Motor 1.4 benzina - detalii si optimizari

MihaiM · Post by **MihaiM** » 29 Aug 2007, 22:26

asdfgh wrote:Revenind un pic la ideea topicului -> optimizari - un alt amic de-al meu si-a pus aditiv metabond pentru ulei si consumul i-a scazut de la 4.8 la 4.2 extraurban.

0.6 litrii e o valoare prea mica pentru a te putea baza pe ea. Daca faci un traseu de 10 ori se poate sa nu scoti niciodata acelasi consum. Asa ca scaderea aia poate avea cu totul alte cauze, cum ar fi traficul, talpa, vremea.....

doringvd · Post by **doringvd** » 30 Aug 2007, 08:43

bloggerX wrote:Cine a creat acest motor de 1.4i 109CP ? E de la alta firma sau Hyundai? E un motor care a mai fost pus pe alta masina sau care e o varianta imbunatatital la un motor mai vechi?

nu cred ca e un motor mai 'vechi' si nici nu e de la hyundai
eu zic ca este un motor totol nou.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 30 Aug 2007, 09:17

MihaiM: 0.6 l inseamna o reducere de aprox 12.5 %, ceea ce nu e putin de loc!

pe de alta parte si tu ai dreptate, trebuie vazut daca rezultatul este repetitiv, o singura masuratoare nu este relevanta. din experienta mea, tratamentele- de tipul asta- pe care le-am facut au dat rezultate foarte bune.

Si inca odata, e important sa se retina ca tratamentul trebuie facut DUPA RODAJ (min 10-15 k km)

MihaiM · Post by **MihaiM** » 30 Aug 2007, 12:09

Eu stiu ca tratamentele astea, desi par a da rezultate pe moment, ajung sa dauneze pe termen lung cand substantele alea isi vor pierde calitatile initiale. Nu stiu cat e mit si cat adevar, insa eu unul nu cred in ele din simplu motv ca se stie de ani de zile de ele si totusi nu s-au impus pe piata. Ori daca erau un miracol pt motor toata lumea dadea navala sa le foloseasca iar producatorii nu le recomanda.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 30 Aug 2007, 15:12

..nu e vorba de mit, dar rezultatele tratamentelor astea is greu de evaluat pt ca vin tarziu (peste ani). de ignoranta nu mai vorbim!!

in ce ma priveste, motorul meu de dacie tratat a ajuns pe la 180 k km ( acum e la vecinul meu!) fara rk si consuma 400g ulei /10k km, limita de uzura data de constructor e 1000g/10k km. La vw (diesel) am vandut masina cu 480k km si mergea f bine, cu consum de ulei similar cu al daciei. acum, nu fac reclama niciunui produs, am povestit doar experienta mea si este evident ca fiecare va proceda cum doreste....

MihaiM · Post by **MihaiM** » 30 Aug 2007, 18:59

@ida01ro nu s-a legat nimeni de experienta ta. Ma bucur ca ai fost multumit de tratament. Eu imi exprimam doar neincrederea pe baza situatiei vizibile cu ochiul liber si anume raritatea celor care lauda tratamentele astea. In plus, motoarele din ziua de azi merg perfect pana in 200.000.

O alta chestie care ma face reticent este ca statul american a dat in judecata DuraLube pt vrajeala din reclama.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 30 Aug 2007, 19:46

e ok, am priceput, si am spus doar ca a fost o relatare, only ! numa' ca motorul de dacie nu este "din ziua de azi"

..si nu am folosit duralube, anyway! xcum, pot sa recunosc ca a incerca ceva nou pe masina ta presupune ceva tzagneala, dar pana la urma si ceed e ceva nou.... !!

bobu05 · Post by **bobu05** » 31 Aug 2007, 22:22

Motorul merge si trage foarte bine si pe la 3000-3500 rot/min, insa la plecarea de pe loc trebuie ambalat mai tare.

asdfgh · Post by **asdfgh** » 04 Sep 2007, 15:42

Trage mai bine si mai sus, dar nu ai apucat tu sa vezi ca e in rodaj

Legat de discutia cu treapta a 6-a:
http://www.motorbar.co.uk/i30.htm

"Only at high-speed motorway cruising is there a suggestion that a 6-speed gear-box — or a longer fifth gear — might be of benefit"
cum noi nu avem - high-speed motorway - cred ca nu se pune problema pt cativa kilometri care apuci sa-i faci cu 160-180

bobu05 · Post by **bobu05** » 04 Sep 2007, 17:11

De unde stii tu? Te-ai plimbat cu ea pe NFS?

sonty · Post by **sonty** » 04 Sep 2007, 19:24

bre, o serie de motor de 1.4GSL imi da si mie careva? mai adaug ceva la ea si le-o dau astora la credit (nu n-o dau pe-a voastra sa puna gaj pe ea)

.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 04 Sep 2007, 23:30

Vezi ca era p'aici pe undeva explicat ce anume inseamna fiecare caracter al seriei ... o poti alcatui tu singur;) Un exemplu ar fi U5YFF24128L dupa care urmeaza 6 cifre ... 070612 de ex ...

sonty · Post by **sonty** » 05 Sep 2007, 08:36

aia e serie de sasiu. procedura pentru aia de motor mi-a trimis-o gogu pe PM si va multumesc amandorura. marea mea dilema e anul de productie a motorului. adica G 4 FA urmat de 7? motorul e 2007 sau 2008 ca sasiul?

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 05 Sep 2007, 11:24

Aaa ... da, evident ca e serie de sasiu ce ti'am dat eu. Scuze ca eram ametit aseara ... si n'am mai citit atent

Da, G4FA e tipul motorului ... apoi urmeaza 7Z si inca 6 cifre sare formeaza seria (cel putin asa sunt denumite in CIV'ul masinii)

asdfgh · Post by **asdfgh** » 12 Sep 2007, 17:48

2 intrebari pentru posesorii care au trecut de rodaj - la cat schibati vitezele si ce viteza de croaziera aveti?