Exces ulei la motor

[tsunami]

Va rog sa imi spuneti daca stiti - eventual sunteti si avizati - care sunt consecintele faptului ca este prea mult ulei in motor. Cam 5 - 6 mm mai sus de nivelul maxim semnalizat pe joja. Cei de la Rodav, in exces de zel au turnat putin mai mult ulei decat trebuia la revizie. Mai mult, la o turatie inalta 5000 rpm am simtit miros de ulei ars in habitaclu si suprafata de deasupra motorului din zona jojei si a busonului de ulei sunt patate de ulei.

In mod subiectiv simt ca masina nu trage la fel ca inainte si nu mai urca in turatii la fel de repede ca inainte de a face revizia. Asta am simtit ca se intampla cam in 800 km facuti de la revizie pana acum (in 6 zile). Benzina este de la acelasi Petrom la care alimentez de fiecare data.

Un priten mecanic la Hyundai mi-a explicat ca ulei in exces la motor creeaza o presiune in partea de jos si cilindrul trebuie sa depuna mai mult efort pentru a cobori (asta am inteles). Consecintele nu sunt grave si pot merge fara nici o problema doar ca fortez putin garniturile. Consecinta: masina sus pe elevator si sa dau drumul la excesul de ulei pana la nivelul optim.

[Sfinxul]

Datorita presinii care se formeaza in baie uleiul este aruncat pe la semeringuri sau cum ai patit deja, pe la joja. De regula, se toarna mai putin ulei si se completeaza ulterior dupa ce se poate verifica nivelul.
Mergi sa-ti mai scoata din ulei ca nu e bine.

[aktymel]

Eu inainte de ceed am avut un cielo ... si datorita uleiului care era pus in plus... a inceput sa-l consume....pana nu mai ramanea decat 1,5 l..... cam naspa ....

[ida01ro]

@tsunami

nu pooot sa cred !!

nu vreau sa te sperii dar consecintele nu sunt placute de loc (segmenti cocsati, simeringuri/garnituri aruncate sau sparte, bujii ancrasate, etc) !! si ca sa ajungem direct la subiect, te duci IMEDIAT la service-ul ( cu motorul la turatii cat mai joase !!!) care a facut chestia asta si le spui sa remedieze problema, sau , daca te pricepi un pik, scoti ulei cu o para de cauciuc atasata la un varnis sau alt tub flexibil chiar pe tubul jojei de ulei. odinioara erau niste pompe care sugeau uleiul din motor...acum nu mai stiu!

succes !

ufff ...meseriasii nostri !!

[MihaiM]

5mm n-are nici pe dracu stai linistit. La buson e ulei pentru ca probabil au lucrat ei neingrijit. Oricum verifica daca e strans bine busonul.

[Player7]

Cea mai mare problema o reprezinta faptul ca pistonul loveste uleiul si poate duce la stricarea diferitelor componente din motor.
din cate am inteles e mai rau pentru motor sa ai prea mult ulei decat sa ai prea putin.

[AlinC.]

Eu le-as face scandal celor de la service. Nu e exces de zel, e bagare de femur romaneasca, ca peste tot...


Cat despre consecintele surplusului de ulei, o solutie de avarie (dar very messy, atentie!) e sa scoti joja si turezi progresiv motorul. Am facut asta cu o Dacie, mai de mult. Numa ca ai sanse mari sa te improaste, iti murdaresti si motorul.

[doringvd]

http://www.total.com.ro/lub/lubroumanie ... enDocument
trebuie sa astepti 5 minute dupa oprirea motorului si neapatrat sa ai masina pe o suprafata plana.

[ida01ro]

@doringvd : da, e fain link-ul, doar ca e prea tarziu ! si nici nu scrie cum sa faci daca e prea mult ...ulei!

PS: Doreii au pus cu aprox 21% mai mult ulei ...evident pe banii clientului!!!

[doringvd]

Stiu ca este tarziu pentru unii..
dar poate fi de ajutor pentru altii..

[ida01ro]

mda, sa dea Dumnezeu...da' chiar ma gandeam:

- ce poate sa faca clientul (care e tinut afara!) daca Dorel TOARNA ca un BOU ...apoi porneste motorul...si preda masina? ...eventual sa verifice nivelul a doua zi...si sa vada ca a platit mai mult decat trebuie si nici nu stie "ezac" ce componente au fost afectate deh

succese!

[mariusc]

Interesanta discutie...
Eu am verificat nivelul de ulei chiar cand am luat masina (in iarna) si.. surpriza! Era exact cu o jumatate de centimetru peste limita maxima. La nivelul asta a ramas pana dupa 5000 Km. Acum la aproape 8000Km l-am verificat din nou si este la limita maxima.
Deci care ar fi concluziile?
- Ca sunt Dorei si la Zilina.
- Uleiul in exces se arde (cu consecintele stiute).
Astept si alte pareri, numai sa nu ma intrebati de ce nu m-am apucat sa scot uleiul in surplus atunci cand l-am vazut...

[Sfinxul]

@mariusc
Si daca Doreiilor din RO li s-o fi parut ca nivelul uleiului e mai mic decat trebuie si l-au "completat" ei la ochi inainte de a-ti livra masina ?
Da, uleiul se arde. Mai mult dieselurile chiar consuma ulei. Unele mai mult altele mai putin. Daca motorul nu este exploatat in plaja de turatii optime ( aproximativ 2000 - 4000 rpm pentru diesel) consumul poate fi mai mare decat este in mod normal.

[mariusc]

Si daca Doreiilor din RO li s-o fi parut ca nivelul uleiului e mai mic decat trebuie si l-au "completat" ei la ochi inainte de a-ti livra masina ?

M-as mira...
De ce sa se mai complice ei si cu asta. In plus masina mi-a venit imediat dupa sarbatorile de iarna, perioada in care "Doreii" nu prea au mare chef de munca. Cred ca erau mai degraba strestati cu zapada decat cu completarea nivelului de ulei.

[dragosgalben]

@mariusc
Nu prea cred.. din cate stiu eu primul ulei este unul special, care curata impuritatile din motor, ramase in urma fabricatiei, si la unele marci, e de asteptat sa fie ars, nivelul sa ii scada si sa fie schimbat la perioade mai mari decat normal (vezi Honda). Nu spune nimic la Cee'd, insa eu nu mi-as bate capu' prea tare cu asta.. Oricum, uleiul isi schimba proprietatile dupa mii de km, iar 1L de ulei in plus nu cred ca le-a marit cifra de afaceri la Rodav.