Baterie

[xam]

Ok ...
M'am calmat un pic.

Astazi am avut poate cel mai mult nevoie de masina. In 12 ani de cand am carnetul, daca ar fi fost o zi in care sa am nevoie de masina, ei bine ziua de azi ar fo fost cea mai importanta. Am avut un deces in familie, sotia e bolnava si trebuia sa mergem la medic .... dar nu are sens sa intru in detalii.
Oricum, in un moment asa de dificil, te bazezi pe faptul ca ai o mashinuta noua si te ajuta sa mai iesi la liman.
Ei bine masina nu te ajuta, iar ca tacamul sa fie complet te lovesti de incompetenta si "rautatea" unor oameni. Te tin de vorba, te paseaza de la unul la altu iar rezultatul e nul.
Era atat de simplu sa rezolvam problema asta in alt fel, scutind o multime de nervii si timp pierdut.
Omul de la service trebuia doar sa spuna o fraza magica:

"Nu avem mashina cu care sa va tractam/remorcam , aduceti mashina dumneavoastra aici, iar daca problema este de natura tehnica noi o sa suportam costul transportului ..."

In loc sa procedeze asa, m'au purtat dintr'o parte in alta, ca sa incerc eu sa o incarc, ca sa o aduc eu la ei, ca rezolva problema dar sa astept, ca nu au mashina - apoi dupa amenintari , OPC , ziare etc - sa ma sune sa i mi spuna ca trimit o mashina dar ca o sa suport eu cheltuielile daca e vina mea.

Am apelat la serviciul Dacie asistenta, cu sediul in Ghimbav. Au trimis relativ rapid mashina la mine (40 minute) iar transportul este 82 RON + 1,61 X Km parcurshi (in cazul meu 26) adica undeva la 130 RON (maine platesc). Omu m'a dus pana la sediul Kia Ceed (de fapt la Service).

Acolo s'a constata ca bateria era descarcata, dar nu se cunoaste cauza.
Au pus un aparat de masura pe ia si era un consum f mare pe ea.
Am lasat'o acolo pana maine urmand sa vedem ce sa intamplat.
Posibil ca acest consum sa se datoreze alarmei Viper montate pe ea, dar nu se stie.

Am mai constatat (inainte sa o duc la service) ca pe motor - avand in vedre lipsa scutului sunt urme de animale (probabi o pisica si'a facut culcus acolo noaptea)...dar nu cred ca asta ar influenta in vre'un fel problema mea (ma obisnuisem ca inainte sa plec la drum sa ridic capota ca sa verific daca nu am parte de animale)

O sa revin cu detalii ..sa vedem care o fi cauza.

apropo touche nu are alarma nimic cu descarcatul acumulatorului.Eu zic sa nu ai cumva contactul de la portbagaj blocat si sa iti mearga lumina ,sau,din compartimentul cutiei cu acte

[quelloo]

si daca alarma a urlat toata noaptea pentru ca se jucau copiii pe langa masina?
cum sa nu manance si aia curent?

[Vincze Szilard]

totu-si nu ai spus de cata vreme a stat masina nemiscata??
sau ai lasat cumva pozitiile aprinse (daca crezi ca nu se poate, credema ca eu am reusit, e drept doar o data fara sa imi dau seama) si de 3 ani nu mi s-a mai intamplat ca mi-am dat seama unde am gresit.
eu doar atunci am ramas fara curent cand mi-am lasat din greseala pozitiile aprinse, si dupa acea m-am gandit o zi intreaga ca unde am gresit, si intradevar eu am gresit de am ramas fara baterie.

[razvan.rip]

Salut tuturor,


Astazi am achizitionat o Kia cee'd cu motorizare 1.4 109 cai. Masina a stat 2 zile la temperaturi de -15 grade si automat nu mai porneste. Cand pun contactul se aprind toti martorii dar motorul nu se invarte scoate un sgomot electric. Am inteles ca asta apare atunci cand este moarta bateria. Din experienta voastra ce ar putea sa fie? De asemenea am mai citit pe net cu ca daca bateria este moarta va fi nevoie sa trec si pe la reprezentanta sa imi codeze iar cheia sau ceva de genul acesta.


Va multumesc si astept raspunsul vostru.

[Vincze Szilard]

nici o codare, nimic, daca e bateria de vina atunci pur si simpla fa rost de (sau ia) "o galeata" de curent de la un prieten, vecin si dupa ce l-ai pornit lasa-l o juma de ora sa mearga sa se incarce. nu trebuie resetat nimic, chiar daca ai schimba bateria tot nu trebuie sa resetezi nimica.

[bosch]

Cind pui contactul, daca imobilizatorul masinii nu iti recunoaste cheia de abia atunci trebuie rescris cip-ul din cheie.

In momentul in care pui contactul, uitate in bord si vezi daca iti apare o pictograma de culoare galbena-contur de masina cu o cheita in interior. Daca iti apare, imobilizatorul iti recunoaste cheia, daca nu iti apare trebuie rescrisa la un dealer.

Succes.

[Dannyboy]

Nu e obligatoriu sa fie din cheie, poate fi si din „antena” care e pozitionata in jurul contactului. Uneori acea antena nu mai recunoaste cheia din cauza contactelor din mufa conectoare.

[bosch]

Corect.

Multumesc!

[razvan.rip]

Azi a venit un prieten si mi-a dat curent. Dupa 2 minute a pornit fara probleme, am fost la benzinarie am facut plinul si acum merge perfect. Sa vedem maine dimineata cum porneste, sper sa nu am surprize.

[Dannyboy]

Iti doresc sa nu ai surprize. Totusi, dupa aceasta patanie, sfatul meu e sa faci rost de un redresor si sa pui bateria pe el vreo 12-16 ore.

[Ajax26]

Dupa aproape 5 ani am schimbat si eu bateria iarna asta :
Se potriveste perfect VARTA BLUE DYNAMIC D24 60Ah ( nici cea mai mica problema cu cablurile ) - cea recomandata de VARTA nu are prindere jos. Pentru ca am mai multi consumatori am preferat sa o iau acest model in detrimentul lui C14 Black care a fost recomandata aici
Pret 299 RON cu bateria uzata la schimb - de la http://v-auto.ro/ - garantie 2 ani scrisa

[GabiA]

Iha, un Rombat de 55A este 199,99 ron cu montaj inclus la trendo

[bondalicir]

eu zic ca nu se compara rombat cu varta... desi si rombat sunt destul de bune... am avut pe logan si a tinut vreo cinci ani lejer.

[azreil24]

Dupa ce am citit acest thread am fost si am achizitionat si eu o Varta Black C14 de 56Ah, 180 RON cu bateria veche la schimb, primul magazin din targul vitan. Momentan totul bine, restul, vedem cu timpul

[Inuendo]

Oricum ,bateria de 45 A este de 2 bani . Pe mine m-a lasat dupa 1 an si 10 luni la frigul de -25*C.

Ei bine, probabil se poate particulariza de la caz la caz... Eu am masina din 2007, sunt in a 4-a iarna si n-am nicio problema.
Mai mult chiar, in vara lui 2010 am uitat unitatea audio pornita vreo 14 ore si a trebuit ca in dimineata urmatoare sa pornesc de la o alta masina... (Bine, drumul pe care l-am facut ulterior pornirii a avut vreo 500 km si probabil s-a incarcat suficient )
Cu toate astea la gerul de afara de acum (-10, -20 grade celsius) masina a pornit la prima cheie.
Asa ca in ceea ce ma priveste, bateria este absolut ok.