De ce kia ceed si nu un logan nou

[bondalicir]

nu stiu cat ai condus tu logan si ceed... insa credema ca loganu consuma mai putin decat ceedul pe beniza... am avut logan 1,6 8valve de 90 cp si am avut si 1,6 benzina la ceed sw si consumul era cam cu un litru mai mare in afara si tot cam un litru si in oras la ceed.

[Xtremeboy]

@bondalicir: tin sa te contrazic.. consumul la logan 1.4 e chiar mult mai mare decat la ceed 1.4 am testat eu si crede-ma... sunt un zgarcit... daca cu ceedul scot consum de 7.6 pana la servici in conditiile unui trafic aka 8 dimineata vitan universitate victoriei, cu loganul am scos 8.9 intr-un mod si mai zgarcit.. loganul are un consum mult mai mare la toate motorizarile pe benzina in comparatie cu ceed'ul inca de pe carte.. cand il scoti si in traficul de Bucuresti.. treaba se impute

Adevarat... consumul minim scos cu un logan 1.4 a fost 5.6 pe cand la cee`d am scos si 4.9 (dar trebuie sa mergi ca testoasa...). Spre deosebire de multe alte masini la cee`d producatorii spun un consum mai mare decat l-ai putea scoate daca te-ai chinui putin .
Alta idee: drum constanta--tg-jiu, 5 ore si 25 minute, viteza medie in jur de 94 km/h , cu un consum de 8.3% in conditiile a 2 autostrazi pe care nu s-a respectat limita de viteza nici macar pe 10 km )

[iulianezs]

loganul consuma foarte mult,consuma exagerat,toate motoarele pe benzina de pe logan..daca treci si de 3000in ture atunci s.ar putea sa iti dispara liniutele de la benzina foarte repede..

[alex79]

Sunt sanse mari sa gasiti o masina de test Kia Ceed la un pret bun la dealeri. Eu mai mult as inclina spre o astfel de masina in detrimentul unui logan nou. Sincer mie imi place Sandero mai mult decat Logan.

[bondalicir]

loganul consuma foarte mult,consuma exagerat,toate motoarele pe benzina de pe logan..daca treci si de 3000in ture atunci s.ar putea sa iti dispara liniutele de la benzina foarte repede..

tin sa te contrazic... dupa cum am spus am mers 90k km cu logan 1,6 benzina si credema ca l-am calcat foarte tare. nu il iertam cu nici o ocazie... si consuma mai putin decat kia pe benzina... aici incerc sa fiu cat mai obiectiv... si este si normal este o masina cu 200-300 kg mai usoara fata de ceed...

[Xtremeboy]

loganul consuma foarte mult,consuma exagerat,toate motoarele pe benzina de pe logan..daca treci si de 3000in ture atunci s.ar putea sa iti dispara liniutele de la benzina foarte repede..

tin sa te contrazic... dupa cum am spus am mers 90k km cu logan 1,6 benzina si credema ca l-am calcat foarte tare. nu il iertam cu nici o ocazie... si consuma mai putin decat kia pe benzina... aici incerc sa fiu cat mai obiectiv... si este si normal este o masina cu 200-300 kg mai usoara fata de ceed...

Prin asta dovedesti ca nu stii inca sa mergi (destul de bine) la consum cu kia pe benzina, tu avand diesel, ti-ar lua ceva timp sa inveti sa mergi la consum perfect ... Plus ca te-ar putea contrazice o parte substantiala din forum la ideea de consum kia-logan... nu te supara pe mine.
Si daca chiar n-am/n-avem dreptate, incearca sa dai si tu niste valori de consumuri kia-logan (cum am dat eu) relevante, elocvente, nu conteaza, numai sa ne dam si noi seama ...

[iulianezs]

in mod clar kia consuma mai putin decat loganul abia motorul de 1.6 de pe kia daca consuma cam cat 1.4 de pe logan,dar si acela cred ca scoate consum mai mic decat loganul

[bondalicir]

mai oameni buni... dupa cum am spus... am mers 90k cu logan si 26k cu ceed benzina 1,6 ... inainte sa o am pe asta diesel...
concret mergeam de la bucuresti la bacau frecvent. acelasi stil cam cu 130-140 in afara si 70-90 in localitate... cu kia nu reuseam sub 7(lua cam 7,2-7,5) niciodata la viteza asta, pe cand la logan scoteam cam 6-6,5 deci diferenta 1 litru. iar in bucuresti cu loganu scoteam maxim 10% (de obicei in jur de 9%)cu ac si in aglomerati pe cand cu kia mai rar sub 10%... in bacau la fel cu kia nu scadeam sub 9 iar la logan mergeam cu 7,5-8... concluzia o trageti voi... daca ma credeti sau nu e alegerea voastra... teoretic (din datele tehnice kia consuma mai putin dar mai greu reusesti sa scoti acea valoarea, iar la logan chiar se incadreaza in ce da constructorul)
si logic este ca loganul este considreabil mai usor, in afara de cel 1,6 16valve care se apropie de ceedul de 1,4 ca greutate si consuma intradevar mai mult decat ceedul ca are un prieten...

[Xtremeboy]

mai oameni buni... dupa cum am spus... am mers 90k cu logan si 26k cu ceed benzina 1,6 ... inainte sa o am pe asta diesel...
concret mergeam de la bucuresti la bacau frecvent. acelasi stil cam cu 130-140 in afara si 70-90 in localitate... cu kia nu reuseam sub 7(lua cam 7,2-7,5) niciodata la viteza asta, pe cand la logan scoteam cam 6-6,5 deci diferenta 1 litru. iar in bucuresti cu loganu scoteam maxim 10% (de obicei in jur de 9%)cu ac si in aglomerati pe cand cu kia mai rar sub 10%... in bacau la fel cu kia nu scadeam sub 9 iar la logan mergeam cu 7,5-8... concluzia o trageti voi... daca ma credeti sau nu e alegerea voastra... teoretic (din datele tehnice kia consuma mai putin dar mai greu reusesti sa scoti acea valoarea, iar la logan chiar se incadreaza in ce da constructorul)
si logic este ca loganul este considreabil mai usor, in afara de cel 1,6 16valve care se apropie de ceedul de 1,4 ca greutate si consuma intradevar mai mult decat ceedul ca are un prieten...

Chiar nu imi vine sa cred insa nu te pot contrazice pentru ca nu am incercat personal decat cu kia 1.4 si logan 1.4 ( avand in vedere ca motorul de 1.4 de logan este generatie veche de motor de prin 1996 stors la maxim de putere si poate de aceea consuma mult) ... Ca o ironie sau ...cum as putea-o considera -> logan 1.6 8v - 90 CP , cee`d 1.6 16v - 122-126 CP (intrucat difera datele de la un site la altul si de la o reprezentanta la alta) - diferenta de putere este ... semnificativa ... sa ne impacam si cu consumul marit pana la urma

[bondalicir]

Nu exista termen de comparatie intre cele doua motoare de la performante pana la silentiozitate.. kia are cu 30% mai multa putere... mi-a placut clar mai mult motorul de pe kia... spuneam doar ca loganul consuma mai putin... oricum acum de pe crdi nu prea m-as intoarce la benzina decat turbo...
Drumuri bune...

[bubumisu]

Rectific - vad ca pe un topic alaturat omul vorbeste de insonorizarea care la el este prost facuta ... nu stiu de ce ... nu imi dau seama .... ca idee toate (cred) cee`d-urile cu exceptia aceluia sunt antifonate corespunzator...(parerea mea) Sper sa confirme si ceilalti membrii ai forumului ...(sau macar unii din ei)

Citez:

"Insonorizarea se realizeaza pentru a reduce zgomotul produs din exterior (motor, rulare - amortizoare, cauciucuri etc. -) sau pentru a crea o "incinta acustica" mai buna pentru instalatia audio din habitaclu.

1. N-am nevoie de insonorizare in vederea imbuntatirii performantelor sistemului audio, adica o incinta acustica mai buna pentru instalatia audio din habitaclu.Ma declar multumit asa.
2. N-am nevoie de insonorizarea compartimentului motor, pentru a reduce zgomotul produs de acesta, daca nu ma insel am declarat ca atunci cand este incalzit bine motorul nu se aude nici daca nu e pornita unitatea radio-cd, in rulare si in accelerare, eventual un zumzait slab perceptibil.
3. Am nevoie de insonorizare/antifonare (banuiesc ca in principiu e una si aceeasi) pentru amortizarea zgomotelor de rulare produse de amortizoare, cauciucuri, curenti de aer,etc, deoarece merg constant pe asfalt cu denivelari, pe asfalt de calitate nu se aude nici musca, dar asta nu se pune.
Nu pot sa merg cu presiune 2.0 sau sub ca sa se mai atenueze din zgomotele de rulare

Deci in comparatie cu Loganul, care l-am condus recent pe drumuri cu denivelari, ceed-ul meu e mai slab insonorizat/antifonat, nu mai vorbesc de renault megane cedan, net superior ceed-ului, cu care am mers destul de mult si l-am si condus.

Sper ca m-am facut lamurit.

[popescu cristian]

eu iti recomand cu tarie diesel si nu benzina'" logan sau kia'"? nici nu se discuta

[Xtremeboy]

Deci in comparatie cu Loganul, care l-am condus recent pe drumuri cu denivelari, ceed-ul meu e mai slab insonorizat/antifonat, nu mai vorbesc de renault megane cedan, net superior ceed-ului, cu care am mers destul de mult si l-am si condus.

Sper ca m-am facut lamurit.

Te-ai facut lamurit, dar dupa parerea mea si inca a unui om care a fost cu mine si merge cu mine mai des, meganul sedan full option, se aud zgomotele din exterior ca in cutie ( cu/ca un bocanit ) pe cand la cee`d(al meu cel putin) se aud infundat, asa cam ca la golf 4 caravan cand stai in spate, de logan nici nu mai zic ... loganul il pot compara (ca propagare a zgomotului exterior in interior)(am mers cu 8-10 loganuri diferite pana acum - inclusiv cu unul facelift ---- dusteru` este mai bine antifonat ca loganul din ce am bagat de seama) cu dacia 1310 "zambet" (care este mai bine antifonata decat cele de dinaintea ei) cand am geamurile de pe spate deschise putin ("crapate") si/sau imi bat tachetii la motor si trebuie reglati - loganul, tot ca si renaultul avand dupa parerea mea un sunet de cutie ... fiecare zgomot se aude ca o bataie in ceva gol placat cu carton/tabla subtire/plastic gros in sectiune ...
Si ceva mai relevant : La intrare pe A2 dinspre bucuresti in primii 5 km Loganul incepe sa fie deranjant (la ureche) la zgomotul general din interior pe la 130 km/h pe cand cee`d-ul devine deranjant dupa 170 km/h --- mentionand ca aici nu am facut decat un test, pe A2...

PS: Este posibil ca kia ta sa fie facuta mai prost? (din punct de vedere al antifonarii) ???

[iulianezs]

ma mai interesa intensitate zgomotului produs de motorasul care baga caldura in masina..sper ca s.a inteles..la logan spre exemplu si pe caldura si pe ac deja de la viteza a 2a zgomotul mi se pare prea mare,nu mai zic ca pe treapta a4a la maxim ca sa te auzi om cu om trebuie sa ridici serios tonul...

[Xtremeboy]

ma mai interesa intensitate zgomotului produs de motorasul care baga caldura in masina..sper ca s.a inteles..la logan spre exemplu si pe caldura si pe ac deja de la viteza a 2a zgomotul mi se pare prea mare,nu mai zic ca pe treapta a4a la maxim ca sa te auzi om cu om trebuie sa ridici serios tonul...

Motorasul nu se aude, se aude doar aerul cand trece prin gurile de aerisire, daca il dai la viteza maxima se aude ca si cand ar bate vantul mai puternic pentru ca, canalele de trecere a aerului sunt mititele si cu forme "lunguiete" si intampina obstacol aerul, practic acolo se produce sunetul, motorul nu are nici un sunet...sau o avea...cel putin eu nu l-am perceput. Oricum , nici cu aerul la viteza maxima nu se aude ca la logan(de fapt cum ai drescris tu....eu nu stiu cum se aude la logan)...sper sa confirme si alti posesori cee`d