Coreeana si-a primit toate 5 stele la Euroncap

Vietnam · Post by **Vietnam** » 01 Sep 2007, 12:48

hmmm intradevar apare o cuta in tabla acoperisului la Ceed... dar la 308 nu vede nimeni ca dupaimpact, capul manechinului se loveste de stalpul din lateralul masinii?

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 01 Sep 2007, 16:36

Pai pt uni asta nu conteaza.

scosmin · Post by **scosmin** » 02 Sep 2007, 00:18

Daca masina oricum va fi irecuperabila macar poti sa vinzi parbrizu ala

doringvd · Post by **doringvd** » 03 Sep 2007, 11:16

Vietnam wrote:hmmm intradevar apare o cuta in tabla acoperisului la Ceed... dar la 308 nu vede nimeni ca dupaimpact, capul manechinului se loveste de stalpul din lateralul masinii?

dupa parerea mea nu conteaza cum reactioneaza tabla..daca face sau nu cute sau alte valuri.
importanta este 'cusca'- in caz de ceva sa pleci pe picioare!
senzorii masoara presiunea exercitata asupra manechinelor nu asupra masinii...

gogu · Post by **gogu** » 03 Sep 2007, 11:23

corect, nu conteaza cum reactioneaza tabla, dupa un astfel de accident, cred ca se lasa cu dauna totala.

problema, in opinia mea, e ca tabla pare subtire si in timpul coliziunii din test, tabla de pe plafon se valurea si se tensiona cam ciudat (comparat cu alte masini din clasa). deci ori tabla e subtire (mare atentie daca e grindina) ori fortele care actioneaza asupra plafonului sunt mari si habitaclul e gandit sa preia o parte din forta accidentului in felul asta.

in orice caz, masina are 5 stele si e un rezultat foarte bun pentru KIA.

MihaiM · Post by **MihaiM** » 03 Sep 2007, 11:30

Eu m-am tamponat forntal si plafonul masinii s-a indoit putin undeva deasupra stalpului lateral dreapta. Si intr-adevar masina e facut sa se sparga si sa se indoaie cat mai mult pt a absorbi din energia socului care altfel ar ajunge la pasageri.