Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)
Fiecare conduce in stilul lui si nu cred ca daca va citi ceva pe forum si-l va schimba . Daca unii doresc sa-si conducacu ceed-ul ca pe o dacie veche si sa incurce traficul mergand usurel cu 50 cu a 4-a treaba lor.
Totusi sa consideri 3000 de ture mult pt un motor de generatie noua cu 16v , mi se pare aberant. Dar asta e ...
Totusi sa consideri 3000 de ture mult pt un motor de generatie noua cu 16v , mi se pare aberant. Dar asta e ...
Kia Cee'd 1,4 GSL Piston Grey
Base + some stuff
B-04-AJX
Base + some stuff
B-04-AJX
-
- Posts: 123
- Joined: 02 Nov 2007, 08:57
- Auto:
- Location: Galati
si la mine face la fel
De cand am luat-o si mie imi face probleme marsarierul...
Oricat de incet as face miscarea, ridic inelul din punctul mort, trag stanga, si o imping binisor in fata...tot am patit de nenumarate ori sa caraie urat cand ridic piciorul de pe ambreiaj. Patesc cel mai des cand e motorul rece si vreau sa plec marsarier. Daca ati gasit vreo explicatie sau vreo opinie a celor din service as fi curios sa o aflu.
Chestia chiar ma intriga, pentru ca nici la dacia veche nu pateam, nu sunt nici incepator, nici nu ma grabesc cand fac operatiunea.
Oricat de incet as face miscarea, ridic inelul din punctul mort, trag stanga, si o imping binisor in fata...tot am patit de nenumarate ori sa caraie urat cand ridic piciorul de pe ambreiaj. Patesc cel mai des cand e motorul rece si vreau sa plec marsarier. Daca ati gasit vreo explicatie sau vreo opinie a celor din service as fi curios sa o aflu.

Chestia chiar ma intriga, pentru ca nici la dacia veche nu pateam, nu sunt nici incepator, nici nu ma grabesc cand fac operatiunea.
KIA CEE'D SW, 1,4 Best Abbys Blue
Treapta de mers inapoi nu este sincronizata la marea majoritate a masinilor, asa ca daca nu intra din prima nu fortati; eliberati si apasati iar pedala de ambreiaj si incercati din nou, va merge si nu va scoate sunete ciudate. Aceeasi problema la mers inapoi am intalnit la Matiz, Symbol, Cielo, Aveo.
Cee`d SW 1.4 Classic Pewter Beige + ESP, geamuri fumurii, scaun sofer si pasager cu incalzire, oglida electrocromica+senzor de ploaie, plasa bagaje, presuri interioare tip carpeta, oglinzi ext. cu pliere, dispozitiv tip escorta, cheie de contact pliabila, sistem de control automat al luminilor, geamuri electrice spate si climatronic.
am patit si eu de cateva ori sa-mi carie, am tinut schimbatorul in marsarier si am eliberat usor ambreajul pana a intrat singur, usor.(trebuie sa simti cand a cuplat .daca nu sigur caraie)
dupa ce se va mai uza un pic..va disarea si 'problemuta' asta
dupa ce se va mai uza un pic..va disarea si 'problemuta' asta
Cee'd 1.4 GSL LX MT Machine Silver ."Ltd. Edition"
Jurnal de bord: http://www.clubkia.ro/viewtopic.php?t=316
ODO 75000km
--------------------------
FOLOSESTE "SEARCH" INAINTE SA POSTEZI
POSTEAZA IN SECTIUNEA CORECTA
RESPECTA MEMBRII ACESTUI FORUM
--------------------------
Jurnal de bord: http://www.clubkia.ro/viewtopic.php?t=316
ODO 75000km

--------------------------
FOLOSESTE "SEARCH" INAINTE SA POSTEZI
POSTEAZA IN SECTIUNEA CORECTA
RESPECTA MEMBRII ACESTUI FORUM
--------------------------
Catalin, cel mai bine ar fi sa te duci la service, sa se uite mecanicii la masina; cum spunea cineva pe aici poate fi o usoara problema de reglaj.
Se pare ca nu e o problema generala a masinii, spre exemplu eu in 15.000 de km nu m-am lovit de ea decat de foarte putine ori, si atunci din pura neatentie sau graba. Pentru cei cu putini km la bordul Cee'd-ului si/sau cu putina experienta in condusul masinilor recomand intai o buna acomodare cu masina...nu va grabiti dupa cateva sute de km sa trageti concluzii pripite.Succes, si cat mai putine probleme!
Se pare ca nu e o problema generala a masinii, spre exemplu eu in 15.000 de km nu m-am lovit de ea decat de foarte putine ori, si atunci din pura neatentie sau graba. Pentru cei cu putini km la bordul Cee'd-ului si/sau cu putina experienta in condusul masinilor recomand intai o buna acomodare cu masina...nu va grabiti dupa cateva sute de km sa trageti concluzii pripite.Succes, si cat mai putine probleme!
LX Best 1.4 + GPL, machine silver, IF-07-SBI
Catalin daca erai din Bucuresti iti puteam spune daca ai o problema sau nu.
Asa ca mai bine te duci la service.
Asa ca mai bine te duci la service.
Cee'd SW 2.0 CRDi 140CP~170CP 6MT TX pregatit sa frustreze...a different ONE
Kia Ceed SW 200Km/h - http://www.youtube.com/watch?v=tsQNcrqPImk
MAX 221km/h pe GPS/Autobahn Austria
Kia Ceed SW 200Km/h - http://www.youtube.com/watch?v=tsQNcrqPImk
MAX 221km/h pe GPS/Autobahn Austria
daca vreti sa o trantesc clasic
e ca la dacie
Adica fiecare masina are cutia ei de viteze, tot ce inseamna e sa te obisnuiesti cu ea, si sa simti cum merge schimbatorul.
Intr-adevar masina intra greu in viteze cand n-ai turatia sau viteza necesara pentru viteza in care vrei sa intri, ceea ce e normal. In schimb intr-a 1-a se baga in modul specific, un pic inainte via stanga.
Iar in marsarier asigura-te ca ai ridicat de maner cum trebuie
Nu e vorba ca isi da drumul dupa cativa kilometri, e vorba sa simti tu cum tre sa intre. De ce sa-l fortezi ?


Adica fiecare masina are cutia ei de viteze, tot ce inseamna e sa te obisnuiesti cu ea, si sa simti cum merge schimbatorul.
Intr-adevar masina intra greu in viteze cand n-ai turatia sau viteza necesara pentru viteza in care vrei sa intri, ceea ce e normal. In schimb intr-a 1-a se baga in modul specific, un pic inainte via stanga.
Iar in marsarier asigura-te ca ai ridicat de maner cum trebuie

Nu e vorba ca isi da drumul dupa cativa kilometri, e vorba sa simti tu cum tre sa intre. De ce sa-l fortezi ?

The one, The Only ONE
Kia Cee'd 1.6 CRDI - EX - low power + climatronic | Piston Gray
www.piticu.ro
www.blog-auto.ro
Kia Cee'd 1.6 CRDI - EX - low power + climatronic | Piston Gray
www.piticu.ro
www.blog-auto.ro
ma fratilor, a incercat careva sa se duca in service si sa ceara reglarea cablurilor de comanda pentru schimbator? si la oltcit se regleaza jocul, iar la asta cu-atat mai mult. e foarte posibil sa nu va reuseasca manevra din cauza ca e un limitator reglat aiurea.
oltCEE'D 1.4 BEST, machine silver. cu roti si volan.
comanda 26.06. serie 4.09. achitat 7.09. livrare 20.09. toate in 2007.
DJ 50NTY
oltcit special, 0.652. de-o varsta cu mine.
comanda 26.06. serie 4.09. achitat 7.09. livrare 20.09. toate in 2007.
DJ 50NTY
oltcit special, 0.652. de-o varsta cu mine.
-
- Posts: 31
- Joined: 17 May 2007, 14:25
- Auto:
- Location: Brasov
Oameni buni, sunt surprins sa constat ca dupa sase luni de cand am deschis acest topic am reusit sa colectam atatea pareri ( surpriza vine pentru ca, din pacate, vizitez clubul si site-ul foarte rar).
Ma gandesc sa va dau si eu un update la topic cu experienta ultimelor luni.
Asa cum multi spun aici, e o chestiune de obisnuinta. Asa cum multi altii spun aici, este insa si o problema constructiva a masinii, am incercat si alte tipuri de masini si nu prea fac multe asa. Concluzia mea este ca, intr-adevar dupa un timp, nu prea mai caraie asa pentru ca "lucrez mai cu grija", dar asta nu inseamna ca masina nu are nimic - pur si simplu ne obisnuim noi cu imperfectiunile masinii. Si acest model are o imperfectiune la cutie. Asta e, invatam sa traim cu ea, nu cred ca in service pot remedia o chestie care constructiv are o deficienta.
Cred ca acum depinde numai de firea noastra modul in care reactionam: fie o acceptam si nu ne mai enervam, fie continuam sa ne enervam si intr-un final cel care cedeaza ajunge cu ea in service. Eu m-am mai linistit si accept masina cu bunele si relele pe care le are, la urma urmei e o "fieratanie" si atat. Bafta tuturor celor care o au deja si incredere celor care se gandesc sa-si ia una. Eu tot zic ca merita, si dupa 9 luni de "forja".
Ma gandesc sa va dau si eu un update la topic cu experienta ultimelor luni.
Asa cum multi spun aici, e o chestiune de obisnuinta. Asa cum multi altii spun aici, este insa si o problema constructiva a masinii, am incercat si alte tipuri de masini si nu prea fac multe asa. Concluzia mea este ca, intr-adevar dupa un timp, nu prea mai caraie asa pentru ca "lucrez mai cu grija", dar asta nu inseamna ca masina nu are nimic - pur si simplu ne obisnuim noi cu imperfectiunile masinii. Si acest model are o imperfectiune la cutie. Asta e, invatam sa traim cu ea, nu cred ca in service pot remedia o chestie care constructiv are o deficienta.
Cred ca acum depinde numai de firea noastra modul in care reactionam: fie o acceptam si nu ne mai enervam, fie continuam sa ne enervam si intr-un final cel care cedeaza ajunge cu ea in service. Eu m-am mai linistit si accept masina cu bunele si relele pe care le are, la urma urmei e o "fieratanie" si atat. Bafta tuturor celor care o au deja si incredere celor care se gandesc sa-si ia una. Eu tot zic ca merita, si dupa 9 luni de "forja".
1.4 GSL LX MT "Limited" Black Pearl - scaun regl, proiectoare, tetiere, presuri, cheie 3 butoane +Viper
[quote="anotherday"]...este insa si o problema constructiva a masinii...Si acest model are o imperfectiune la cutie. ...nu cred ca in service pot remedia o chestie care constructiv are o deficienta..[/quote]
La mine intra in 1-a ca unsa.
In marsarier trebuie "prinsa" miscarea si nu mai sunt probleme...altfel caraie!
La mine intra in 1-a ca unsa.
In marsarier trebuie "prinsa" miscarea si nu mai sunt probleme...altfel caraie!
-
- Posts: 89
- Joined: 14 Aug 2007, 21:42
- Auto:
- Location: craiova