Instalatie GPL !?!

[sonic]

Am reusit si eu in sfarsit sa montez instalatia de gaz marti la Vernesti. Am optat pentru o instalatie BRC cu injectoare INO 3 si rezervor toroidal de 59 de L. Am setat si optiunea high power de la brc la 4500 de rot/min sa treaca pe benzina. Foarte ok echipa de acolo, Laurentiu mi-a raspuns la toate intrebarile si nelamuririle pe care le-am avut, e un tip pasionat de domeniu si foarte documentat.
Am alimentat de la Vernesti 47,5 L si pana acum am mers 410 km din care 80 % extern. Dupa 50 de km s-a stins primul led, la 130 de km al doilea si la 180 de km al treilea iar de la 350 de km imi palpaie ultimul led. Acum nu stiu cat ma pot baza pe ele dar sunt foarte curios sa vad ce consum o sa iasa.

[Gargoyle]

Asta a fost prima alimentare.
cei 330 km i-am facut 90% extraurban, 100 -120 maxim cu clima pornita, 2 persoane, fără bagaje. Cb arata 8,2 mediu. Aseara am alimentat 8,5 litri si pana acum am facut 90 km extraurban, cu viteza maxim 90km/h.

Salut blu_ov , cat aveai consum cam in aceleasi conditii pe benzina (mi se pare cam mare pt. extraurban ... pe benzina nu cred ca ai trece de 6.5 in conditiiile descrise) ?

[Gargoyle]

Cu cateva pagini in spate se discuta cum se poate plasa roata de rezerva , au fost vreo 2 3 variante prezentate de colegi ; eu mai vin cu o varianta pe care am aplicat- la masina mea. Nu am aplicat celalalte variante deoarece cateva presupuneau ba dezumflarea rotii ba ca ramanea capacul de la portbagaj intredeschis etc.
Varianta ce am prezentat-o in pozele de mai jos ... e una pt. cei ce dispun de o masina de infiletat si un aparat de sudura (sudura poate fi inlocuita si prin alte metode , pt. mine a fost mai la indemana) , iar componentele necesare la mine au fost asa :

2 corniere (se folosesc la amsamblari din lemn)
2 suruburi M5
2 piulite M5
3 suruburi autofiletante pt. tabla (cam 5-6 mm gosime aveau)
1 piulita de M8 (sudata de unul din corniere) in care se infileteaza surubul original ce tinea roata pe podea inainte sa instalati butelia.

Alte operatiuni pe care le-am facut: Decupat poliesterul care l-am pus pt. a aduce la nivel fundul portbagajului cu butelia de gaz,
Decupat poliesterul unde se afla cricul si toae cheiile stoc ale masinii (pt. a trece cornierul si sa putem infileta surubul original)

Daca cineva are nevoie de ajutor si se gandeste sa faca cam acelasi tip de montaj puteti sa imi scrieti pe privat sau aici si revin cu poze mai bune eventual si cu explicatii.
Sper sa va fie de folos , deoarece eu chiar ma bucur cum a iesit intreaga lucrare si sunt foarte multumit .

IMG_20140705_134700.jpg

Daca va intrebati daca misca sau zdrangane , raspunsul este categoric nu , de abea misca cand tragi cu mana de ea !

Salutari.

[blu_ov]

Asta a fost prima alimentare.
cei 330 km i-am facut 90% extraurban, 100 -120 maxim cu clima pornita, 2 persoane, fără bagaje. Cb arata 8,2 mediu. Aseara am alimentat 8,5 litri si pana acum am facut 90 km extraurban, cu viteza maxim 90km/h.

Salut blu_ov , cat aveai consum cam in aceleasi conditii pe benzina (mi se pare cam mare pt. extraurban ... pe benzina nu cred ca ai trece de 6.5 in conditiiile descrise) ?

da, cam asa ar fi fost consumul, in jur de 6,5 - 7.

[Minu]

Totusi e cam mare consumul.Mie imi ia maxim 9%.Ultimul consum a fost asa:rezervor de 58l intra 50 mai mereu,mers 487km si facut plinul unde am bagat fix 44,5 litri,mers 30-40% oras+restul DN1 dar facut drumuri scurte de cate 12 km unde de la >100km/h incetinesc spre 0 sa acord prioritate la sensurile giratorii de pe DN1 si accelerez iar (am 2 sensuri pe drumul asta) jumatate din km i-am facut cu AC pornit si n-am mers batraneste deloc,am urcat mereu sus in ture.Deci un consum de 9% in ritmul alert in care am mers+AC e un consum foarte bun,pentru mine cel putin,pe benzina aveam lejer 7,5%

[sonic]

@Minu - de unde alimentezi de obicei?
Eu am la primul plin un consum de aproximativ 9,5%. Maine o sa merg sa alimentez la Lukoil si sunt tare curios cat intra (la primul plin au intrat la Vernesti 47,7 L).

Si o intrebare pentru toata lumea... voi ce bujii a-ti pus la masini, cei care aveti GPL?
Intreb pentru ca la Vernesti mi-au zis sa aleg din 2 tipuri de bujii Bosch si un tip de bujii de la NGK cu Iridium, toate pentru GPL si cu distanta de 7 mm ori eu stiu ca bujiile recomandate pe CEED au distanta de 1,1 mm daca nu ma insel.

[eugenflorinmanea]

Bujii normale de Ceed. Culmea mie mi-a zis Laurentiu ca asta cu bujiile speciale pentru GPL e cam basm.

[sonic]

Ciudat eu l-am intrebat si despre uleiul special pentru GPL si despre bujii si a zis ca la bujii da ar trebui sa folosim cele speciale de GPL. Oricum din ce am citit pe aici dar si pe alte forumuri se pare ca tot bujiile normale au cele mai bune rezultate.

[Gargoyle]

Ciudat eu l-am intrebat si despre uleiul special pentru GPL si despre bujii si a zis ca la bujii da ar trebui sa folosim cele speciale de GPL. Oricum din ce am citit pe aici dar si pe alte forumuri se pare ca tot bujiile normale au cele mai bune rezultate.

Eu am pe masina bujii "Denso IK16L Iridium Power" la inceput masina s-a comportat chiar foarte prost cu ele dand in nas dimineata la rece (pe benzina) dar dupa un timp de 2 zile si-au revenit si merg ok (probabil difera aprinderea si trebuie sa isi refaca harta calculatorul masinii ?). Acuma nu stiu daca dau putere mai mare sau consum mai mic pt. ca in aceeasi perioada am trecut la jante de aliaj 16" cu cauciucuri mai late , deci consumul a crescut cam cu 0.4l/100 dar nu cred ca de la bujii . Este drept ca nu am simtit nici scadere de putere odata cu schimbarea jentilor (totusi fracarile roata-asfalt sunt considerabil mai mari de la 185 la 205 , negrijand greutatea mai mare in cazul jentilor de aliaj).
Probabil daca o sa ma gandesc sa revin la bujii stock (asta peste vreo inca 30K km , acum am cam 5k cu ele) , o sa simt diferenta pastrand aceleasi jenti ... iar daca rezultatele sunt mai rele cu cele stoc o sa trec inapoi pe Iridium , care cred eu ca nu e numai marketing din moment ce masina a sesizat modificarile la apindere ... .

[Gargoyle]

Asta a fost prima alimentare.
cei 330 km i-am facut 90% extraurban, 100 -120 maxim cu clima pornita, 2 persoane, fără bagaje. Cb arata 8,2 mediu. Aseara am alimentat 8,5 litri si pana acum am facut 90 km extraurban, cu viteza maxim 90km/h.

Salut blu_ov , cat aveai consum cam in aceleasi conditii pe benzina (mi se pare cam mare pt. extraurban ... pe benzina nu cred ca ai trece de 6.5 in conditiiile descrise) ?

da, cam asa ar fi fost consumul, in jur de 6,5 - 7.

Mi se pare si mie un consum cam mare .

Recomandarile mele ar fi : 1. Fa plinul de GPL , si fa-i din nou consumul de la plin la plin (daca bagi 10 litri si vezi cat faci nu este deloc relevant in cazul GPL ) .
2. Daca consumul pe GPL iese din nou peste 8.5-9 in conditiile descrise de tine , eu zic sa mergi la o recalibrare , pt. ca nu este normal .

Poti sa verifici topic-ul viewtopic.php?f=3&t=9864&start=210 unde s-a discutat despre amestec bogat-sarac si cum ai putea sa le depistezi asa mai babeste fara soft-uri si diagnoza si cam care ar trebui sa fie diferenta de consum afisata de CB intre benzina si GPL .

Spor la studii !

[panzer]

Varianta ce am prezentat-o in pozele de mai jos ... e una pt. cei ce dispun de o masina de infiletat si un aparat de sudura (sudura poate fi inlocuita si prin alte metode , pt. mine a fost mai la indemana)

Imi place mult solutia ta. O sa imi fac si eu una la fel. Motivul: am vazut la o ruda o masina lovita iar roata de rezerva aruncata asa prin portbagaj a ajuns in partbtizul din fata.

Acum imi cam pare rau ca am taiat mocheta in portbagaj.

[Gargoyle]

Cu mocheta si eu am cam gresit-o , se putea face sa nu se vada deloc polistirenul dar na ... entuziasm-ul asta ...

O sa incerc sa revin maine seara cu mai multe detalii si poze mai clare despre isprava pe care am facut-o , deoarece mai sunt cativa interesati care mi-au cerut detalii suplimentare.

[Minu]

@Minu - de unde alimentezi de obicei?
Eu am la primul plin un consum de aproximativ 9,5%. Maine o sa merg sa alimentez la Lukoil si sunt tare curios cat intra (la primul plin au intrat la Vernesti 47,7 L).

Si o intrebare pentru toata lumea... voi ce bujii a-ti pus la masini, cei care aveti GPL?
Intreb pentru ca la Vernesti mi-au zis sa aleg din 2 tipuri de bujii Bosch si un tip de bujii de la NGK cu Iridium, toate pentru GPL si cu distanta de 7 mm ori eu stiu ca bujiile recomandate pe CEED au distanta de 1,1 mm daca nu ma insel.

In mare parte de la Lukoil,dar am mai alimentat si din alte parti,Rompetrol(gaz ok) si RBC (de 2 ori,insa a 2-a oara masina a mers tare greu),in functie de cum mi-e mai la indemana statia.

[sonic]

@ Minu - am alimentat si eu ultima data de la lukoil su au intrat in butelie 50,34 L adica aproximativ 85 % din capacitatea buteliei (mi se pare cam mult), insa din ce am inteles cam atat iti intra si la tine. La prima alimentare de la Vernesti au intrat 47,5 L si ca prima impresie trage mult mai bine cu GPL de la Lukoil.
Am de gand sa incerc si gazul de la Mol la urmatoarea alimentare.

[Minu]

Mie la Vernesti tot 50 de litri mi-au intrat,am crezut ca ma fura la pompa,insa si la Lukoil tot 50 intra iar alimentarea se face la 10 bari