Instalatie GPL !?!

[panzer]

Sunt 2 modele de filtre: unele mici capsate care se schimba cu totul la 15.000km.
Altele mai mari care se desfac si se schimba doar partea de hartie dinauntru la 30.000km.

Le pastrezi, adica nu le lasi la service. Ulterior te uiti in ele sa vezi cat de imbacsite sunt. Sau le tai cu flexul. Daca sunt infundate (adica f negre) sau un praf fin gen pilitura, schimba skid-ul de unde alimentezi.

[bubumisu]

Azi dimineata am fost la revizie.
Care bineinteles a constat în schimbarea celor 2 filtre.
Cat m-au trimis la plimbare sa plătesc au făcut schimbul.
Am avut timp sa fac ceva poze.
Nu am idee ce au făcut cu filtrele care au fost schimbate. Nu mi-am batut capul.
100 lei ala mare si 50 lei ala mic.
A băgat leptop-ul si a trecut-o pe gaz(am mers de la Vaslui pana la Iași pe benzina, nu mai comuta pe gaz)
Total :150 lei pe bon fiscal.
Acuma vine partea frumoasa
Ajuns în Vaslui, am rezolvat ceva treburi in oras (porniri repetate cu comutare instantanee pe gaz)
Am parcat-o în drum la servici (parcare aglomerată).
Pe la amiază s-a eliberat locul de la intrare birouri si dau s-o mut. La prima cheie bineinteles ca nu a comutat pe GPL desi erau 30 grade afara. A apărut același semnal (3 serii a cate 3 bip-uri scurte si butonul cu led -uri GPL care palpaia intermitent).
Seara la plecate din parcare birouri aceeași situație.
Am oprit la mine la bloc in parcare după 1,2 km, am băgat ceva bagaje si am dat sa plec iar. La fel, după câteva minute de staționare nu a vrut să comute pe GPL. Am iesit din parcare, am oprit butonul comutator si la giratoriu l-am apăsat iar.
Sa vezi minune, a comutat pe GPL.
Ajuns la destinație, a somat câteva ore. La plecate spre casă aceeași figură.
Am făcut 250 m si la o trecere nivel cale ferată după stationare pentru asigurate am oprit si repornit comutatorul GOL. Ca prin minune, a comutat instant pe GPL.
Ajuns în parcare am oprit-o, am încărcat bidoane de 5 litri sa iau apa de izvor. La cheie a comutat instantaneu pe GPL. La fel si la plecarea de la izvor.
În concluzie, figură o face doar după perioade mai lungi de staționare si numai cu rezervorul mai gol, de obicei cand din 2 led -uri aprinse ramane unul. Asta am retinut-o de acum câteva săptămâni când a făcut figura prima dată.
Aveti idee care-i cauza?
Mâine dimineață mă duc la ei sa ii iau un pic la intrebari. Am sunat azi si le-am spus ce am pățit, mi-au replicat că semnalul descris poate sa apara si de la erori care nu le vede pe diagnoza leptop / "poate e un piston blocat....."
Revin maine cu noutati

[bubumisu]

Am fost astăzi in Iasi la montator.
Verdict: acumulări de reziduuri de la gaz pe pistonas reductor pulmon.
Se așteptau la cauza asta legată de comutarea greu pe GPL, doar după încălzirea pulmonului.
Cică gazul de vară are un ulei bagat in compoziție, nu mi-a dat explicatia logica de ce.
Mi-a spus inginerul ca daca se mai intampla, sa ma duc sa imi schimbe pistonasul. Deocamdată doar l-au curățat.
Oricum, mi-a dat de înțeles că operațiunea o pot face si eu daca am cu ce (ustensile)
Am uitat sa intreb daca il schimba pe garantie.
Acum nu mai face figuri, comuta la rece pe gaz.
Atasez poze

[Axe]

Ceva trebuie pus in gaz sa lubrifieze injectoarele, daca ar merge pe uscat probabil ca s-ar strica in cateva sute de km

[eugenflorinmanea]

Si de ce ma rog ti-ai baga tu nasul daca instalatia e in garantie? Ca eventual sa ti-o scoata din garantie pe motiv de interventie neautorizata?
Data viitoare sa insisti sa ti- l schimbe.. pentru ca aceasta operatiune de curatare va merge strict cat instalatia va fi in garantie.. dupa aia brusc va trebui schimbat pe banii tai.
Asta cu ulei si alte 'impuritati' e bullshit.
Atata timp cat 99 % din instalatii merg cu acelasi gaz si nu au nimic.. restul e cancan.

[bubumisu]

A precizat inginerul ca daca reapare fenomenul il schimba. Nu a precizat dacă pe garantie.
Din declarația lui apare des fenomenul.
Tu zici ca e eu fac parte din cei 1 %.
Asta de la service a declarat ca se intampla des.
Inseamna ca aia la care apare fenomenul au alte marci /nu intra pe forum.
În momentul în care m-a luat cu "daca reapare il schimbam" mi-am pus si eu un semn de intrebare.
Am vrut sa-l intreb de ce nu se schimba dar m-am abținut. Din start a declarat că o sa-l curețe.
Sunt curios daca reapare fenomenul in urmatoarele câteva mii de km.

[eugenflorinmanea]

Pai in certificatul de garantie sunt excluderi?

[panzer]

Si cand tzi-am spus sa pastrezi filtrele si sa te uiti in ele n-ai crezut.

Exista un fenomen de acumulare de un fel de "pilitura" pe instalatia de gaz de la gaz aproape conform. Nu mai tin minte ce exact este acea pilitura, un oxid de ceva. Arata a pilitura de aluminiu. Se acumuleaza cam pe toate elementele inclusiv furtune, etc. Se vede cel mai bine in filtre si plaman (cand ii schimba membrana - cam pe la 100.000 km la BRC).
Cand se intampla se schimba furtunele si filtrele. Dar am vazut doar taximetristi facand aceasta operatie si dupa 300k.

Ori voi aveti in zona un furnizor de GPL care se distreaza cu calitatea, ori altele... mai grave. Petrom si Rompetrol nu vand GPL in zona voastra? Incearca sa pui numai de la Skid-uri cu nume pe ele. Nu se va mai intampla.

[bubumisu]

Doar OMV PETROM, LUKOIL SI MOL (si nu toți au GPL)
Este un partener Rompetrol intr-o suburbie.
Am început cu Lukoil - am alimentat pana am pățit beleaua(din lipsa de alternative la skid-uri no-name.)
Sunt mai mult Skid-uri no name cu GPL.
Acum pun doar de la ROJEVAS, au stații in toata Moldova si aduc GPL numai de la ROMPETROL (verificat)
La următoarea revizie confisc filtrele înlocuite.

[Axe]

Apropos de filtre, se gasesc ambele pe olx, la pret de 25lei. Pentru cine stie sa surubaresca zece minute, merita schimbate la fiecare 10.000km

[bubumisu]

N-am făcut 10k in 6 luni.
Deocamdată prefer să o tin in garantie instalația.
După iesirea din garantie nu mai pupa ăștia 150 lei pe filtre + manopera. Se pricepe inginerul meu mecanic.
Doar intervenții majore (doamne ajuta sa nu fie).
Sunt curios daca se mai repeta fenomenul cu depunerile. Dacă nu, înseamnă că de vină e GPL-ul LUKOIL.

[Axe]

Ca o parere personala, depunerile pot aparea in filtre dupa montajul instalatiei, la primul schimb, poate si la al doilea!? E normal, butelia, tevile, supapele, pot avea impuritati de la depozitare, prelucrare etc. Nu e motiv de ingrijorare.

[GabrielAK]

Salutare băieți.
Vreau să îmi cumpăr un KIA ceed sw. Și fac calcule pentru următoarele investiții.
Ce instalație recomandați pentru 1.4 gsl și pentru 1.4 gdi/tgdi?
Garanția se pierde daca fac montajul?

Mulțumesc

[Axe]

Atentie in primul rand la montator, cauta pe net pareri

[GabrielAK]

Actuala instalatie am montato in Brasov la Fati. Este ok instalatia, dar pentru asta cred ca voi merge unde si-a montat si tatal meu pe Sportage.
Voi vedea atunci. Ce instalatie recomandati? Ce producator? BRC, Tomaseto sau Prins?
Cine are instalatia montata pe aceste motoare?