Baterie

[AlinC.]

Poate sint off topic dar in revista AutoMondial de luna aceasta este un articol despre proceed la sfirsitul caruia se precizeaza :
"Fiecare model are o 'baterie de salvare' care previne problemele datorate descarcarii bateriei principale"-am incheiat citatul...
La ceed ati auzit de asa ceva??

Poti detalia, te rog? Nu gasesc articolul.

[Bonzai2]

Un prieten are Logan si merge mai rar decatmine cu el si are si alarma, dar nu si baterie moarta.
.

Am si eu un prieten cu Mazda care a vut problema cu bateria si nu cred ca e frustrat ca loganul nu are problema asta

[cristush]

Am patit-o si eu ieri, si uite ca abia acum citesc topicul asta ...
Parcata de duminica seara, ieri dimineata miercuri apasam de zor pe telecomanda, dar nici o reactie din partea inchiderii centralizate. Ma uit pe bord si vad ca nu afisa nici temperatura, nici kilometraj. Realizez ca am ramas fara baterie, descui usa de la sofer cu cheia, ma uit prin masina si observ ca lampa de la pasager (spotul) era in pozitia aprins fortat. Ca urmare, cred ca asta a fost motivul. Aduc aparatul de masura si gasesc 4,5V tensiunea bateriei
Imi cumpar clesti de la magazin, iau curent de la o alta masina si ... nimic. Constat ca unul din cabluri nu conduce, gasesc un capat topit la conexiunea cu clestele, probabil vreun tampit l-a conectat gresit si pe urma mi l-a vandut mie defect. Iau un patent si un cutter, il refac, reusesc sa primesc curent, incepe alarma sa sune, e semn bun. Dezarmez, incerc sa dau la cheie dar nu vrea, clipesc toate beculetele pe bord cand incerc si atat. Mai astept sa se incarce si in cele din urma o ia, dupa care 1 ora stau cu motorul pornit si la turatie de 1000-2000 ca sa se incarce. Dupa 1 ora opresc motorul si masor iar bateria:13,4V
Intre timp a trebuit sa reintroduc codul de la unitatea audio, computerul de bord s-a resetat (ora, data, consum, viteza medie) asa ca am setat din nou data si ora. Daca ati dezactivat functia de degivrare logica, s-a resetat si aceea si trebuie s-o dezactivati din nou daca doriti. Ma rog, daca cititi manualul, scrie si pe-acolo.

Ce sa zic, ATENTIE mare la plafoniere/spot-uri sa nu le uitati in pozitia aprins continuu. Daca o patiti, ATENTIE ca pana nu faceti rost de curent sa o porniti sa nu cumva sa descuiati usile de la pasager sau din spate, pentru ca nu mai aveti cum sa le incuiati la loc si trebuie sa paziti masina. Doar pe cea de la sofer o puteti incuia la loc cu cheia, deci ATENTIE. Sper sa nu aveti si voi surpriza asta, totusi.

[bogdan_o]

Ceva similar am patit si eu la masina mai veche.

Am ajuns intr-o seara acasa de la birou si am parcat masina. Peste vreo 1.5h trebuia sa plec in oras. Ajung la masina, o deschid dar cand dau sa pornesc pauza... Se auzea doar clanc-ul facut de furca electromotorului insa nici pomeneala sa se invarta ceva. Eram in septembrie si tocmai facusem un drum de vreo 1.5h (traiasca traficul din Bucuresti) deci bateria nu avea cum sa se descarce de la frig si intr-o ora si jumatate a avut timp sa se incarce suficient. Am luat curent de la un vecin, am plecat in oras si totul a fost ok in seara aia. Peste vreo cateva zile povestea se repeta. Din nou clesti, curent, multumit coleg. M-am dus apoi in Carrefour, am luat o baterie Varta si de atunci n-am mai avut probleme.

Initial m-am gandit si eu la vre-un scurt pt ca prima oara cand am patit treaba asta ploua si credeam ca poate o fi intrat ceva apa pe unde nu trebuie.

Eu daca as mai avea probleme de genul asta mi-as cumpara o baterie buna, noua. Da, sigur, stiu de garantie dar personal prefer sa ma lipsesc de ea si sa dau cateva sute de lei pe o baterie buna decat sa pierd timp in service sau sa raman cu masina pe mai stiu eu unde.

[Bonzai2]

Eu daca as mai avea probleme de genul asta mi-as cumpara o baterie buna, noua. Da, sigur, stiu de garantie dar personal prefer sa ma lipsesc de ea si sa dau cateva sute de lei pe o baterie buna decat sa pierd timp in service sau sa raman cu masina pe mai stiu eu unde.

Si bateria de la masina noua are garantie 2 ani,asa ca daca este vreo problema o poti schimba pe garantie.De altfel daca ai ceed si card Kia de asistenta atunci nu-ti fa probleme ca vor veni ei sa te tracteze.
Dar la tine clar era o problema cu bateria daca zici ca in 2 ore s-a descarcat.

[Ogy]

Dap am uitat si eu lumina de la plafoniera aprinsa, noroc cu un coleg care mi-a spus, si am remediat problema la timp.
DAR am vazut C klass nou nout , venise la o firma de leasing si il lasase peste noapte, avea nr provizorii si in ziua cand am trecut pe acolo i-a schimbat numerele in permanente....
A venit asistenta rutiera, s-a uitat la masina juma de ora (in tot acest timp era cu telefonul la ureche) dupa care ce credeti...ii da curent de la masina lui....deci se intampla si la case mai mari....si ala care a luat-o (masina) nu l-am vazut, sa se sperie, sau sa faca scandal....doar s-a urcat la volan si dupa cateva lectii date de cel care i-a adus numerele a plecat bine mersi cu masina....masina NOUA fara becuri aprinse in intervalul stationarii!
Pentru carcotasi, am mai multe date, daca doresc sa verifice, dar pe care le voi da pe privat, in caz ca mi se cer.

[AirMAn]

surpriza surpriza ... azi dimineata am patit-o si eu

Marti seara am parcat masina si azi dimineata cand trebuia sa plec la drum lung am avut marea surpriza sa numai pot sa deschid masina ... panica mare, du-te in casa si ia cheia de rezerva incearc si nimic ... bineinteles ca eram cu inca 3 prieteni, si ghici pentru ce sunt prietenii, sa rada de tine

Bineinteles ca am sunat la asistenta si cel de la tractari mi-a spus ca sunt in pantelimon cu inca o kia sa mor de nervi cand am auzit . Intre timp am sunat dealerul care m-a sfatuit sa merg si ca cumpar un cablu si sa rog un taximetrist. Zis si facut numai ca nu se intampla nimic ... am reusit sa aprind luminile de la bord dar numai atat, pentru ca in momentul cand incercam sa pornesc masina se auzea un harait deranjat si nu se intampla nimic. Am revenit cu un telefon la dealer si mi-a spus ca trebuie sa am cablu de 200 A pentru ca socul de start este foarte solicitant ... bineinteles ca facatura pe care o cumparasem eu avea trecut pe el 100, deci nici un noroc. Am sunat pe baiatul de la tractare care mi-a spus ca are el cablu si ca o sa incercam cand ajunge la mine ( mentionez ca au fost super de treaba baietii de la asistenta ). In sfarsit am reusit sa o pornesc cand a ajuns masina de tractare. Luni ma duc cu ea la service si le dau cu kia in cap daca primesc raspuns ca nu are nimic.

Mentionez ca am cumparat-o in noiembrie 2008 si are 4000 km ... deci e practic noua. Si pot sa fiu mai mult ca sigur ca nu am lasat nici un consumator pentru ca nu o conduceam eu ci prietena mea ... si eram cu ochii in 4 la ce greseli face


revin cu amanunte luni

[Dony]

Salutare..Pana acum 4 zile am fost f incantat de masina asta.Insa joi i-a murit bateria.Am dat la cheie s-au aprins ledurile indicatoare dar ffff slab, iar electromotorul nu se clintea.Asa ca am scos bateria si am pus-o la incarcat 1 ora.Am montat-o si masina a pornit.Problema care o am si ma seaca este ca afisajul de consum inst si AVG s-a dereglat ....sunt eronate.adica mers cu 60km/h la 2000 rpm si am afisat consum instant 35% si creste pana la 65%....mi-a ajuns chiar si la 99.9%.A mai patit cineva asa ceva?.Plus ca mi-a stricat softul unui stick(adica daca il bag la PC recunosate in My Computer ca are Removable Disk, insa cand dau sa-l deschid imi zice ca nu exista.Plus ca avea 2 GB si acuma imi zice ca am 0 kb)Stick-ul palpaie cand este citit si nu pare ars.Mai nasol este ca stau in N bucurestiului si as fi vrut sa merg pana la IMG cu toate ca Baneasa este la 15 min de mers cu masina fata de mine.Ce sa fac?
Ms anticipat.

[scubli]

@Dony: Cat tine de consum, uita-te sa nu cumva sa iti fie afisarea in MPG. Din fabrica, cel putin la mine era pus pe MPG(miles per gallon) la consum si mile ca distante. Daca nu sunt astea de vina, eu te sfatuiesc sa faci o vizita la service pt. remedierea problemei.

Cat tine de stick, inceara prima oara o formatare a stick-ul pe calculator. Sa nu uiti sa-l formatezi ca FAT nu ca NTFS.
Nu prea are cum masina sa-ti distruga "soft-ul" stick-ului, este o memorie portabila, nu un soft pt. calculator.

Numai bine.

[spdblue]

Un drum la service cred ca este binevenit chiar daca "doare" (nimanui nu-i face placere sa-si piarda timpul..dar e mai bine ca se intampla in garantie si nu imediat dupa ce se termina aceasta). Cazuri de baterie moarta au mai fost, la unii din cate am vazut nu era un contact bun, la un vecin s-a dus bateria pentru ca se pare ar fi uitat haionul intredeschis.
Cred ca la o verificare atenta vor descoperii de ce s-a intamplat acest lucru.
Cu acest prilej poate vor vedea si care este cauza pentru care Cb-ul arata eronat datele. In general, nu numai la acest tip de masina am vazut ca sunt si astfel de cazuri.
Iar in ceea ce priveste stick-ul, daca acesta a fost folosit normal, nu a fost supus unor socuri termice sau mecanice, imi este greu sa spun ce se putea intampla. Sunt chiar curios sa vad ce a generat defectarea lui, desi fara voia noastra mai cad si astea.
Multa bafta, rabdare si fie ca toate problemele sa se rezolve cat mai repede si sa nu se mai repete. Numai bine si drum bun.

[Dannyboy]

in cartea masinii spune ceva de o siguranta cu memorie? daca da, scoate-o si pune-o la loc. sau da-i cateva reseturi la computerul de bord. e posibil sa-si revina. dar e foarte ciudat sa se descarce o baterie atat de noua.

[Philbox]

Daca masina ai folosit-o dupa o stationare de cateva zile in care poate ca ti-a ramas vreun bec aprins(cel de la haion din portbagaj) nu trebuie sa ai nici un motiv de ingrijorare iar la service mai mult ca sigur nu-i vor gasi nimic. Cat despre indicatia eronata a comp de bord, daca nu se confirma spusele lui scubli, atunci da trebuie sa faci un drum la un service...care vrei tu. Cat despre stick-ul de memorie al "carui soft crezi ca ti la stricat"... e totusi o memorie flash la care nu prea are ce soft sa se strice, cel mult vreuna din memorii caci sunt mai multe care insumate au vreo 2Gb, sau interfata lor,sau..........pana la urma chiar daca s-a defectat(se mai intampla uneori!) nu din cauza descarcarii bateriei s-a intamplat(pura coincidenta, cred eu!) iar paguba nu e decat de 20-30 ron(cat te-ar costa una noua).

[Dony]

Am descoperit problema Stick-ului....trebuie resoftat.(AICI aveti exact aceleasi simptome ale stick-ului meu)Am un Kingston DT Mini Slim de 2Gb.Cat despre acea siguranta de memorie o sa incerc sa o scot si sa o bag inapoi.Ma mai gandeam sa mai scot inca o data bornele de la baterie si sa le cuplez la loc.Oricum multumesc pt sfaturile de pana acum.

PS: Intr-adevar un stick este ieftin, dar stiti si voi cum este...te atasezi de lucrurile bune....plus ca este cadou de la iubita, deci valoarea lui este inestimabila.

[Dony]

Sa va zic patanie.Nebunia asta de computer de bord si-a revenit.Tot ce am facut a fost sa scot siguranta de memorie de la panoul se sigurante din interior.Apoi la 1 zi distanta dupa ce am pornit masina am resetat consumul mediu AVG si surpriza!!! si-a revenit!!.Dupa un drum de ~ 20 de km AVG era 7.0 in oras.Sunt fericit ca s-a rezolvat problema.Cel putin deocamdata.Oricum ms pt sfaturi. .

[BogdanTimisoara]

Ipoteza: Kia Cee'd SW, cumparata in iulie 2008. Nicio problema pana acum. Ultima oara am mers cu ea sambata dupa-amiaza. Duminica a stat.
Problema: Azi, respectiv luni dimineata (temperatura 12 grade), nu a mai pornit. Acumulator descarcat. Dau la cheie, nici macar nu mai invarte electromotorul, se aude doar un tzacanit de releu care anclanseaza si declanseaza rapid. Computerul de bord s-a resetat in momentul in care am dat cheie. Mentionez ca niciun consumator cunoscut de mine nu a ramas pornit. Nici becuri, nici muzica, nimic bagat prin prize.
Un an si 3 luni este o vechime mult prea mica pentru ca acumulatorul sa isi dea obstescul sfarsit. Nici pe cele mai crunte friguri nu a dat vreun rateu pana acum. Nici dupa un week-end la schi, niciodata.
A mai intalnit cineva asta? Cauze/solutii/remedii?