Consum kia cee'd

[akm]

"inhibat" este cuvantul cel mai bun pentru a descrie tentativele de a merge cu consum minim, am uitat sa precizez ca acel consum "minune" de 4l% este total nesustenabil pe distante mari el putand fi obtinut numai in "scop didactic" si pe distante mici in conditii ideale meteo si de drum. Nu va sfatuiesc sa incercati sa obtineti consumuri mici , eu unul nu am fost mai obosit dupa un drum in viata mea, sa mergi cu grija consumului e ingrozitor.

[BogdanTimisoara]

...injectia pedepseste orice miscare inutila a piciorului pe acceleratie...

A mea nici nu e pe injectie, cred ca e pe perfuzie

[mikey_VS]

@BogdanTimisoara - injectie sau perfuzie, cum vrei sa-i spui, problema e ca noi, astia cu sw, o sa scoatem oricum consum mai mare! Nu doar din cauza cm-lor si kg-lor in plus, dar masina cred ca are o alta dinamica, alt coeficient de "frictiune" , deh... ne-a trebuit masina mai mare, nu?
Eu scot la drum intins (impropriu spus "afara din localitate", deoarece stiti cum e... la noi iesi dintr-una si intri in alta...), cu oarece bagaje si trei persoane 5.5 - 5.6 fara A/C (sau cu A/C foarte scurt timp folosit). Cum incep sa folosesc A/C-ul, consumul salta urgent la 5.9- 6.2.... Acum, dupa ce nu am mai resetat de mult si am circulat mai mult in localitate, consumul atinge 7.5%... Asta e!
Asa ca, pana la urma, io zic ca nu stam rau deloc nici la capitolul consum. Daca observi, cei care scot consumuri mai mici ca noi, (exceptandu-i pe cei cu diesel, of course) sunt cei cu hatch-uri.
Acuma, nu ca vreau io sa emit reguli - sunt si exceptii (adica hatch-uri care "papa" mai mult decat sw-ul), stiu, dar logic si matematic, daca vrei, chiar si din oferta kia, consumul sw este "un picutz" mai mare decat la hatch.
In plus, treaba cu consumul este atat de relativa.....

[Johnny]

drum de 500 km, 2 persoane, portbagal plin, consum mediu 5.0 l/km, mers cu 80-85 in afara si 55 in localitati. Pana acum e cel mai bun consum al meu, sper sa-l imbunatatesc.

[calculatoru]

11.5 % consum in Buc traseu in fiecare zi P-ta Crangasi - P-ta Charles de Gaulle. ..in afara mers linistit maxim 110 km /h , 6.2%....mi se pare un pic cam mare.
a..acum am 27.500 km..ma gandesc ca la revizie,candii skimb uleiu poate mai scade putin..ce parere aveti?


numai bine

[domino]

Chiar nu va inteleg , aveti consum de aproximativ 6l (plus minus juma' de litru) in afara si vreti sa scoate-ti mai putin. Este un motor pe benzina de 1.4 l, este un consum foarte bun =D> . Eu pana acum 1 luna am avut masina din semnatura, pe motorina si pe cuvant daca scadea sub 7 l in afara si 11,5 l in oras si voi va plangeti de 6 l in afara cu benzinar. Eu unul sunt de opinie ca mi-am luat masina pentru confort si sa ma simt bine, daca stau sa ma gandesc la 10000 km economisesti 50 l, sau pe acolo, prefer sa dau 200 RON in plus la 10000 km si sa merg fara sa ma uit la consum.

Bafta si drum lin.

[mikey_VS]

asa e domino! asta este si parerea mea, pe care am exprimat-o in mai multe randuri si in mai multe posturi: nu o fi cee'd-ul cel mai economicos autovehicul, dar nu e nici pe departe cel mai insetat... pentru ceea ce iti ofera este un motoras super ok, care mai trage si 1.3 t de fier dupa el. Sa fim realisti, benzinarele sunt masini de turatie in primul rand, adica livreaza putere si cuplu pe seama turatiei mari. Este normal sa consume mai mult decat un diesel.
Totusi, gasesc consumul mai mult decat rezonabil! Si asta o spun dupa ce am condus mai bine de un an numai diesel, de la principalii producatori europeni.
Dar nu vreau sa transform acest topic in benzina vs. diesel... asa ca, sfatul meu este sa invatam cu toti sa ne conducem masinile in asa fel incat sa atingem un optim de performanta / consum.
Respecte!

[BogdanTimisoara]

Pai este un topic despre consumul Kia Cee'd. Si despre asta discutam. Daca unii scot cu aceeasi masina si in stil de conducere mai "agresiv", un consum mai mic decat reusesc eu cu cele mai blande maniere, atunci incepe sa ma intereseze cauza. Niciodata nu m-a interesat sa merg ca melcul ca sa nu ma arda la buzunar, insa ma intereseaza cauza unei diferente de consum la masini similare.
Deci nu e o discutie despre cat de insetata e Kia si ce buna ar fi fost alta masina, sau Diesel vs. benzinar. E despre Kia Cee'd cu consum mic vs. Kia Cee'd cu consum mai mare. Cauze, consecinte, remedii.

[mikey_VS]

Ai dreptate sa te intereseze, si ceea ce am scris eu nu a avut intentia de a-ti inchide "tastatura" tie!
Daca asta a fost impresia pe care ti-a lasat-o postul meu... ei bine, ! Poate ca am venit si eu prea "montat" dupa ce am citit si alte topicuri, si am postat dupa al tau ca asa s-a legat.
E clar topicul despre consumul Kia cee'd, dar asta nu inseamna ca un consum mediu de 6.5 - 7 l/100km, la motorasu' de 1.4, (montat si pe un sw, cateodata) este anormal... de mare! Cateodata am impresia ca nu se intelege principial faptul ca turatia mai mare a unui motor atrage dupa sine consumuri de carburant mai mari... pe principiul "la fiecare rotatie, "suge" o cantitate de carburant"... Si de asta am reactionat, dar, inca o data, nu in sensul pe care l-ai inteles tu.
Ma refeream doar la acele opinii cum ca cee'd ar fi una dintre acele neserioase masini care isi depasesc cu mult consumurile teoretice date de producator... si nici macar celor care emit astfel de opinii nu vreau sa le inchid gura, ca doar de aia o au, sa-si exprime opiniile.
Cand m-am referit la "benzina vs. diesel" (ca nu vreau sa transform acest topic in...""), ma refeream la aceia dintre noi (si crede-ma, nu sunt chiar putini), care nu-ti citesc postul intreg (sau nu se chinuie sa inteleaga), si se leaga de te miri ce ca sa o ia cu discutia pe aratura... cu atat mai mult cu cat, stii doar, subiectul asta (benzina vs. diesel) este unul dintre acelea care aprind o gramada de pasiuni si discutii... Eu cred ca asta este de fapt unul dintre subiectele care "pluteste in aer", mascat in spatele altor subiecte inofensive, si e destul o mica scanteie ca sa porneasca "furtuna" . Asta o stiu "pe propiul monitor", mai ales de pe alte forumuri auto unde am activat. Whatever!
Sfatul meu din finalul postului este unul sincer, si, daca vrei, ma include si pe mine intre cei vizati (se vede din exprimare, nu?). Chiar cred ca trebuie sa invatam sa ne "simtim" masina, ori asta nu se poate face decat incercand diverse maniere de conducere, asa cum banuiesti si tu. Eu l-am aplicat atat la cele doua masini anterioare cee'd-ului pe care le-am detinut, cat si la masinile de firma pe care le-am condus, si am avut rezultate bune, atat pe benzina cat si pe motorina.

[BogdanTimisoara]

Relax man, nu m-am bashicat! Mesajul meu era menit mai mult sa il fac pe Domino sa inteleaga ca avem motive sa dezbatem acest subiect, nu din dorinta de a ajunge la consumuri demne de o masina solara sau impinsa de vant, ci pentru a pricepe daca diferentele de consum la aceeasi masina si aceeasi maniera de conducere au o cauza organica si daca exista un remediu. Ca acolo unde apar diferente semnificative in conditii similare, e clar ca se petrece ceva ce ar putea fi - sau nu - remediat.

[cmg_george]

Pentru cei care sunt speriati ca nu au consumul declarat de producator, nu dati vina pe cei de la Kia inainte de a trage cu coada ochiului in gradina vecinilor.Ex.: Ford Focus, motor de 1.6 110CP, Consum in oras (Brasov) 10-10.5 eu nu sar de 9.4 nici cu AC-ul (si cel care merge cu Focusul, merge la linistit ca mine). Mai am exemple daca vreti (chiar de la Logan de 1.4 care nu scade sun 8.5-9 orice i-ai face )
Consumurile de la producatori sunt realizate in anumite conditii, si de anume oameni ...deci stati linistiti.
Un consum sub 7 in afara si in jur de 9 (cam cat am eu la sw de 1.6) mi se pare foarte bun pentru masinuta asta, eu sunt multumit. (in general afara nu-mi sare de 6.6).
Cel mai putin am avut pe traseul BV-Buc(Pana la Baneasa), 5.7, in conditiile in care am calcat pedala destul (69 viteza medie data de CB, am atins si 190 pestru 20 sec ca eram curios, am scartait pe Timisuri, dar eram singur in masina. Cat despre consumuri mici, realizate prin mers cu motorul subturat, s-a mai spus dar mai zic si eu: NU face bine la motor

[misuspita]

Cel putin in cazul meu, si din ce citesc pe forum, se pare ca si altii s-au desteptat in urma unor discutii de aici, pana acuma la acest motor de 1,4 benzina lucrul cel mai greu de acceptat a fost cum sa nu-l tin subturat. Da, pare ilogic, cum sa nu consume mai putin motorul daca merg cu el la 1500rpm, fata de 2500rpm??? Ei, mai ales in oras, unde ai nevoie de acceleratie, se pare ca consuma. Nu sunt mecanic sau cu studii in domeniu, dar din cate inteleg are de-a face cu banda de putere a motorului si cu cuplu/puterea livrata la rotatiile respective, la rpm mai mici avand nevoie de mai mult combustibil pt a livra puterea necesara unei acceleratii mai rapide fata de aceeasi acceleratie la rpm mai mare. Daca exprimarea e confuza, scuze. Cine stie mai multe sa ma contrazica sau sustina. Dar, am verificat pe pielea mea, si de atunci nu mai merg subturat, consumul meu de Bucuresti a scazut de la 13-14 la 10-11 l/100km. Chiar spre 9, cand am parte de zone/ore mai libere.

Cat despre economia facuta, la inceput mergeam cu ochiul pe CB sa vad cat de putin pot sa scot. Pot sa scot. Cred ca daca ma plictisesc vreodata, pot sa ajung sa scot un consum de 5,5 l. Dar care mai e placerea condusului atunci? Pentru inca 5 RON la 100 de km merg asa cum vreau eu, relaxat, fara sa fiu stresat ca am calcat pedala prea tare sau alte probleme de genul. Suntem posesori de masini de peste 10.000 euro domnilor si doamnelor. Cred ca ne permitem o suma atat de mica in plus pentru confortul nostru. Cel putin eu la concluzia asta am ajuns. Bafta si km cat mai multi.

[domino]

Relax man, nu m-am bashicat! Mesajul meu era menit mai mult sa il fac pe Domino sa inteleaga ca avem motive sa dezbatem acest subiect, nu din dorinta de a ajunge la consumuri demne de o masina solara sau impinsa de vant, ci pentru a pricepe daca diferentele de consum la aceeasi masina si aceeasi maniera de conducere au o cauza organica si daca exista un remediu. Ca acolo unde apar diferente semnificative in conditii similare, e clar ca se petrece ceva ce ar putea fi - sau nu - remediat.

Recunosc, poate am fost cam agresiv in cele spuse. Consumul are la baza asa de multi factori incat este foarte dificil, daca nu imposibil sa obtii consumul din carte. La o2 din semnatura aveam in carte 7,6 parca sau pe acolo, ei bine niciodata nu a scazut sub 11,5 (mai era si pe motorina). Este normal sa discuti si sa aflii, dar iti mai garantez un lucru 2 soferi diferiti cu 2 masini diferite(acelasi model) nu vor scoate nici o data acelasi consum.

[domino]

Cel putin in cazul meu, si din ce citesc pe forum, se pare ca si altii s-au desteptat in urma unor discutii de aici, pana acuma la acest motor de 1,4 benzina lucrul cel mai greu de acceptat a fost cum sa nu-l tin subturat. Da, pare ilogic, cum sa nu consume mai putin motorul daca merg cu el la 1500rpm, fata de 2500rpm??? Ei, mai ales in oras, unde ai nevoie de acceleratie, se pare ca consuma. Nu sunt mecanic sau cu studii in domeniu, dar din cate inteleg are de-a face cu banda de putere a motorului si cu cuplu/puterea livrata la rotatiile respective, la rpm mai mici avand nevoie de mai mult combustibil pt a livra puterea necesara unei acceleratii mai rapide fata de aceeasi acceleratie la rpm mai mare. Daca exprimarea e confuza, scuze. Cine stie mai multe sa ma contrazica sau sustina. Dar, am verificat pe pielea mea, si de atunci nu mai merg subturat, consumul meu de Bucuresti a scazut de la 13-14 la 10-11 l/100km. Chiar spre 9, cand am parte de zone/ore mai libere.

Cat despre economia facuta, la inceput mergeam cu ochiul pe CB sa vad cat de putin pot sa scot. Pot sa scot. Cred ca daca ma plictisesc vreodata, pot sa ajung sa scot un consum de 5,5 l. Dar care mai e placerea condusului atunci? Pentru inca 5 RON la 100 de km merg asa cum vreau eu, relaxat, fara sa fiu stresat ca am calcat pedala prea tare sau alte probleme de genul. Suntem posesori de masini de peste 10.000 euro domnilor si doamnelor. Cred ca ne permitem o suma atat de mica in plus pentru confortul nostru. Cel putin eu la concluzia asta am ajuns. Bafta si km cat mai multi.

Inca cineva care ma intelege

[Jenel]

In ultima vreme am alimentat de la petrom cu euro 99+ si am observat o crestere destul de mare a consumului...inainte masinuta mea consuma 9-10 in oras (condus sportiv)....si zilele astea de curiozitate am incercat sa conduc mai bland si consumul nu voia sa scada sub 11.4(mers aproape numai seara)...apoi a doua zi am condus mai agresiv si cu toate ca era zi si am stat zeci de minute bune in aglomeratie,consumul era undeva la 11.6....si apropo testul l-am facut in bucuresti cu CB resetat la 100km parcursi ->motor 1.4 gsl, Oddo 9 500km...
Oare chiar o fi din cauza benzinei? Nu sunt genul care sa ma uit la consum dar chestia asta chiar mi-a atras atentia si sunt curios de ce se comporta asa de ciudat masina...