile anvelopelor (225/60 R17). Confortul pe sosea denivelata sau drum forestier este mediu, cred ca pe jantele de 19 inch e destul de putin confortabila. Radioul se comporta un pic ciudat la drum, nu prea sta pe frecventa, o sa-l mai urmaresc si pe alte trasee. In oras e ok.
Pana acum sunt foarte multumit de alegere, imi place mult, cred ca pentru acest buget este o optiune foarte buna.

[Danthor]

Felicitari! Sa te bucuri de ea!
Se pare ca alarma se ofera multor clienti, ne poti oferi mai multe detalii despre aceasta? ce marca este, ce pret, cum functioneaza? ai setari pentru ea?
Au mai fost discutii aici pe forum si ar fi unele suspiciuni legate de modul de functionare, ca nu ar fi din fabrica sau de calitatea acesteia.

[RazvanS]

Multumesc!
Alarma montata pe masina mea nu este de fabrica, este montata la dealer-ul MIT Motors, este un Gemini, nu stiu sa-ti spun exact modelul. Primesti odata cu alarma un mic manual si garantia acesteia.
E un model simplu, se monteaza cu comenzile pe cheia masinii si actioneaza armat/dezarmat odata cu inchiderea/deschiderea centralizata a acesteia. Alte functii nu stiu sa aiba, nici nu am studiat. Nu este foarte sensibila, ceea ce pentru mine este un plus. Noi parcam in curte si nu as vrea sa porneasca la orice pala de vant sau pisica. De fapt, pana acum, nu am auzit-o in actiune decat cu un bip la armare si doua la dezarmare. Nu am incercat sa o declansez intentionat si nici nu a pornit fara motiv.
Daca nu era cadou nu o montam, nu consider necesara optiunea de alarma. Pretul ei nu il stiu, dar nu cred ca dealer-ul va fi de acord sa-ti compenseze valoarea ei in reducere de pret a masinii.

[Danthor]

Multumesc de info! Te-am intrebat pentru ca si mie mi-a fost oferita alarma, sper sa fie in regula si sa fiu multumit. Nu intentionez sa o schimb in discount si la fel ca tine, nu vreau sa se declanseze la orice sunet..