Optionale "premium"

[ionutp]

Salut, daca v-ar placea niste optionale mai speciale, poate 'premium', care nu sunt disponibile pe Kia, pe care le-ati dori?
- Matrix LED - mi se pare interesant conceptul si poate fi util, dar sa fie vizibil mai bun ca un simplu LED?
- Faruri laser - costuri imense, dar se poate vedea pe o distanta mult mai mare, oare merita pretul?
- Roti spate viratoare - mi se pare util dar nu cine stie ce
- Suspensii pe perne de aer - asta mi se pare ceva foarte util. Nu am testat dar toata lumea pe lauda (mai putin fiabilitatea si pretul)
- Suspensii pneumatice - mi se par util sa poti regla suspensia sa fie mai tare sau mai moale
- Bouncy-ul de pe G/GLE: https://www.youtube.com/watch?v=tpm9bkjMCNI - Amuzant dar prea rar util
- Night mode - Scanner cu infrarosu sa vezi noaptea daca e ceva pe marginea drumului, pare util uneori
- Scaune cu masaj - meh, nu am nevoie, vreau doar sa nu ma doara spatele
- Sistem antifurt cu localizare GPS - aici depinde ce masina ai si cat a costat
- Dashcam din fabrica - mi se pare foarte util
- Lichid de parbriz incalzit / Duze pe stergatoare - nu vad cat de mult ar ajuta

Ce alte optiuni sunt pe masini "premium" si v-ar placea sa le aveti? Mie mi-ar placea:
1. Motorizare mai mare si mai puternica
2. Suspensii reglabile - pneumatice sau pe perne de aer
3. Nightmode pentru siguranta
4. Dashcam sa nu il montez singur

Pareri?

[BlueHack]

Eu îmi doresc bare ARB față și spate, când se mai bagă unul aiurea de pe o stradă laterală sau taie benzile, să nu mai omor frânele. Sau dacă mă lovește cineva din spate.

La modul serios:

1. motor mai puternic
2. faruri led

[quelloo]

- am mers cu masini care au laser si matrix led, sunt interesante, arata mai bine se vad mai bine, dar nu as lua pentru ca vad foarte bine cu halogenul si daca se strica mai bine dai 3 lei pe bec si il montezi pe marginea drumului.
- roti spate viratoare: diferenta este notabila. dar daca nu iei curbele cu viteza nu ai nevoie. la testdrive cu Megane GT am simtit cat de mult ajuta cand am mers printr-un girator in spate la baneasa
- suspensii pe perne de aer: never for me. face masina barca si daca se strica mai bine schimbi toata masina (un audi A6 setat in full dynamic pe toate setarile zici ca era citroen C4 pe curbe)
- aici cred ca te referi la toate tipurile de suspensii adaptive: nu pot sa ma pronunt la astea de pe masinile moderne ca nu am mers inca dar cele vechi nu meritau, diferentele erau prea mici ca sa zici ca merita banii (pe alfa giulia si un 530d inainte de 2015 cel putin nu functionau cum te-ai fi asteptat)
- Bouncy-ul de pe G/GLE: completely stupid
- Night mode: nu am vazut/folosit dar raman de parere ca daca nu ai vazut ceva pe drum noaptea cu farurile nu o sa ai timp sa te uiti si in cluster sa vezi pe night mode. daca e sa sara ceva in fata, sare de dupa ceva sau de sub ceva (pisici/caini) si nu i-ai fi vazut nici cu night vision. Daca ai trafic din fata banuiesc ca oricum nu o sa se mai vada cum trebuie imaginea si atunci cand nu ai trafic din fata folosesti faza lunga si iluminezi o mare parte din drum
- Scaune cu masaj: alta distragere de la condus. nu as lua. prefer masaj dupa de la o masseuza
- Sistem antifurt cu localizare GPS - asta e bun dar tre sa vina cu o reducere la clauza de furt pe casco ca asa e normal
- Dashcam din fabrica: ar fi perfect: integrat de ei fara fire si alte chestii expuse, sa fie calitativ
- Lichid de parbriz incalzit / Duze pe stergatoare: majoritatea masinilor au rezervorul de lichid langa partile calde ale motorului si furtunele tot prin zona deci nu mi se pare ca ar fi nevoie sa fie incalzite electric cumva. Si, decat duze pe stergatoare prefer la orice ora din zi cele tip perdea de pe ceed care acopera intreg parbrizul inainte sa inceapa stergatoarele

ce vreau eu: manuala, motor 3.0 benzina, 500 cp, tractiune spate sau integrala cu diferentiale mecanice cu alunecare limitata, pana in 1700 kg

sau, bani de un porsche cayman GT4!

[alexcrist]

- Matrix LED mi-ar plăcea, dar încă nu-s convins că merită diferența de preț. Însă depinde pe unde mergi. Pe oriunde mai la nord de Carpații Meridionali (inclusiv zona Moldovei), sunt destule dealuri cu drumul destul de virajat. Nu neapărat serpentine, dar multe curbe, dealuri etc... deci niște LEDuri bune cu asistență la faza lungă (cum are Kia deja) mi se par arhi-suficiente.

Însă la sud de munți, prin Bărăgan, acolo unde te așezi pe bandă și poți să legi volanul drept că mergi așa până te uită 'mnezo... asistența la faza lungă e cam degeaba noaptea. Ba chiar poți uita că ai fază lungă. Orice mașină apărută la câțiva km în față va comenta imediat dacă stai cu faza lungă pornită (iar asistența automată oricum o stinge imediat). Pe-acolo probabil niște Matrix-uri cu rezoluție mare ar fi ideale. Altfel, practic tot drumul mergi cu faza scurtă de nevoie.

Mai utile decât Matrixurile: vreau cornering! Oricât de bune sunt LEDurile, corneringul tot lipsește. Chiar și niște amărâte de corneringuri pe proiectoarele de ceață sunt mai bune decât deloc (testat recent pe Seat Arona nouă, faruri full-LED, la acre s-a activat prin OBD corneringul pe proiectoarele de halogen, și diferența e notabilă). Fie cum or fi ele, dar să fie cumva...

- Localizarea prin GPS deja există la multe mărci, inclusiv la Kia prin UVO.

- dashcamul din fabrică e cu dus și întors. Da, n-o mai montezi tu. Pe de altă parte, uiți de orice posibil upgrade. Dacă nu ești mulțumit de calitate, ori înghiți în sec, ori montezi oricum una separată. Iar dacă vrei față/spate, oricum aftermarket e soluția.

În rest nu prea simt lipsa a nimic ce-ai enumerat.

Eu mi-aș mai dori niște geamuri atermice de fabrică, eventual protecție acustică, și un sistem mai performant de filtrare a aerului (știu că are Kia în portofoliu pe diverse modele, a avut și pe Rio/Ceed în trecut, dar au dispărut, cel puțin la noi). Și o opțiune de recirculare automată a aerului, în prezența fumigenelor de pe stradă.

[Faust]

Motor mai puternic, să zicem 250cp, neapărat benzinar, și acum oftez după motorul de 2l turbo care echipează Stinger, nu înțeleg care este faza de nu se echipează Sportage cu acest motor în Europa "ecologică" ?! Dacă se echipează Stinger nu poluează la fel cum ar polua și pe Sportage?
Reductor pentru 4x4, cu posibilitatea de a putea fi setat L,H
Piele naturală, nu mușanaua numită "piele"
In rest.... nu îmi bat capul cu dotări de fiță.
https://www.auto-data.net/ro/kia-sporta ... atic-41592

[BlueHack]

Nu aș zice nu la un motor adpirat VTEC de la Honda.

Dar decât turbo pe benzina, prefer turbo Diesel.
Până la urmă și un motor Diesel de 2-2,5 litri ar merge dacă e fiabil.