Tuning Kia Cee'd (diesel)

[Doc]

Cred ca tu faci o mica confuzie intre soft si pacalici. Ai intrebat daca se poate pune (rescrie) un soft de Hyundai la Kia 1.4i, operatiune care in mod normal tine de calculatorul motor (ECU). Raspunsul este nu. Fiecare ECU si varianta de software are setat un anumit checksum. Daca checksum-ul din soft nu se potriveste cu cel din ECU, motorul ori nu mai porneste ori merge un pic si se opreste.
Vad totusi ca ai adus vorba de "pacalici" ceea ce nu este acelasi lucru cu o resoftare sau modificare de mape in ECU. O discutie despre acest dispozitiv a mai fost si pe forumul dedicat hyundai, unde s-a ajuns la concluzia ca minunea din link-ul tau nu face mai nimic. Cardul acela conectat la mufa obd nu poate rescrie ECU.

[tornadomiron]

Nu confund, Kia ceed = hyundai i30, acelasi checksum acelasi software in masina, la chip efie (sau high mileage chip) acelasi soft, functioneaza la fel de la o masina Kia Ceed la o masina Hyundai i30. La dynotest s-a incadrat in spusele producatorilor de chipuri. Chipul asta e cam acelasi principiu ca chipul tuning pe care il monteaza unii si iti cer 500 euro dupa care iti pierzi garantia. Nici ala nu rescrie softul masinii sau hartile memorate ci doar trimite noua harta cand este intrebat trecand peste ce spune ECU. Intradevar "pacaliciul" are si o problema: strica ploile unora care se ocupa de resoftare, remapare, "tuning-uri maneliste". THE END.

[colin]

Nu este același soft. Din motiv ca sunt puteri diferite pe motor de 1.4. De asemeni setările de eco sunt diferite la i30 fata de kia Ceed 1.4. Ma refer la restricțiile din ecu pentru a fii mai clar

[tornadomiron]

La motor tip benzina 1.4 an fabricatie 2008, ambele (kia ceed si hyundai i30) au aceeasi putere 109 CP la 6200rpm. Am cumparat high mileage chip pentru hyundai i30 care lucreaza perfect pe kia ceed . Am facut testul dyno la o reprezentanta in Bucuresti (pt. care nu pot sa dau numele) unde mi-au spus ca avem de-a face cu acelasi ECU. Testul a confirmat parametrii fabricantului de chip. Va multumesc pt. colaborare personal nu mai intru pe forum pt. ca vad persoane care "intra" cu informatii "neverificate" si imi pare rau ca am cerut sfaturi pe Tuning Kia Cee'd diesel.

THE END! THE END!

[Doc]

Asteptam numele reprezentantei hyundai/kia cu banc dyno, daca tot te lauzi pe aici. Sunt curios daca exista asa ceva.

[andreigsi]

Buna ziua, detin un kia proceed 1.6 crdi , 115 hp, 2009, am trimis un mail la o anumita firma de chiptuning, mi-a raspuns ca nu face resoftare la aceasta motorizare, deoarece se strica turbina (aceeasi firma avand si reconditionari turbine si a mentionat faptul ca vin multe stricate, modelul acesta). Problema ar fii electrovalva care poate ceda atunci cand turbina este in sarcina maxima, spunandu-mi ca se strica si fara chip, iar cu chip mai rau se afecteaza.
Intrebarea este daca stiti informatii sigure, suplimentare. Multumesc !

[quelloo]

eu stiu 3 1.6crdi resoftate pe forum fara probleme.
nici n-am auzit de vreo masina neresoftata care sa fi avut probleme cu turbina.
(o singura exceptie e pe forum dar era o situatie mai speciala. nu mai stiu toate detaliile. trebuie search)

si mai e un aspect. daca mergi la reprezentanta iti fac ei resoftarea la 140 cai cu pastrarea garantiei. doar ca te costa 600 eur + TVA (softul de la Dimsport parca era)

probabil firma la care ai fost nu a vrut sa riste la alte modele decat sunt ei specializati.

[panzer]

Sigur mai fac resoftare la reprezentanta? Eu am auzit diferit. Ca nustiucine nu mai este si nu mai fac!

[quelloo]

nu pot sa zic ca mai sunt la curent cu subiectul asta. ultima data cand am intrebat faceau (acu 2 ani).

[Doc]

Eu am modificat aceste motoare si nu am avut probleme cu ele dupa cresterea de putere. Depinde cum este se va realiza cresterea de putere. E normal sa pice o turbina daca tunerul merge pe o crestere de presiune mare in turbocompresor atunci cand face remaparea.

[andreigsi]

Am facut resoftare la DIMSPORT, 71.000 km, masina e mai vioaie... e exact ce ma asteptam. Am impresia ca a crescut consumul in Bucuresti, in rest sunt multumit.

[mdr_mirel]

Am facut resoftare la DIMSPORT, 71.000 km, masina e mai vioaie... e exact ce ma asteptam. Am impresia ca a crescut consumul in Bucuresti, in rest sunt multumit.

Cati cp are dupa resoftare?

[Doc]

Motorul 1.6CRDi 115CP urca cu 20-22CP dupa remapare in conditii safe pentru motor si turbina.

[B06DAN]

Nu puterea este importanta (e doar o marime scalara care da o idee despre caracteristici) mai ales ca cea maxima se atinge pe la 3000-4000 rot/min, ci cuplul motor.
Acesta este limitat la 250 Nm (graficul este aplatizat artificial) si se atinge pe la 1800rot/min. Prin resoftare cred ca ajunge pe la 290-300 Nm dar nu am graficele.
Am postat aceste caracteristici in topicul despre motorul 1.6crdi hp
viewtopic.php?f=3&t=8954#p155161

[andreigsi]

24000 km de la remapare, masina se comporta exemplar, absolut nici o problema, ei spuneau 150 CP, reali sunt maxim 140.

As vrea sa ma intalnesc cu un coleg cu 2.0 diesel sa observam diferente.