SFATURI SI PARERI KIA CEED SW 1.6 DSL 115 CP

[serdimi]

@2xwhite-Nu am avut intentia sa fiu ironic cu tine dar viteza de croaziera inseamna totusi viteza cea mai mare (nu cea maxima data de constructor) cu care poti merge cu uzura si consumul cel mai mic.Daca consideri ca Kia ta indeplineste aceste deziderate la 160-170 km/h sa fii sanatos,dar eu am mari rezerve.Iti multumesc ca m-ai informat ca exista o tara in Europa,Germania unde e permis sa mergi cu ce viteza vrei pe autostrazi (nu pe toate,totusi).Am tranzitat si eu de cateva zeci de ori aceasta tara,chiar mi-am incercat ProCee'd-ul,am mers cu 202 km/h cu un consum instant de 18,5 l/100.Asta a fost experienta si in nici un caz viteza de croaziera.Ti-am remarcat usoara aroganta,dar nu-i nimic,probabil esti mult mai tanar decat mine si esti mai temperamental.Sa ai noroc de masina si sa faci multi km fara neplaceri.Bafta!
PS-as fi vrut si eu sa-mi iau un ProCee'd 1,6 la 115 CP dar nu mi-au ajuns banii.Motorul este foarte OK din toate punctele de vedere.

[2xwhite]

@serdimi,
gresit, viteza de croaziera, dupa mine, inseamna sa mergi mai multi km (cat mai multi) la o viteza relativ constanta, indiferent ca mergi relativ constant cu 90/h sau de ex 170/h. Una e sa intri pe autostrada, sa mergi la consum cu 110-120km/h constant, mai bagi un sprint, doua pana la cat te duce masina 180-200km/h si apoi intri pe forum si te lauzi ca tu ai mers si cu 200km/h cu un consum de 6 la suta; si alta este sa intri pe autostrada sa infigi piciorul la 160 si sa o tii asa cat mai constant si apoi sa spui aici cat ai consumul la suta de km. Howgh !

[FLOPY]

Si ce consum ai tu 2xwhite daca mergi toata autostrada A2 constant cu 160km/h?
Sunt si eu curios. Daca-mi spui 6%...,cu tot cu tr.a VI-a...

[quelloo]

e 8% iti zic io

[eugenflorinmanea]

Pai depinde...daca impinge un benzinar de la spate cred ca ii ia mai mult! ))))

[2xwhite]

e 8% iti zic io

@Flopy
Vezi, cine stie cunoaste
dar voi cu benzinarele nu stiti ce inseamna asta (no offence), sa mergi cu 160/h cu 8%, zeci, sute de km (si n-am 6 trepte).

[serdimi]

@serdimi,
gresit, viteza de croaziera, dupa mine, inseamna sa mergi mai multi km (cat mai multi) la o viteza relativ constanta, indiferent ca mergi relativ constant cu 90/h sau de ex 170/h. Una e sa intri pe autostrada, sa mergi la consum cu 110-120km/h constant, mai bagi un sprint, doua pana la cat te duce masina 180-200km/h si apoi intri pe forum si te lauzi ca tu ai mers si cu 200km/h cu un consum de 6 la suta; si alta este sa intri pe autostrada sa infigi piciorul la 160 si sa o tii asa cat mai constant si apoi sa spui aici cat ai consumul la suta de km. Howgh !

Nu ne intelegem;nu m-am laudat ca am mers cu 200 km/h cu consum de 6%,nu-s chiar asa de naiv,am scris(poti sa verifici)ca la 200 km/h am avut cunsum instant de 18,5 %.A fost un test pe care l-am relatat,nu m-am laudat cu el.Tu pur si simplu nu vrei sa fii constructiv si nu vrei sa recunosti ca nu ai dreptate.Pe nici o autostrada nu o sa poti merge nici macar 50 de km sa nu cobori sub 170 km/h.Pe Germania am scos o medie de viteza de 105 km/h la un consum de 8,3 %.Iar definitia "vitezei de croaziera" nu am dat-o eu ci am luat-o din manuale de spacialitate.Sa le spui savantilor alora ca au gresit.Dar poate esti singurul detinator al adevarului si pe deasupra ai bugetul celor de la Top Gear...Sa mergi o etapa de 50 de km cu 170 km/h cred,dar asta nu e viteza de croaziera...Mai pune in ecuatie si configuratia terenului,limitarile de viteza de pe teren,traficul la un moment dat,etc.Poate daca ne cunostea nu ai mai fi scris ca ma laud,dar impresia generala este ca asta faci tu !PS-Cred ca a fost destul"sange"pe acest subiect.Faci cum crezi,dar ai grija sa fie totul OK si pentru tine si pentru cei din jurul tau!Respect!

[eugenflorinmanea]

e 8% iti zic io

@Flopy
Vezi, cine stie cunoaste
dar voi cu benzinarele nu stiti ce inseamna asta (no offence), sa mergi cu 160/h cu 8%, zeci, sute de km (si n-am 6 trepte).

Pai fiecare cu frustrarile lui...voi ca stiti de 200 doar din filme..noi ca nu mergem cu 8%...

Acum vorbind serios- daca un Diesel prinde 180-maxim 190 cu vant din spate, vrei sa zici ca viteza ta de croaziera este 170??!!

[quelloo]

Eugene tata, no offence, nu stiu ce poate a lui da a mea prinde 210 pe GPS si roti 225/45/R17.
si tre sa ma laud ca am nimerit un drum bucuresti pitesti de pe care am iesit cu medie peste 170 (resetat in preciziei si pana la iesirea spre campulung din pitesti).
cat despre consum la inceput (primii 4000 km) mers constant la 200 imi lua 14.5% si acum mers constant cu acceasi viteza imi ia 10.2 - 10.3% asta pe consum instant si potiuni de 20-30 de km.
si cu consumul asta mai e o chestie: 2 drumuri identice bucuresti brasov si inapoi pe care le-am parcurs eu cu 2.0 DSL si un prieten cu Focus 1.6 benzina. unu intr-un weekend si celalalt in altul. Prima data a mers el cu mine (eram 4 oameni in masina + bagaje) si ne-a costat 25 de ron de om. celalalt weekend cand am mers aceleasi persoane la el in masina am dat 50 de om. Conditiile de trafic au fost similare (eu am prins si coloana mai mare la comarnic la intoarcere) acum nu stiu poate motoarele pe benzina de pe ceed sunt mai economice dar tot e diferenta fata de diesel si nu doar de 1 - 1.5%.

[eugenflorinmanea]

Bei...2.0 tu sa taci din gura!
Eu vorbeam de 115 cai aici nu de 140!!
Asa trebuie sa comparam 2.0 GSL nu 1.6

[2xwhite]

@Eugenflorinmanea

Da,da, chiar am mers constant multi, multi km pe autostrada cu 160km/h cu 8% instantu', si in depasiri (de benzinare ) am urcat-o lejer (doar) pana la 180 si nu se sufoca! Acu' poate a mea nu prinde 200 - nu asta e important, important este ca eu merg mai mult si mai repede cu mai putini lei sau euro decat benzina chiar daca aceasta din urma ma ia la liniuta. Fiecare masina are avantaje si dezavantaje: ale voastre pe benzina sunt mai sprintene (fiti fericiti !!!), ale noastre diesel, merg repede si mai mult cu bani mai putini (suntem noi fericiti )

[bradlly]

Eu unul am facut un calcul 1.6 benzina versus 1.6 diesel. Consumuri medii estimate 8,5 benzina versus 5,5 diesel.

Am luat in calcul faptul ca varianta diesel este mai scumpa cu 1200 euro si taxa de prima inmatriculare 750 euro, reviziile mai scumpe cu aprox 25% la diesel. ( din septembrie kia ceed diesel vine cu euro 5 dar de la 1 ianuarie 2011 se vor aplica taxe si pentru euro 5 ).

Rezultat : pentru a acoperi diferenta trebuie sa realizez un minim de 24.000 km / an timp de 3 ani si 6 luni. ( nu am luat in calcul diferentele la revizii ).

Concluzii :
- am comandat kia ceed 1.6 gsl sw( cu toate ca in 10 ani de permis auto am condus numai masini diesel - toate marcile consacrate: Renault Megane, Opel astra, Bmw seria 3, Audi A3, Vw golf 5, Kia Sportage, Hyundai Tucson )
- De ce am comandat 1.6 gsl : silentiozitate, consum acceptabil, costuri scazute atat de achizitie cat si de intretinere, ......viteza maxima mai mare decat 1.6 dsl....., probabil mai sprintena la liniutze...... . Sincer diferentele de putere in treptele a 3-a si a 4-a pe serpentine si in panta ma lasa rece. Si benzinarele daca stii sa scoti ce au mai bun din ele se comporta asemanator. Si sunetul ,.....sunetul....nu se compara cu al unui diesel

Ciao

[bradlly]

Si mai adaug ceva pentru amatorii de autobaduri din UE, nu a-ti incercat niciodata sa o luati pe drumurile nationale sa descoperiti adevaratele frumuseti ale tarilor prin care a-ti trecut ? Multi romanasi se grabesc sa ajunga la Milano, Paris, Berlin, Viena...etc ca doar de...stau la all inclusiv si tre sa bea si sa manance ...ca sa aiba ce povesti in tara. Daca ii intrebi ce au vizitat...pauza...

A...remarca, in ultima vreme am vazut din ce in ce mai multe benzinarii cu pretul mai mare la diesel decat la benzina

[eugenflorinmanea]

Stai relax ca si la deal daca o tii peste 4,000 de ture nu ai probleme.
SI unde scoate dieselul 5.5 (mers cu 120- 130) eu scot maxim 7. MAXIM AM SPUS!

Cine nu ma crede sunt dispus oricand la un test!

[2xwhite]

Eu unul am facut un calcul 1.6 benzina versus 1.6 diesel. Consumuri medii estimate 8,5 benzina versus 5,5 diesel.

Am luat in calcul faptul ca varianta diesel este mai scumpa cu 1200 euro si taxa de prima inmatriculare 750 euro, reviziile mai scumpe cu aprox 25% la diesel. ( din septembrie kia ceed diesel vine cu euro 5 dar de la 1 ianuarie 2011 se vor aplica taxe si pentru euro 5 ).

Rezultat : pentru a acoperi diferenta trebuie sa realizez un minim de 24.000 km / an timp de 3 ani si 6 luni. ( nu am luat in calcul diferentele la revizii ).

Concluzii :
- am comandat kia ceed 1.6 gsl sw( cu toate ca in 10 ani de permis auto am condus numai masini diesel - toate marcile consacrate: Renault Megane, Opel astra, Bmw seria 3, Audi A3, Vw golf 5, Kia Sportage, Hyundai Tucson )
- De ce am comandat 1.6 gsl : silentiozitate, consum acceptabil, costuri scazute atat de achizitie cat si de intretinere, ......viteza maxima mai mare decat 1.6 dsl....., probabil mai sprintena la liniutze...... . Sincer diferentele de putere in treptele a 3-a si a 4-a pe serpentine si in panta ma lasa rece. Si benzinarele daca stii sa scoti ce au mai bun din ele se comporta asemanator. Si sunetul ,.....sunetul....nu se compara cu al unui diesel

Ciao

Intradevar, sunetul, .....sunetul.... nu se compara cu al unui diesel - pana la pompa de carburant Eu ALERG cu un plin 800-900km, tu MERGI cu un plin cat? 600 - cel mult 700km, dar sunetul, ....sunetul ala ...face toti banii

P.S. - Eu daca mi-as fi luat pe benzina, cred ca as fi facut non stop otita; nu as fi rezistat sa nu scot capul afara pe geam numai ca sa aud sunetul, .... sunetul ala (incomparabil cu al unui diesel)