Instalatie GPL !?!

[Ajax26]

Eu am facut in vara asta cu un plin de gaz - ( aprox 49l ) - cam 400 km in Bucuresti. Instalatia este un Zenith Pro
Asta cu aer conditionat pornit 90% din timp si intr-un stil mai alert - imi iesea cam 12-13 consumul ceea ce nu e chiar rau. Pe benzina imi lua cam 10-11 cred
Daca masina merge ok nu m-as ingrijora. Mai urmareste consumul si vezi daca merita sa mai bati drumul pana la montator.

[headhunter88]

Toate bune si frumoase, consumul dupa cel de al 2lea plin este de 9 / 100 (500 km cu 45l) , dar de 2 zile, dimineatza la prima cheie invarte cu 2-4secunde in plus inainte sa o porneasca. Instalatia are fix 2 saptamani, asa ca nu as da vina pe "benzina statuta" deoarece facusem plinul pe 1 sept..ceva idei? Este normal? Se poate agrava, mai ales ca "winter is comming" )

[dox]

Cine ti-a facut reglajul instalatiei?

[headhunter88]

Montatorul - Progaz vernesti. Ce i drept am 1100 km facuti si nu am fost la verificare... Poate e ceva de rectificat din soft? O sa sun maine sa vad.daca este nevoie de programare...

[dox]

Am auzit lucruri bune de cei de la Vernesti, dar intotdeauna poate exista greseala umana. Ar trebui verificati niste parametri din ECU masina pentru a-ti da seama daca e din reglajul gazului sau nu.

[headhunter88]

Si inca o mica intrebare, daca pe contract scrie 24.11 ca si instalatie, am gasit o piesa montata langa ecu de gaz pe care scrie MY07 - care inteleg ca ar fi o alta instalatie, atasez si o poza... Sunt putin confuz, cum stiu ce instalatie am defapt?

[headhunter88]

Am auzit lucruri bune de cei de la Vernesti, dar intotdeauna poate exista greseala umana. Ar trebui verificati niste parametri din ECU masina pentru a-ti da seama daca e din reglajul gazului sau nu.

Am reclamat pornirea greoaie montatorului de la Vernesti, spre surprinderea mea dl. Laurentiu (seful serviceului) s a deplasat la Bucuresti pt a incerca sa gaseasca problema cu pornirea. A verificat hartile gaz/gpl, presiunea pompei de benzina, ba chiar a scos si o mostra de benzina din rezervor(care era curata), timpii de injectie sunt ok, corectia ECU este perfecta. Mai pe scurt masina nu ar trebui sa aiba nici o problema. Revin cu observatii zilele urmatoare

[dox]

Chiar te rog..

[Ursulake1]

Va salut
M-ar interesa si pe mine o instalatie GPL. Voi ce producator/model ati ales ?
La Vernesti se face calibrarea instalatiei in mers, la anumite turatii, etc asa cum povestea un coleg acum cateva pagini aici ?

Multumesc

[panzer]

Imi aduc aminte ca am dar o tura iar nenea statea cu compul langa mine.

In alta ordine de idei: la ultima revizie am schimbat bujiile Iridium cu stoc din motive de bani. Rezulatatul: dupa inca vreo 1000 km nu mai am nici o problema cu pornirea la prima cheie, nici macar la -8 grade. =D> Nu stiu cata legatura are, am tinut Iridium cam 93000 km, un pic peste garantia lor de 90000 km. Dar e posibil ca la limita sa avem un CB care se intelege mai bine cu bujiile stock.

Aviz amatorilor.

[colin]

Pt gpl nu se pun bujii iridium. Se pun laser gpl. Ngk fabrica exact asa ceva

Trimis de pe al meu SM-T705 folosind Tapatalk

[stenso]

Producatorii de bujii ori se fac ca nu stiu ca masinile pe gpl pornesc pe benzina si mai este si recomandat sa mai mergi cam 1/4 pe benzina ori nu stiu... Parerea mea ca e doar chestiune de Marketing.
Pana de curand am avut un matiz gpl in familie. Mecanicul masinii pe partea de gpl ( a lucrat mult timp intr.o firma care monteaza gpl, acum e inginer la Ford) mi.a zis sa imi fac bujiile pt gpl adica de 0.7 Zis si facut..am cumparat bujii noi, si mi le.a facut celalat mecanic cu lera la 0.7 si mi le.a montat. Toate bune si frumoase pt ca masina avea instalatie clasica pe plaman si pornea direct pe gpl, da chiar si iarna.

Acum va intreb pt ceed...daca cumparati bujii speciale de gpl ( care dupa parerea mea sunt acelesi doar ca difera distanta la electrod) si sa zicem ca sunt la fel..de 0.7. ..cand vrei sa mergi pe benzina...ce faci te dai jos si le cracanezi inapoi la 1.1? Numai zic ca la porniri esti pasibil de balbaieli..

Asta e dilema mea cea mare...nu ca m.ar interesa prea mult..ca nu sunt fan gpl...dar asa ca chestie... Sa numai zic ca se lauda deja si cu ulei special pt gpl... Deci e clar ca stat uleiul cat si bujiile speciale pt gpl au alte caracteristici decat cele normale (altfel ar fi furt pe fata) dar ar fi bune daca mergi doar pe gpl...si asta inseamna sa omori masina, cand vei merge si/pe benzina...ceva va fi in neregula. Parerea mea.

Ps eu pe civic din fabrica am ngk laser iridium ( si tot destea i.am pus si la schimb).

[Dennis]

@stenso, desi merg pe GPL de mai bine de 80.000km, nu am montat niciodata bujii dedicate GPL. Am citit de-a lungul timpului pe diverse forumuri auto pareri pro si contra acestor bujii speciale pentru GPL dar n-am fost curios sa le incerc.In concluzie, am schimbat bujiile de fiecare data la interval de 45.000km, de fiecare data am pus NGK-uri care s-au comportat exemplar. La fiecare schimb de bujii am rugat mecanicul sa le analizeze pe cele vechi si sa-mi spuna parerea lui despre cum au lucrat bujiile - de fiecare data am primit un raspuns pozitiv. Din moment ce totul merge ok chiar nu vad de ce le-as schimba pe cele standard. Ma rog, asta e parerea mea.

[panzer]

Nici eu nu am pus Iridium pentru GPL. Le aveam pe masina cand am montat instalatia.

Dar informatia nu era asta: dupa schimbarea bujiilor a pornit de fiecare data la prima cheie. Indiferent de benzina, de vechimea benzinei, de cat am mers pe benzina. Pur si simplu a revenit la comportamentul normal.

[Piesereviziero]

Un coleg la o kia 1.6(99kw) si-a pus gaz si i s-a explicat ca masina cand este pe gaz nu consuma 100% doar gaz, ca ii mai ia un 10-15% si benzina si diferenta pana la 100% gaz.
Cum vine asta?
Cine are montat ma poate lamuri si pe mine.

Stima,