bprodan wrote:Exista diferente si inside intre pro si ceed. Suspensiile sunt mai tari la pro, plus toba sport ce scoate un zgomot dragut.
un dezavantaj e ca o serie de piese de caroserie nu se potrivesc la pro (parbrizul de ex).
Usile mari pot fi un dezavantaj cand parchezi in locuri la limita.
Cel mai simplu mod de a te hotara e sa te gandesti cat de des ai pasageri in spate. Daca ai des, nu se merita
Pro pe linga preul uin pic mai mic are si citeva plusuri (la mine vs clasic pro fata de clasic ceed are climatronic - f important + cauciuri de 195 fata de 185)
Nu stiu de care pro vb poate de cel 1.6 b sau d dar la 2.0 pneurile is de 205 ... si ce e ala clasic..poate "best==city==style" da clasic nu am auzit aaa sau clasic 4 usi numai ca au ambele clima . si suspensiile is tot h2 parca asta nu garantez cat despre pasagerii din spate pot sa iti spun eu ca intra usor asta daca nu is trecuti de 50ani si au reomatism
aplecacndu-se greu 
) scaunele la pro cand se rabateaza se trag si in fata asa ca intri relaxat. Enervant este ca tre sa coboare unul din fata ca sa iasa cel din spate, dar daca pornesti pe principiul meu ca nu fac maxi taxi din masina adica merg numai eu cu nevastamea atunci iti iei pro_ceed, sta mai bine in curbe e mai aspectuos si nu stiu ce varsta ai da cand ai sa iti iei o masina sport la 80@ni PAREREA MEA sper sa nu zica unii rautacioasa.
! Am 26 de ani, tocmai de asta am si zis ca daca nu la varsta asta, atunci la ce varsta sa ne luam o masina sport?:)
la 1.4..numa masina sport nu este..la cate turatii vrei u..benzina..poate 1.4 cu un 1.6 in spate 