Performante motor 1.4

[HsK]

Fiind vorba de consum, la inceput ma bazam si eu pe ceea ce spune computerul de bord... pana cand...intr-o zi..am ramas pe rosu la carburant...iar computerul de bord imi spunea ca mai pot merge 70 de km. Acul indicator zicea ca nu prea mai am mult...fiind aproape jos...Am vrut sa vad care minte...acul sau computerul de bord..asa ca 2 zile am mers pe "pompa". Surpriza a fost atunci cand...computerul de bord dupa doua zile imi arata tot 70 de km iar acul o luase nasol in jos. De atuci, singurul test de consum la suta de km este cel practic....Cand se aprinde beculetul de "Rosu" la carburant...repede la benzinarie...alimentat 100-120 lei ( avand in vedere ca atunci cand se aprinde beculetul mai poti parcurge cam 50km), resetat Trip A si/sau B --> and Away we go.... sincer... cu 100 de lei am mers 345 km...pana la beculetul rosu iarasi aprins...deci...100 lei = 24 litri ---> 345 km...atunci ... x litri ---> 100 km => 6,95 l/100km .... computerul de bord ..arata 7,4-7,5 deci...merge oaresicum bine......

[Razvan_G]

Cand se aprinde beculetul de "Rosu" la carburant...repede la benzinarie...

Asta ii indicat. O completare, in caz de urgenta! . Fara sa-mi doresc am testat treaba, si in regim urban faci sigur 50 de km, iar extraurban poti depasi 100 km cu becul aprins. Am patit-o eu (tremurand, desigur) pe autostrada. Cand mi s-a aprins becul, am facut 88 km pana la benzinarie in regim de mers croaziera (100-110 km/h). Probabil ca mai ducea, desi acul era sub liniuta rosie .

[aeon]

off topic: din experienta proprie pot sa va zic ca atunci cand se aprine becul rosu la benzina mai sunt circa 8-9 litri de benzina in rezervor....cel putin la mine...eu merg mereu la peco cand s-a aprins becul....nu astept sa mai scada pt ca dupa e posibil sa traga gunoaie cred?

[HsK]

la un consum de 7% cam 7-8 litri daca iti indica bine senzorul ( depinde daca sta masina in rampa/panta si rezervorul nu e drept ..asadar senzorul poate indica gresit ). De multe ori, in locul unde o parchez este niscai panta...dimineata cand pornesc..imi apare becul rosu..eu fuga la peco...insa in 200-300 m se stinge dar daca tot ma indrept spre peco..fac drumul pana la capat...

Cat despre mizerie in motorina..nu cred ca mai este cazul...Impuritati da...dar nici gand de MIZERIE...daca ar intra mizerie in rezervor..ar inseamna ca sita respectiva nu-si face treaba

[virusvex]

la un consum de 7% cam 7-8 litri daca iti indica bine senzorul ( depinde daca sta masina in rampa/panta si rezervorul nu e drept ..asadar senzorul poate indica gresit ). De multe ori, in locul unde o parchez este niscai panta...dimineata cand pornesc..imi apare becul rosu..eu fuga la peco...insa in 200-300 m se stinge dar daca tot ma indrept spre peco..fac drumul pana la capat...

Cat despre mizerie in motorina..nu cred ca mai este cazul...Impuritati da...dar nici gand de MIZERIE...daca ar intra mizerie in rezervor..ar inseamna ca sita respectiva nu-si face treaba

se depune pe rezervor cum se depun pietrele la rinichi , fiere ficat si asa mai departe iar cand mergi cu ea mult pe rosu risti sa fortezi pompa iar pe traseu sa ti se depuna acele mici impuritati.

[arka]

Din punctul meu de vedere eu zic ca este un motoras destul de performant. Am 60 000 de km, facuti. La ultimul drum Bacau - Constanta - Varna - Bucuresti - Bacau , consumul a fost de 6,9 (CB), la un condus foarte sportiv. La viteza de 50 km/h merg in treapata a III - a, nu am avut vre-o data senzatia ca masina nu poate in depasiri, deal etc. Pe mine nu ma deranjeaza sa merg cu turatii de peste 3500, si nu m-a "lasat" la greu niciodata pana acum masinuta.
Iar cand ai nevoie de consum mic, poti sa-l ai. Si eu am patit sa se aprinda becul rosu pe autostrada in Ungaria si am reusit sa pargurg mai mult de 100 km pana in Oradea .

[FLOPY]

Vad din semnatura ai sau ai avut un Golf IV 1.4. Cum se misca Cee'd-ul fata de Golf?

[HsK]

Tocmai am revenit dintr-o mica calatorie Iasi-Vatra Dornei-Bicaz-Iasi ...consum mediu 5.8 ( constant ) - 5.6 cel mai mic ( pe o portiune mica ) ((masina din Ian 2008 - Odo 30.000 )) condus destul de sportiv ( 140-150 km/h pe E585 iar in rest ~ 90-110km/h )....Am constatat insa ca zgomotul exterior se aude foarte puternic in interior ...zic asta ca pe drumul spre bicaz unde este asfaltat si preserat cu un fel de criblura pe deasupra...zgomotul produs de pneuri se aude in habitaclu foarte tare ( folosesc pneurile micheline care era echipata masina la cumparare ).

Dpdv al motorul nu am ce spune...este economic...este "fasnet" iar masina se comporta foarte bine la curbe luate cu 80-100km/h.
Am alimentat cu 150 lei la plecare din Pacurari ...am facut drum dus-intors 597 km si computerul de bord indica ca ar mai merge inca 110 km. Totusi, revin la postul anterior despre consum: Cu toate ca, computerul de bord indica 110 km ramasi de parcurs...iarasi s-a aprins beculetul rosu !!!!one11eleven!!!... astept pana maine dimineata sa vad ce spune ... poate e din cauza ploii care tocmai a inceput

[arka]

@FLOPY
Precizez ca golful este in doua usi. Ceed- ul este mai fisnet, urca mai repede in ture, in schimb golful cred ca are un cuplu mai mare la turatii joase. Asta e impresia mea. Cel putin in curbe pe dealuri la stilul meu de condus golful se descurca mai bine inclusiv stabilitate. Cat priveste consumul de benzina la golf este ceva mai maricel fata de ceed. Este drept ca si golful este din 2002.

[Ogy]

golful se descurca mai bine inclusiv stabilitate

Este drept ca si golful este din 2002

Cred ca diferenta a fost a soferului in proportie de 90% (te-ai acomodat mai mult cu aia)... nu zic mai mult (strict legat de stabilitate).
Mers sportiv cu a III a la 50km/h ?!?

[arka]

Cum am spus, este impresia mea, nu neaparat ca e si asa.
Cand m-am referit la condusul sportiv , nu am vrut sa scriu cu cat am depasit viteza legala. ( sa ma "torn" singur)
Cat priveste viteza de 50 in a III -a , pot sa-ti spun de foarte multi care merg cu a IV-a si se mira ca atunci cand apasa brusc acceleratia masina nu trage.

[Ogy]

Este corect referitor la treapta aia...
La primul mesaj m-am grabit si credeam ca ai mers impreuna cu altcineva in acelasi timp cu ambele masini....
Ce marca, model, dimensiuni si uzura ai la anvelopele de pe cele 2 masini?
Cred ca acolo e diferenta pe care o simti tu la stabilitate.

[arka]

pe golf am 195 fata de 185 la Ceed, cat despre uzura.... de acum o dam in "versus"
Oricum ca sa fim on topic. Cu acest motoras am atins viteza de 195 km/h ( data de gps), normal pe autostrada si nu in Romania.

[Ogy]

O dam in versus anvelope. Pune aceleasi dimensiuni, uzura etc (ma refer la anvelope) si o sa vezi ca nu are cum sa fie mai stabil golfuletul.

[cattalin81]

Am condus si Golf V motor 1.4 si cred ca e cea mai eroanta combinatie intre motorizare si caroserie. Motorul este mult subdinemsionat pentru greutatea masinii si asta duce la un consum inutil de mare in timp ce ofera niste performante foarte slabe. Mereu ai senzatia de masina grea si incarcata chiar daca esti singur in masina.
Ca performante si stabilitate il consider cu mult in spate fata de Kia Pro_ceed 1.4 109 cai care este o combinatie foarte reusita intre confort, stabilitate si ceva agilitate.
Ce-i drept cel cu care am mers eu era in 4 usi.

Cu Kia am mers cel mai "vesel" pe o bucatica mica de drum in afara cu 185km/h si mai putea dar nu am simtit nevoia. Foarte confortabila si stabila la viteza asta. Este inutil sa te deplasezi atat de repede avand in vedere riscurile la care te expui, dar eram curios de comportament. 2 persoane in masina, portbagajul plin, veneam de la ski din Franta asa ca aveam si ceva bagaje.
Un motor suficient pentru orice ocazie fie vara fie iarna, pe care trebuie sa il intelegi cand afara e aerul umed (ploaie sau ceata) si sa eviti depasirile din scurt, la fel ca la orice motor pe benzina aspirat.

Tot la performante, consider ca aici se incadreaza si consumul care este mai mult decat satisfacator.
Pe acel drum de exemplu, 4200km (dus+intors) am avut un consum mediu de 6.8% desi era frig fiind februarie si am mers fara menajamente.