Ce benzina puneti in ceed 1.4 & 1.6?

[Danicko]

De obicei pana acum am pus Petrom 95. Azi am bagat 30 litri la MOL tempo95 Euro5 de pe DN1 si s-a facut liniste totala in masina, parca nici nu aveam motorul pornit la relanti. Sau mi s-a parut? Mai incerc mol data viitoare oricum.

[javachris]

Eu am avut niste experiente neplacute legate de Rompetrol si de Petrom cu masina care am avut-o inainte, un Clio. Cand se apropia de rosu, incepea sa imi faca probleme, de genul oprire brusca in drum. Mentionez ca foloseam benzina Rompetrol recomandata si preaslavita de multi. M-am dus la 3 service-uri printre care si dealerul Renault. Toti mi-au spus ca e de la benzina, ca are sigur apa. Am schimbat benzina cu Petrom, de la o statie din apropiere. Aceeasi problema. Am luat din nou service-urile la rand. Mi-au spus acelasi lucru. Am inceput sa bag de la OMV si nu mi s-a mai intamplat o singura data.

De curand un amic care a lucrat la un Rompetrol mi-a zis ca nu conteaza daca baga ei sau nu apa in benzina, baga magarii de soferi care merg cu cisternele. Opresc baietzii in camp, vine tovarasu lui cu butoaiele, golesc banzina, pun apa la loc si la revedere. Daca si angajatii statiei fac acelasi lucru, si credeti-ma ca fac, atunci ai posibilitatea sa te trezesti cu 5L de apa intr-un plin. Fereasca dumnezeu sa iti traga masina apa in timp ce depasesti.

Eu acum alimentez de la un Petrom care este supravegheat cu camere video, si unde stiu ca zilnic vin cel putin 5 cisterne sa alimenteze, pt ca e in centrul orasului. Acolo nu se ajunge la fundul rezervorului ca sa iei apa la pret de benzina.

[Istrate Dragos]

E de necrezut sa se intample asa ceva in anul 2009 la cat costa la noi 1 l de benzina.
Eu am bagat de la mol de 95 si de 98 si nu am sesizat pana acum vreo problema. Am 30000 la bord.

[Joco]

@javachris Nu doersc sa mai repet ....dar citeste putim mai in fata Sunt multe "teorii" si "patanii" dar , totusi repet: apa NU poate fi in benzina.....
Daca totusi vrei sa incerci ..! baga 1/2 litri de apa in rezervor peste 50l de benzina si vei constata ca in 20secunde se opreste motoril si nu-l vei porni namai dupa o lucrare costisitoare!!! Apa NU se mixeaza cu benzina si ajunge imediat in fundul rezervorului de unde pompa imediat baga apa in sistem! Rezultatele ar fi "dureroase" cel putin financiar.
Joco

[florandrei]

Primii 2000 km am pus Top 99+ de la Petrom. La un moment dat mi se parea ca masina cam "tuseste". De atunci bag doar Efix 95 de la Rompetrol. Si pare ca masina merge bine.


Kia Cee'd 1,4 Best Hike Green

[BogdanTimisoara]

@javachris Nu doersc sa mai repet ....dar citeste putim mai in fata Sunt multe "teorii" si "patanii" dar , totusi repet: apa NU poate fi in benzina.....
Daca totusi vrei sa incerci ..! baga 1/2 litri de apa in rezervor peste 50l de benzina si vei constata ca in 20secunde se opreste motoril si nu-l vei porni namai dupa o lucrare costisitoare!!! Apa NU se mixeaza cu benzina si ajunge imediat in fundul rezervorului de unde pompa imediat baga apa in sistem! Rezultatele ar fi "dureroase" cel putin financiar.
Joco

Asa este, nu ai cum sa ai apa in benzina si sa mergi cu ea asa, apoi la urmatoarea alimentare iarasi sa iei benzina cu apa si sa mergi. Daca intamplator exista cateva broboane de apa in benzina, ele pot fi cauza unui comportament anormal si poti avea sansa sa continue masina sa mearga, dupa ce face cateva figuri. Broboanele sau picaturile de apa pot aparea si de la condens, chiar si in rezervorul propriu, nu neaparat din cisterna sau statia de alimentare. Nu stiu cum s-ar rezolva o asemenea problema la masinile din generatia actuala, dar la vechile masini non-euro se rezolva fie prin adaugarea de alcool etilic (care mixeaza atat cu apa, cat si cu benzina, asigurand un amestec omogen din care se consuma si apa, chiar cu unele efecte benefice asupra functionarii motorului), fie prin adaugarea de filtre decantoare, prin care molecula apei nu trecea, lasand doar benzina.
Concluzia: eu nu cred ca ti-a ajuns apa in motor sau injectoare. Chiar daca ar exista, sigur se opreste in filtrul de benzina. Daca chiar suspectezi apa, du-te la service sa iti schimbe filtrul si sa iti purjezi complet rezervorul de benzina, inainte de o noua realimentare.

[Joco]

Problema la Cee'd este ca are filtru numai in rezervor.


Joco

[Aegyssus]

Eu o buna bucata de vreme am alimentat de la un partener Rompetrol. Acum alimentez de la Petrom/OMV.
Singura diferenta era urmatoarea
alimentat de la Rompetrol cu 12l de benzina 95 - km parcursi max. 100
alimentat de la Petrom/OMV cu 12 l benzina 95 - km parcursi 200

Cine poate sa-mi explice ce se petrece?
Consumul indicat de CB ramane acelasi 6,2 - 6,3

[mrs]

depinde unde ai parcurs km.......

[Aegyssus]

Pe traseul care il fac zilnic.
Sa zicem mixt.

[Joco]

Pe traseul care il fac zilnic.
Sa zicem mixt.

Este foarte interesanta afirmatia ta. Se cunoaste faptul ca sunt diferente de energie dezvoltata(caldura)la diferite surse de titei.
Insa la tine diferenta este enorma. Ai putea repeta experimentul?

Joco

[ida01ro]

alimentat de la Rompetrol cu 12l de benzina 95 - km parcursi max. 100
alimentat de la Petrom/OMV cu 12 l benzina 95 - km parcursi 200

Cine poate sa-mi explice ce se petrece?
Consumul indicat de CB ramane acelasi 6,2 - 6,3

am o nedumerire ...cum ai determinat distanta parcursa ? ai folosit CB sau ti-ai notat tu in caietel?

sunt de acord ca pot exista combustibili cu putere calorica mai mica => consum mai mare pt acelasi parcurs...dar CB ar trebui sa sesizeze ca debitul de cb este mai mare si implicit, cand face calculul sa rezulte un consum / 100 km mai mare...x tu spui ca este acelasi !!

mergand mai departe cu rationamentul...distanta parcursa se potriveste aproximativ cu cei 200 km (mai corect 190) de la OMV...deci debitmetrul pompei de la OMV este bun ! ...asa ca, ar rezulta ca pompa de la care ai alimentat la Rompetrol este reglata pe "furat" sau iti masoara si aer...asta mi s-a intamplat mai demult mie ..la un Petrom cu pompa din aia veche la care se vede turbinitza de la debit...se invartea acolo fara ca sa se vada lichid, apoi s-a umplut cavitatea respectiva !

Am fost uimit sa vad ca deja cel de la pompa imi bagase vreo 5 l de ..aer !!! noroc ca am vazut...tipul si-a cerut scuze cum ca "pompa nu era amorsata"... si a resetat ...ufff

bafta

PS: incearca sa faci un "plin" la pompa aia de la rompetrol si ai sa constati ca ai la ceed un rezervor de vreo 80-90 L !!

[Aegyssus]

Am experimentat asta de mai multe ori.
Mai exact traseul era Borsa-Viseu de Sus (aproximativ 25km dus + 25km intors)
Alimentarea se facea in momentul in care se aprindea becul in bord(+/- 1-2km)
Benzina pusa era 12 l cu care faceam 1 drum dus-intors pe traseul de mai sus si la al II-lea in ajungea doar dus (asta cu benzina Rompetrol), cu benzina Petrom faceam pe acelasi traseu aproximativ 4 asemenea curse.
Pe traseul Borsa - Baia-Mare - Borsa (250km ) faceam drum doar dus cu benzina Rompetrol (tot 12 l ), cu benzina Petrom (tot 12 l) faceam Borsa - Baia-Mare si aprox. 1/2 Baia-Mare - Borsa.

[arka]

Eu alimentez aproape numai de la Rompetrol, si am un consum de 9 - 10 litri in oras, in regim de condus aproape taxi (distante scurte si dese) si in afara intre 6,5 si 7,5 functie de drum si viteza.

[Alexboss87]

Am fost nevoit sa alimentez a 2-a oara cu Efix 95...bine ca am bagat numai vreo 5 l ...foarte periculos (a.k.a. costisitor - pe termen lung) acest sortiment nu il recomand contine aditivi interzisi in alte tari si asta e oficial...aditivul respectiv se numeste "ferrocene" si este format din doua molecule de C5 H5 (hidrocarbura) legate printr-un atom de fier. Se foloseste ca antidetonant, inlocuitor al tetraetilului de Pb.
Efectele secundare -> se ajunge la scaderea dramatica a parametrilor motorului datorita depunerilor de Fe pe electrozii bujiilor.
De fapt, incepand cu noiembrie 2006, ISO a recomandat renuntarea si interzicerea totala a acestui tip de aditiv...hehe Traim in Romania si asta....se stie..
In alta ordine de cuvinte alese ...am observat ca cei de la Rompetrol au schimbat S Euro 98-ul cu ceva mai ``nou`` -> Alto 101 ...domne` si se spune ca ar avea minim 100 CO alimentati macar o data prin Germania (care are posibilitatea ) si mai discutam cum se comporta ``neturbinatu`` sau ``aspiratoru`` de 1.4/1.6 Continuous variable valve timing (deja la 2.0 are sorbu` prea mare sa mai simta ceva) dupa Cee`d acolo departe de ``aruncatorii cu galeata`` din RO..aia da benzina cu peste 95 CO..miroase a benzina facuta sa arda fara alte smecherii care ``protejaza` motoru` mancatzi-as`` si nu e colorata nush cum..roz ...cum are si berea romaneasca (nu dau nume) peste 6-7 % alcool ...
Marketing la greu nene...FARA NUMAR cum zicea tovarasu` hacuit in parcarea unui supermarket bucurestean .