noua kia ceed

[ionutcc]

e frumos i30, insa ceed-ul pare mai agresiv, are alta frumusete ... eu optez pe noul ceed ... iar daca va porni de la 13.500 (cum pleca i30), probabil anul asta voi face schimbul !

[aeon]

cred ca o sa coste mai mult dect i30, mereu a fost asa iar dotarile stim cu toti ca sunt identice la varianta base

[DjFuN]

Posibile motorizari : 1.4 “Gamma” CVVt 100 hp.
1.6 GDi 140 hp.
1.4 CRDi 90 hp.
1.6 CRDi 126 hp.

[asdfgh]

Din punct de vedere al motoarelor - the power to surprise...no one
Sa asteptam lansarea oficiala totusi...

[DjFuN]

nu cred ca motorizarile vor fi ceva wow. totusi speranta moare ultima.

[quelloo]

ar fi ceva un turbo de peste 200 de cai sau un diesel cu doua turbine... daca tot arata in halu asta macar sa rupa gura targului cu motorul

[swiss]

Noul Cee'd prezintă un interior complet nou, cu un aer mai distins decât precedentul , cu o calitate a materialelor crescută, comutatoare imbunătăţite, tehnologie touch-screen şi o ergonomie crescută pentru şofer.

Din punct de vedere al motorizărilor, noul Kia Ceed propune pentru mare majoritate a ţărilor din Europa două propulsoare pe benzină (1.4 MPI 100cp şi 1.6 GDI 135cp) şi două diesel (1.4 WGT 90 cp şi 1.6 VGT 128 cp). Dintre cele două motoare pe benzină, cel de 1,6 litri reprezintă noutatea celor de la Kia. Noul motor de 1,6 litri beneficiază de ultima tehnologie în materie de injecţie directă a celor de la Kia , dezvoltând astfel 135 CP. În plus, acest propulsor este cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj dezvoltată in-house.

[swiss]

Ca aspect nota mare, in primele 3 din clasa din punctul meu de vedere. Daca ma uit la motorizari, pe mine unu nu ma atrage vreuna. De ce spun asta? Nu mi se pare ca au progresat cu nimic fata de primul ceed ba din contra. Motorul de 1.4 l-au "deposedat" de 9 caluti(desi tot atatia cred ca erau in realitate si la primul ceed), cel de 1.6 135cp are cuplu 164NM, destul de putin si la turatii inalte.(nu pare a fi un motor cu care sa mai faci si sport). La capitolul diesel 1.4 wgt 90cp o sa fie mult prea lenes pentru (1300-1400 kg cat o sa aiba masinuta), iar cel de 1.6 vgt 128cp, iar nu ma impresioneaza. As fi preferat un cuplu de 280NM decat cei 13 cai in plus.

[asdfgh]

Ca dinamica motorul de 135cp este probabil apropiat de un golf tsi de 122cp.
are idee cineva ce inseamna WGT la motorul diesel de 90? nu o fi acelasi motor ca pe rio?
Desi masina arata din ce in ce mai bine cu fiecare poza noua pe care o vad, am impresia ca motoarele au fost puse cam in "graba"...pana si dacia a prezentat azi un motor turbo pe benzina. WTF?
Eu presupun ca o ca, in functie de vanzari, o sa mai bage ei niste motoare mai pe la toamna

[quelloo]

nu cred ca se compara aspiratu cu TFSI ul de pe Golf... e cu totul altceva... alta senzatie... cuplu face diferenta

[Bitza]

Si mie imi pare ca la capitolul motoare nu aduce noutati de luat in seama. In schimb suna bine capitolul transmisii unde avem o cutie cu dublu ambreiaj si 6 viteze.
In schimb parca m-am obisnuit cu ea si incepe sa imi placa mai mult, iar SW-ul imi pare chiar reusit din singura poza vazuta pe automarket.ro
Fata de i30 pare un pic mai aerodinamica, parbrizul fiind mai inclinat si capota un pic mai lunga si mai plonjata. Sau asa o vad eu

[swiss]

Poate sa se compare cu TFSI-ul de 122 la vit max si atat. Ala are cuplu 200NM de la 1550RPM, sa fim seriosi. La demaraj in niciun caz. Golful prinde suta in 9,5s(ala de 122cp) pe cand elantra in 10,7. Da 1.4 WGT 90cp e similar cu cel de pe rio.

WGT= a waste gate turbocharger and an intercooler
VGT= variable geometry turbocharger and intake air

[DjFuN]

Nu stiu ce parere aveti voi, multa lume comenteaza referitor la motorizari. Motorizarile puternice cresc pretul foarte mult. Atunci nu va mai fi foarte accesibila de achizitionat. Per total arata super.

[asdfgh]

Offtopic un pic - Am condus acum vreo cateva luni un golf 1.2tsi 105 si nu mi s-a parut mare diferenta fata de ceed 1.4 109. Sunt convins ca pe reprize e mai bun, dar nu e chiar atat de mare diferenta. Pe de alta parte nu sunt singurul care crede ca performantele pe care le da VW pt multe din masinile lor sunt cam "umflate" (in sensul consum mai mic decat e si acceleratie mai buna decat e de fapt) - daca va uitati intr-o revista auto la un test comparativ atunci cand VW zice 9.5 e un 9.8-10real...si la altii e dar la vw e cam mare diferenta.
De aia cred ca 1.4tsi si 1.6 gdi o sa fie apropiate - plus ca un motor mai simplu (fara turbo) e mereu o idee mai buna atat ca fiabilitate cat si consum - parerea mea...
am mai gasit si vreo 2 poze:

[quelloo]

Offtopic: io cred ca nu ai dat tu in golfu ala cum trebuie. diferenta (mai ales la turatii joase) trebuie sa fie enorma. la top end nu o sa fie diferenta pentru ca specificatiile vor fi aproximativ egale... dar curbele de putere si de cuplu arata total diferit.
singurele experiente pana acum aproximative sunt cu un civic 1.8 de 150 aspirat (modelul asta mai nou), type R anterior cu 2.0 turbo si 240 de cai (nu mai avea evacuarea stock) si un seat leon 2.0 de 200.... si vreau sa spun ca 1.8 de 150 nici nu exista pe langa astea 2...

Ontopic: parca pe alb arata ceva mai bine ceedul...