Baterie

[timx]

Ieri am patit-o si eu. A murit bateria fara a da anterior vreun semn ca e slaba....
Am masina din iulie 2008, si se pare ca n-a vrut sa incalce regula si sa tina macar 3 ani...
Asa ca alta, sigur imi voi lua una cu amperaj mai mare, posibil o Varta sau un Bosch

[Misu]

a picat si la mie bateria cu o saptamana inainte sa faca 3 ani. in principiu am fost multumit de ea: nu am avut probleme la pornire nici la -25 de grade si masina nemiscata cate o saptamana, doua. ce m-a deranjat este ca a picat fara niciun semn de avertizare pe a mea nu scria decat kia hyundai motors si inca cateva randuri in engleza fara sa mentioneze data fabricatiei, tipul bateriei, producatorul sau altceva de genul asta. am sunat la mit si mi-au spus ca este de 44 amperi si ca recomandarea lor este sa nu iau o baterie cu amperajul mai mare de 60.
mi-am luat o varta blue de 52 amperi de la sculedescule.ro (multumim andrei976 pt pont)-am dat 288 ron, au montat-o si i-au facut test.

[misuspita]

Intr-o buna zi, mi-a cazut si mie bateria, fara avertizare. Nu a mai pornit maina, nici deschiderea din alarma nu a mers, a trebuit sa deschid cu cheia. Avaria nu a mers nici ea, auzeam releul cum cupleaza, dar nici gand sa dea lumina avariile, CB-ul imi arata 4 usi deschise, ma rog, ca la nebuni. M-a ajutat un prieten sa o pornesc, am luat 2 cabluri si am luat curent de la el. A plecat foarte repede, si de atunci nu mi-a mai facut nici o problema. Nu am inteles ce s-a intamplat, masina e luata din iunie 2008, deci bateria avea cam 2 ani 1/2. Stau pregatit, la urmatoarea faza, o schimb cu alta noua, dar vad ca acum nu mai vrea sa moara, desi a revenit iarna. foarte ciudat.

[cahoots]

Azi dimineata cand am vrut sa deschid masina cu alarma, nu s-a putut. Beculetul de la alarma nu mai clipeste, pe bord nu imi mai pare nimic. Banuiesc ca e bateria ( e din august 2008 ), caz in care ma duc maine si imi cumpar o varta de 60. Sper sa nu fie vreo siguranta, pentru ca nu ma pricep sa umblu la ele. Chestia e ca ieri am dat jos zapada de pe ea cu motorul pornit vreo 15-20 de minute, ( a pornit foarte frumos ) si, baiatul meu de 2 ani a ramas in masina, si a apast pe butonul de inchidere al usilor. M-am dus in casa si am luat cealalta alarma si am deschis-o cu alarma ( poate era mai bine sa o dechid cu cheia). Sa nu se fi intamplat atunci ceva.

[octav_ceo]

salutare
asta vara la un gratar am tinut lada frigorifica la bricheta masinii cu motorul oprit. dupa cateva ore am vazut ca nu mai functiona ventilatorul lazii. am crezut ca s-a deconectat cumva. surpriza!! nu era deloc curent. nici chiar usa de la portbagaj nu se mai deschidea. am reusit sa pornesc masina doar cu ajutorul altei masini.
am fost surprins ca descarcarea bateriei s-a facut doar dupa 3-4 ore. anterior am avut un logan care era supus aceluias tratament cu aceiasi lada frigorifica si rezista cu stoicism. la un moment dat a stat de dupamiaza si toata noaptea, aproape pana dimineata pentru ca am uitat-o in priza. iar masina a pornit la prima cheie.
dupa acest eveniment incerc sa protejez pe cat posibil bateria. daca stiu ca fac distante scurte in oras pe zi, nu mai aprind farurile. intotdeauna sting farurile inainte sa opresc motorul. evit pe cat posibil folosirea consumatorilor cand masina nu are motorul pornit.
as concluziona ca materia nu este punctul forte al acestei masini. procedand astfel, cred ca se poate prelungi substantial viata bateriei.
drumuri faine.

[cahoots]

Azi dimineata cand am vrut sa deschid masina cu alarma, nu s-a putut. Beculetul de la alarma nu mai clipeste, pe bord nu imi mai pare nimic. Banuiesc ca e bateria ( e din august 2008 ), caz in care ma duc maine si imi cumpar o varta de 60. Sper sa nu fie vreo siguranta, pentru ca nu ma pricep sa umblu la ele. Chestia e ca ieri am dat jos zapada de pe ea cu motorul pornit vreo 15-20 de minute, ( a pornit foarte frumos ) si, baiatul meu de 2 ani a ramas in masina, si a apast pe butonul de inchidere al usilor. M-am dus in casa si am luat cealalta alarma si am deschis-o cu alarma ( poate era mai bine sa o dechid cu cheia). Sa nu se fi intamplat atunci ceva.

S-a rezolvat. Am sunat la KAR, si mi-au dat curent de la o baterie. Cand am pornit masina, radioul mergea. Cred ca cel mic se jucase la el si l-a lasat pornit, pe volum minim.

[octav_ceo]

salutare @cahoots
radioul daca il lasi mergand si armezi masina se inchide automat...la mine asa se intampla...si chiar daca nu ar fi asa, radioul fara cheie merge inca o ora dupa care se opreste automat. iar daca s-a descarcat bateria dupa maxim o ora de functionat radioul inseamna ca bateria e terminata, sau ai un scurt care-ti descarca bateria.
drumuri faine

[cahoots]

Bateria este de vina. A pornit destul de greu iarna asta, chiar daca am tot pornit masina cate 15 minute zilnic sau la 2 zile. Am zis ca o schimb cu o Varta de 60, dar astept sa ies din iarna, sa faca si ea 3 ani ( daca s-o putea )

[misuspita]

La mine nu a mai facut nici o fita. Deja a trecut o luna de la incident si bateria functioneaza la temperaturile astea de -5 grade fara problema. Tot nu inteleg care a fost problema de s-a blocat atunci

[Ogy]

@cahoots, in ritmul asta o sa o schimbi si pe cea varta
Data viitoare cand mai pornesti masina special pentru baterie, mergi cu ea, nu sta pe loc!

[Minu]

Si la mine e praf bateria,dar praf nu asa.Recunosc ca in ultima vreme mai mult a stat masina,iar cand am incercat sa o pornesc nu a vrut,decat daca pun robotul pe ea,merg 15km,stau si la bariera la tren cu motorul pornit,astept si 2 prieteni tot cu motorul pornit,si parchez la discoteca.Cand sa plec din parcare nu a mai vrut,tot cu robotul am pornit-o.Cred ca ma duc si eu cu ea la garantie,ca alta varianta nu vad.

[alexandruu]

Eu am schimbat bateria pe garantie acum cateva zile. pur si simplu nu mai tinea curent in ea, daca o lasam pe avarii 10 minute, pornea ff greu, abia la a 5-6 cheie ( si ca sa porneasca trebuia sa fie totul oprit (lumini, muzica, ac ) . in service au pus o pe aparat, si in 10 min pe avarii a scazut curentu de la 12v la 9.6v.

[psystem]

Salutare.

Nu stiu daca s-a mai discutat, insa doream sa stiu ce baterie este recomandat sa pun in locul celei originale? Din cate am citit, cea originala are 45Ah. Ma gandesc sa nu pun nici una foarte mare. Ceva pe la 50 -55Ah ma gandeam.

Bateria originala o am din iulie 2007, aproape 4 ani si e pe duca. Nu m-a lasat niciodata din vina ei, insa o data, dupa ce am lasat pozitiile aprinse 3 ore, nu a mai pornit. Consider ca e cazul sa o schimb pana sa ma lase cand mi-e lumea mai draga.

Bafta

[Misu]

eu am intrebat la mit motors si recomandarea lor a fost sa nu depaseasca 60mah. eu mi-am pus una de 52.cum cea originala era de 45 si nu am avut problema cu ea (am schimbat-o degeaba pt ca am avut probleme la bujii) timp de 3 ani, consider ca cea noua trebuie sa ma tina cel putin cat cea din fabrica.

[psystem]

Ok. Am inteles. Merci