Valoare de revanzare ! ! !

asdfgh · Post by **asdfgh** » 05 Sep 2007, 17:41

http://www.capital.ro/articole/misterul ... zie/104180

Pornind de la ideea optimista ca masina asta chiar va fi asa de legendara precum pare a fi, cum credeti ca se va revinde peste cativa ani?
Aici un argument interesant este posibilitatea de a se vinde inca in garantie si ca aceasta se va transmite. Asta este prima masina la care aud ca se poate face asa ceva.

Voi ce parere aveti?

P.S. eu pornesc momentan si de la ideea optimista ca o sa-mi vina si masina in curand

arka · Post by **arka** » 05 Sep 2007, 20:02

...cred ca este devreme sa ma gandesc la revanzare...

Gerula · Post by **Gerula** » 06 Sep 2007, 10:46

Singurul aspect care mai indulceste oarecum valoarea de revanzare in sensul pozitiv ar fi garantia transferabila, bineinteles daca nu se depasesc cei 7/5 ani.

doringvd · Post by **doringvd** » 06 Sep 2007, 11:23

nici eu nu ma gandesc la revanzare...dar in mod sigur va conta o masina vanduta peste 3 ani cu garantie la motor si cutie de inca 4.

asdfgh · Post by **asdfgh** » 11 Sep 2007, 13:35

Sunt convins de faptul ca este prea devreme sa avem o discutie avansata legata de valoarea de revanzare, dar vroiam sa vad ce parere aveti.
Ceea ce mi s-ar parea interesant este daca acest forum ar putea sa influenteze pretul pt masina. Adica, avand in vedere ca o sa fie masina in garantie cel mai probabil la revanzare si se va putea transfera (lucru care nu s-a mai intamplat pana acum) asta ar putea sa ne faca sa putem sa tinem la pret.
Adica nimeni sa nu o dea ieftin doar pt ca e kia ci sa tinem la pret pt ca exista atuuri.

Gerula · Post by **Gerula** » 11 Sep 2007, 13:40

Mai aminteste-ne peste 5-6 ani, incolo...

bloggerX · Post by **bloggerX** » 11 Sep 2007, 16:16

Daca masina o sa fie buna o sa fie ca Toyota corolla, adica o masina care nu se prea gaseste sh sau e foarte scumpa. Adica: cine isi ia ceed ramane pe ceed si il slujeste. Daca nu o sa fie asa o sa scada pretul oricum... nu credeti?

asdfgh · Post by **asdfgh** » 11 Sep 2007, 16:42

In mod normal, daca strategia coreenilor da roade in ceea ce priveste cucerirea europei, imaginea de marca se va schimba si vor ajunge pe taramult toyota&honda. In acest caz masina probabil va tine la pret. Deja dupa hyundai accent & kia rio, hyundai santafe si acum ceed&i30 imaginea merge in sus. La asta s-ar mai putea adauga si un pic de ajutor de la concurenta japoneza care cade putin - cu masini ca auris.
Viitorul suna binisor!

SeKAh · Post by **SeKAh** » 11 Sep 2007, 20:56

[quote="asdfgh"]La asta s-ar mai putea adauga si un pic de ajutor de la concurenta japoneza care cade putin - cu masini ca auris.[/quote]

Mda, masina aia e gresita total la design...
Daca ne-ar auzi posesorii de auris... aia de pe forum...pfuaiii!! JAR!

Eu incerc un pronostic ca tot m-am gandit inainte s-o iau la treaba asta; 1.4 base, 12300E de noua, 5 ani vechime, cu istorie completa (carte service in ordine), primul proprietar si maxim 90k km 8000-8500E. Asta e cazul unde ma incadrez eu.

Preturile la masini noi vor urca (asta e tendinta) iar alte cazuri -peste 100k km, al treilea proprietar, "pierdut" cartea de garantie, etc- nu ma intereseaza.

oaspetele · Post by **oaspetele** » 11 Sep 2007, 21:15

dupa 3 ani daca masina se va vinde cu 50% din pretul de achzitie va fi doar in cazul in care rulajul e mediu. in mod normal, si la masinile cu valoare mare la revanzare, nu cred ca dureza mai mult de 4 ani pana la injumatatirea pretului...

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 12 Sep 2007, 09:22

Nu e obligatoriu si la noi. Mai ales la masinile de pret mic, cum e cazul Cee'd'ului (cel putin la motorizarea de 1.4).
Uite'te de exemplu ce preturi au la SH Logan'urile. Sau, si mai bine, Solenza. Una din 2004 cu 30-60k km nu o gasesti sub 5000euro (versiunile Clima/Scala). Iar Clima, in mai 2004, a fost 6430 euro. Si la preturile de pe piata as putea cere lejer 5500 (are 25k km)

bloggerX · Post by **bloggerX** » 12 Sep 2007, 09:35

solenza, supernova... masini bune de buget mic care nu se mai fabrica.... adica merita sa dai banii astia. in schimb nu cred ca se merita sa dai 8000 pe un ceed peste 4ani.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 12 Sep 2007, 11:30

Va fi f interesant de urmarit daca de la anul se va scoate taxa asta de prima inmatriculare. Daca va fi asa ... atunci preturile sh vor trebui sa scada si la noi. Deocamdata sunt la nivel ridicat ... cel putin mie asa mi se pare

Ma uitam pe mobile.de. Am dat search cu Focus, 2003-2004, benzina (maxim 116CP), pana in 50km parcursi (o medie de 12500/an zic ca e ok). Rezultatele cautarii au fost 483. Insa deja de la a 23'a masina, pretul depaseste 8500euro. Deci, un Cee'd cu un kilometraj bun si cu garantie inca 3-4 ani in acel moment (si daca masina se va dovedi fiabila pana atunci) nu vad de ce nu ar mai valora 8000euro

oaspetele · Post by **oaspetele** » 12 Sep 2007, 15:26

rezultatele de pe mobile.de trebuiesc interpretate.

multe masini provin din autohausuri, adica contin TVA si eventual adaosul handler-ului.
fa o comparatie fair. uita-te la o kia sau un hyundai dupa 3-4 ani.

asdfgh · Post by **asdfgh** » 12 Sep 2007, 18:02

Daca imagine de marca o sa se schimbe din cauza noilor masini, ceea ce se intampla acum cu preturile nu e relevant. Nu prea stie nimeni cum o sa reactioneze piata la garantia de 7 ani transmisibila. Aici cred ca e o gaselnita a celor de la kia -> sa dea si o valoare mai mare de revanzare masinii. Adica pe langa faptul ca iti iei masina cu garantie mare sa te ajute si cand o revinzi (pentru ca media de intrebuintare la primul proprietar e sigur mai mica de 7 ani in mod normal)....eu zic ca ar putea sa fie si asta o parte din strategie.