antigel

[bumblebee]

Stiti cumva la ce benzinarie in Bucuresti au densimetre de antigel ?
Nu sa le cumpar, ci sa ii rog sa imi faca o testare.
De la un amic am inteles ca ar fi la OMV-uri.

[ionutz]

Nu stiu la ce benzinarie ai putea gasi sa-ti masori densitatea antigelului!
Eu personal folosesc un refractometru ca cel de aici http://www.autoscan.ro/Refractometru_an ... aterie.htm si pot spune ca e foarte exact!
L-am folosit si pt testarea lichidului pt parbriz(iarna trecuta) si am avut surpriza sa imi arate ca ingheata la -3°C(lichidul era cumparat de la Auchan si trebuia sa reziste pana la -20°C conf etichetei) dar nu am crezut...si m-am trezit cu lichidul inghetat

[bubumisu]

E posibil avand in vedere ca de 2 ani de cand o am ,au tot bagat astia la service numai antigel direct din flacon, sa scada asa de mult punctul de inghet al antigelului dar in acelas timp sa scada si punctul de fierbere al apei?
Ieri am facut un drum in suburbie, si cu incalzirea la 22 grade, parca simteam ca iau foc

[Nesta3]

azi am fost l IMG pentru o problema cu niste martori aprinsi in bord, dar si pentru schimbarea lichidului de frana si a antigelului...lichidul de frana a fost scos, inlocuit, si aerisita instalatia cu un aparat ...antigelul a fost scos,si inlocuit cu 3 flacoane Valvoline AF BS 6580 de 1L -concentrat, de culoare albastra, pe baza de etilglicol...cam asa arata flaconul:

[bubumisu]

@Nesta3

Te-ai uitat cumva pe flacon sa vezi ce concentratie are solutia pe baza de etilenglicol?
In principiu (conform legislatiei privind etichetarea) ar trebui sa scrie.
Sau era etilenglicol pur, plus alti excipienti?

[Nesta3]

salut...nu am tinut flaconul in mana...doar am vazut cm arata...o sa intreb la service si iti spun

[bubumisu]

Multumesc mult.
Am lamuri in acest fel dilema.
Eu zic ca verificarea antigelului (ma refer la concentratie) e la fel de importanta ca si verificarea presiunii pneurilor. Vara daca e prea mult etilenglicol si prea putina apa distilata nu e bine. La fel si invers, iarna.

[dox]

Multumesc mult.
Am lamuri in acest fel dilema.
Eu zic ca verificarea antigelului (ma refer la concentratie) e la fel de importanta ca si verificarea presiunii pneurilor. Vara daca e prea mult etilenglicol si prea putina apa distilata nu e bine. La fel si invers, iarna.

Mai, antigelul nu se mai dilueaza, vine direct diluat. Nu se mai fac concentratii sau mai stiu eu ce nebunii. Sau se fac, doar la cele care specifica. Nu mai impacienta lumea degeaba pe aici

[bubumisu]

@dox

Daca tot esti asa de bine informat (parca ma durea gura sa-i intreb pe astia la service...dar m-am luat de fiecare data cu altele) exemplifica, ca sa nu mai "impacientez" lumea.
Banuiesc ca nu o spui doar din auzite

[dox]

@dox

Daca tot esti asa de bine informat (parca ma durea gura sa-i intreb pe astia la service...dar m-am luat de fiecare data cu altele) exemplifica, ca sa nu mai "impacientez" lumea.
Banuiesc ca nu o spui doar din auzite

Bineinteles cat nu. Eu am completat cu Aral albastru, pe ambalaj nu scria nicaieri de diluari. Plus ca am vorbit si la service autorizat kia, si cu un mecanic pe care il cunosc. La final, fiecare face cum crede ca e mai bine. Corect?

[bubumisu]

Pai asa ceva vroiam sa aud omule.
In conditii de iarna blanda n-are sens sa te complici cu "diluari" sau "concentrari" de antigel, ma refer la procentajul etilenglicol-apa distilata (stii bine ca in manual sunt date diverse % in functie de temperatura mediului ambiant -cu minus)
Multumesc de informatie si sa auzim numai de bine. cati mai multi km fara evenimente majore

[kiaalba]

Daca antigelul meu rezista la minus 35 de grade e ok? Sa mai completez cu antigel ca sa ii scada punctul de inghet la minus 40 de grade?

Antigelul se schimba vreodata? Sau doar se completeaza?

[Dannyboy]

Esti sigur ca vor fi -40? Daca da, atunci e obligatoriu.
Daca tot ai intrebat, si daca e sa te iei dupa „biblie”, lichidul de racire se schimba la 2 ani. Pentru a preveni intrebarea viitoare, antigelul trebuie sa fie pe baza de ethylene-glycol. Poate sa fie si tricolor. Ideea e ca, in cazul vreunei eventuale scurgeri, culoarea iti va arata locul cu pricina.

[BAU]

Recomandarile celor ce fabrica sau folosesc antigel este de a-l schimba la cca doi ani. De ce ?
Pentru ca dupa cca. doi ani antigelul devine acid , si poate deveni coroziv mai ales in motoarele cu blocuri de fonta ( Plus ca etilenglicoolul are tensiunea superficiala foarte mica motiv pentru care dintr-o instalatie ce foloseste antigel si care are pori ,prima data se pierde etilenglicoolul si ramine in instalatie apa) .De aceea atunci cind sesizam ca pierdem antigel doar putin, este bine sa completam cu antigel si nu cu solutie preparata.
Eu am masina de 5 ani , nu am schimbat niciodata antigelul (am completat la inceput cu cca 100 ml antigel pur de l-am adus la maxim si acolo a ramas , dar are punct de inghet de -40 grd) .
Instalatia nu pierde (inca) si ma bazez pe faptul ca in zilele de astazi in antigelul de calitate se introduc stabilizatori si agenti anticoroziune.
Plus ca este (inca) foarte curat.

[Dannyboy]

Si eu ma bazez pe @BAU, ca habar n-am avut de lucrurile astea de le-a zis el