Cum am rezolvat problema cu cheia briceag la Best

[aeon]

au mai incercat si alti treaba cu mutatul cipului si nu au facut nimic altceva decat sa strice cheia degeaba...mergi la dealer si intreaba mai bine

[dre_andrei]

hm... totusi marius, cel care e deschis topicul, a reusit...

eu momentan am o alarma Maat 679 Handsfree iar telecomenzile s-au rupt, sunt varza.
ma gandesc serios sa fac aceeasi operatiune..

[fsgmarius]

Nu e deloc greu sa scoti cipul din cheie. E doar incomod. Cu putina atentie oricine reuseste. Practic o decojesti ca pe un cartof pana incepi sa vezi cipul si apoi tai din aproape in aproape.

[ddirectorul]

Hai salut.
Eu ma folosesc de o cheie briceag ( auto100) de la vreo luna ( maxim 2) de cand am luat masina (oct 2008.) si nu am nici o problema cu ea. O folosesc doar pentru a porni motorul nu si pentru a descuia masina intrucat am schimbat alarma originala (maat 679 HF) a masinii cu una Discovery ( cu pager) , schimbare facuta mai mult pentru pagerul respectiv ( care e foarte util - ata cat functioneaza). Avand in vedere cum se comporta cheia de care ma folosesc in prezent o sa imi montez modulul ala si renunt de tot la alarma ( pagerul nu mai functioneaza / pentru a schimba pe garantie oricum trb scoasa de pe masina).

L.E. acelasi modul de la auto 100 am avut instalat si pe vechea masina si pe masina unui prieten. In afara faptului ca trebuie sa va cumparati lamela din alta parte (de preferat direct de la cel care face copii) nu sunt probleme cu modulele. (O lamela ”originala” - venita odata cu modulul s-a rupt in broasca de la un wv)

Drumuri bune

[bischit2004]

eu mi-am montat modulul pt cheie pliabila de la cei de pe auto100 si merge fff bn. chipul daca nu vrei sa tai cheia originala se poate copia

[dbajan123]

unde ai montat modulul?

[kennzo]

aveti idee unde pot gasi pe cineva sa imi copieze pe o lama bruta cheia?
am montat azi o inchidere cu cheie briceag, dar pare sa fie o mare problema cu copiatul(cea briceag are lama de vw ). am incercat pe mosilor, pe rosseti, la obor, la cora lj si am sunat la cineva in tineretului. nici unii nu s-au oferit sa ma ajute.

[alpinad]

eu mi-am montat modulul pt cheie pliabila de la cei de pe auto100 si merge fff bn. chipul daca nu vrei sa tai cheia originala se poate copia

poti sa detaliezi??asta e? http://www.auto100.ro/auto-accesorii-al ... _1503.html
multumim!

[kennzo]

dap, aia este. am si montot-o la ei (baieti de treaba si amabili). 165ron cu tot cu montaj. am reusit sa rezolv si cu copiatul doar ca mi-a luat 135ron!!! pe mosilor langa emirates. si asta avea un morcov in dos(zici ca e doformatie profesionala) dar a facut-o in 5min. mi-a mai luat vreo juma de ora si am reusit sa mut si chip-ul, iar acum totul este ok si functional. cheia (respectiv carcasa briceag) arata calitativ f bine (comparabila cu una originala vw)

[mikey_VS]

Si eu folosesc o cheie "briceag" comandata tot de pe auto100.ro. O folosesc - cel putin deocamdata, doar pe post de telecomanda, pentru pornit motorul folosesc tot cheia originala... pai, veti spune, atunci mai merita?
Eu zic ca da, desi am o chestie in plus pe langa cheia originala... dar e un mic disconfort, comparand cu beneficiile aduse de telecomanda. Nu am vrut alarma, asa ca asta a fost si cea mai ieftina solutie pentru a nu mai "baga cheia in usa". De montat, am rezolvat la dealer in Baia-Mare, frumos, linistit si profi', odata cu revizia a doua, parca prin mai-iunie. Mi-au atras atentia ca firma producatoare nu e grozava, ca au mai avut probleme instalatii care s-au scurtcircuitat din cauza modulului acesta. Isi rezerva dreptul de a nu garanta altceva decat montajul facut de electricianul lor - si nici eu nu am cerut altceva.
In fine, nici eu nu am avut probleme cu acest modul, functioneaza normal si chiar mi se pare ca-si merita banii. Daca o sa scot si cipul din cheia originala sau nu, asta ramane de vazut.
Salve tuturor!

[flavius]

Salut baieti,
Am alarma si inchidere pe masina pot sa transfer doar cipul din telecomanda alarmei intr-o cheie pliabila?

[belghiru]

@kennzo...... Eu mi-am modificat cheia cu una briceag de la auto 100 de aproape 2 ani. N-am avut nici o problema, nici macar cu bateria.
Ce-a mai grea parte este sa scoti cipul din cheia originala.
Lama bruta am gasit la Tineretului. Langa oficiul postal e un atelier de copieri chei. 50 lei m-a costat copiatul si lama bruta. Lama bruta a luat-o de la o cheie bruta de mitsubishi.
Mi-a montat si lama copiata in cheia briceag. Ai grija ca necesita polizare fiind mai groasa, deci e bine sa-i ceri s-o faca tot el. Cipul l-am lipit cu superglue in cheie in locasul special. Modulul de inchidere se poate monta oriunde. Eu l-am montat pe Iuliu Maniu la Pacii cu 100 de lei.

[Philbox]

Am alarma si inchidere pe masina pot sa transfer doar cipul din telecomanda alarmei intr-o cheie pliabila?

Cipul din telecomanda...adica placuta electronica? In caz de raspuns afirmativ:-->
Mai exista o varianta...depinde de tipul alarmei. Poti pune alarma(in modul valet) sa invete o noua telecomanda(una briceag), dar asta presupune sa renunti la una din cele vechi. Cel putin in cazul alarmei MAAT 679, care nu retine decat 2 telecomenzi. In principiu toate telecomenzile alarmelor folosesc aceeasi frecventa, codul transmis este altul. Mai ramane de achizitionat un cip de/din cheie care la randul lui poate fi programat in service sa fie recunoscut de imobilizer(accepta pana la 4!), sau pur si simplu copierea unuia din cele doua existente(clona) pe cheile livrate.

[narcis1974]

In primul rand salutare la toata lumea! Ma numesc Marius, si sunt posesorul unui Best Black Pearl de 1.4. E primul meu post pe forum, desi am aproape 6000 km la bordul masinii. Citesc forumul dinainte sa cumpar masina (si anume luna august) si acum e randul meu sa scriu pentru voi, stimati posesori de Cee'd.
De-a lungul celor 6000km facuti pana acum, am intampinat un greieras enervant care era de la oglinda retrovizoare si pe care l-am rezolvat cu o bucata de cauciuc intre parbriz si piciorul oglinzii. In rest, singura "problema" a masinii ar mai fi troncaneala din spate pe care sper sa o rezolv la prima revizie.
Dar sa revin acum la titlul postului. Ca multora dintre voi, mi s-a pus pata sa rezolv "handicapul" cu cheia simpla, fara telecomanda. Solutia imediata ar fi fost montarea unei alarme, si, dupa ce m-am resemnat cu gandul, mi-am facut o programare la service-ul din Baneasa. Dar citisem deja pe forum de modulul de inchidere cu telecomanda tip briceag de aici http://www.thunderwebshop.ro/?p=product ... Product=15 pe care l-am gasit mult mai ieftin in Bucuresti, pe site-ul http://www.auto100.ro/products.php?id=1503 si tot de acolo am luat si lame brute pt chei Kia, compatibile cu briceagul. Asa ca l-am cumparat si m-am prezentat la service cu el in brate. Dupa indelungi discutii cu cei de acolo, m-am lovit de refuzul categoric de a monta modulul, si restrictia lor de a monta numai alarma Maat pe care o au acolo, iar singura mea explicatii ar fi "combinatia" pe care o are service-ul cu vreun distribuitor de alarme. Nu am vrut sa cad victima "sistemului" asa ca am plecat acasa si m-am apucat de studiat asupra modului in care actioneaza modulul pe electrica masinii. Concluzia la care am ajuns ar fi ca, in principiu, acest modul este doar partea dintr-o alarma care comanda inchidere centralizata, dar gandit ca modul separat, special pentru cei care nu au telecomanda la masina, dar au inchidere centralizata. Ideea e simpla, nu are ce sau cum sa strice pe partea electrica, intrucat exista o separare galvanica(deci fizica intre modul si electrica din masina), deoarece comanda se face prin relee. Modulul este alimentat de la bateria masinii (si protejat prin siguranta fuzibila de protectie), iar tot ceea ce face este sa dea un impuls de comanda (ca si cum cineva ar sta tot timpul in masina si ar apasa pe butonul de inchidere/deschidere al usilor). Asa ca am vb cu tipul de la service, care se oferise sa imi instaleze modulul in afara service-ului, si am stabilit sa ne intalnim dupa programul lui. Zis si facut, omul stia masina , stia ce face, si mi-a instalat totul curat, rapid si fara complicatii. Am stat cu inima cat un purice, recunosc, dar totul a fost ok. Apoi am fost si am copiat cheia pe o lama bruta, am scos cipul din cheia simpla si l-am montat in cheia briceag, si asta e tot. Acum am cheie briceag care functioneaza cu telecomanda originala, fara improvizatii, si de care sunt foarte multumit.

Ca si costuri, pentru alarma de la kia cu montaj cu tot as fi platit 550 RON.
Pe modulul cu 2 chei briceag am dat 100RON +10RON lamele brute+ 20RON la copiat cheia pe lama+ 200RON montajul modulului=330RON. Deci am iesit mai ieftin, si am obtinut ce am vrut eu, fara vreo alarma impusa cu vreo telecomanda urata si separata de cheie.

Raspunsul la intrebarea "si garantia?" e discutabil. Atata timp cat daca apare vreo problema la sistemul electric, care nu are nici o legatura cu modulul de inchidere, cei de la service se uita in softul de diagnosticare si se duc direct pe problema, nu vad de ce sa imi anuleze garantia. Practic nu au nici un motiv sa caute modulul atata timp cat acesta nu provoaca nici o problema. Si nu vad de ce ar provoca. Asta este doar parerea mea.
Daca aveti vreo intrebare sunt bucuros sa va raspund. Numai bine si la cat mai putine evenimente in trafic!

Multumesc "fsgmarius" pentru tutorial.
Cu ajutorul descrierilor tale am reusit si eu sa imi montez modulul cu doua chei briceag pe o Kia Ceed 1.4 Best.
Cost 75 ron (modulul + cheile) si 50 ron montajul facut de un cunoscator in montatul alarmelor.
Cheia am "lucrat-o" eu.Am cioplit cheia originala dupa un alt tutorial gasit pe alt forum Kia,am scos cipul,am montal lama in locul lamei de la briceag,am pus cipul in aceeasi telecomanda Thunder si ...voila...totul merge ca uns.