cee'd

radu84 · Post by **radu84** » 16 May 2007, 13:56

Aici puteti downloada lista cu optionalele disponibile pentru Kia Cee'd.

O sa revin si cu niste link'uri ptr a ne lamuri mai bine despre culorile disponibile

Ajax26 · Post by **Ajax26** » 16 May 2007, 15:10

Pe toate ofertele la varianta BASE se specifica ca are USB. Nu asta e problema. Am urmarit si eu presa si emisiunile de specialitate si nici un cuvintel despre varianta 1,4 desi ei se lauda ca va fi vanduta in proportie de 60% datorita pretului mai scazut.
Singurii care cica ar fi testat ar fi cei de la TopGear si care au avut un review foarte prost desi marea majoritate a celor ce au testat s-au declarat multumiti. Nu ma obosesc sa cumpar revista ca nu merita. Cred ca a intrat concurenta la idei ca isi pierd cota de piata si or fi comandat un articol.
Ar fi interesante niste pareri pe forum de la cei care au au testat acest motor. Eu inca din pacate nu am putut pana acum deoarece am avut o mica problema cu politia romana si nu am avut voie sa conduc pana astazi

.

Sfinxul · Post by **Sfinxul** » 16 May 2007, 15:29

Ajax26, atat TopGear cat si Autoshow au articole de doi bani. Se pare ca cei de la Quatroruote in nr. 27 au scris ceva mai mult si mai bine dar nu am apucat sa citesc articolul. In rest nici un fel de test oficial sau din partea revistelor de specialitate pentru modelul pe benzina de 1,4.
Vezi ca in unul din posturile mele gasesti adresa altor doua forumuri pe care se discuta de mai mult timp despre acest model si unde gasesti si cateva aprecieri despre motorul pe benzina de 1,4.
Am sa incarc fisierele cu articolele din cele doua publicatii in locul indicat de radu84.

Gerula · Post by **Gerula** » 16 May 2007, 15:30

De aia ar fi bine ca discutiile separate ce au loc pe diverse alte forumuri sa se adune oarecum aici.
Nu stiu sigur decat de un test la Fifthgear

http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp ... Kia%20Ceed

Despre cum se comporta motorul de 1.4 intreaba-l pe masterblaster, a facut test drive si stie mai bine.

geodad · Post by **geodad** » 16 May 2007, 15:32

Motorul pe benzina de 1.4 merge excelent. L-am testat in Craiova si este foarte foarte silentios. Dupa ce am dat la cheie .,... am crezut ca nu a pornit pentru ca nu am simtit nici o vibratie ... chiar nimic. Noroc ca m-am uitat la turometru.

masterblaster · Post by **masterblaster** » 16 May 2007, 15:45

@Gerula cum am zis si pe garaj 1.4-le e de nota 10+. am fost cu taicamiu si lui i s-a parut mai bun ca un 1.6 (cel de pe 307) e posibil sa fie si datorita cutiei, pt ca nenea cuplu e mai mititel, dar trage in orice treapta, asta e clar. cine zice ca e lenes ori e obisnuit cu motoare de 140+ CP ori abereaza, parerea mea. mie mi s-a spus ca avansul e de 20% (la BCR), dar vad ca sunt useri care au comandat ceed si au platit avans de 15%.

Sfinxul · Post by **Sfinxul** » 16 May 2007, 15:55

geodad, parerile asupra performantelor obtinute de motorul de 1,4 sunt impartite. Depinde foarte mult la ce te raportezi. Din nefericire, vorbesc doar din cele citite si scrise de altii. Mi-ar fi placut sa pot vorbi din propria experienta dar, dealerul din zona nu are o astfel de masina pentru drive test.
In link-urile de mai jos gasiti articolele din TopGear si Autoshow
http://www.wikiupload.com/download_page.php?id=145997
http://www.wikiupload.com/download_page.php?id=145999
http://www.wikiupload.com/download_page.php?id=146000

Gerula pe forumurile pe care le mai frecventez am anuntat deja aparitia clubului KIA.

Sfinxul · Post by **Sfinxul** » 16 May 2007, 16:32

Pentru cei iteresati, Andrei Burcea de la (MitMotor cred) a postat pe un alt forum, costul reviziilor pentru cele doua variante comercializate in acest moment.
Aveti mai jos cu copy & paste postul de pe garajul.ro

"Pentru toti cei interesati de Kia Ceed am sa le comunic mentenanta pentru acest model si anume:
Diesel - revizile se fac din 20.000km in 20.000km si costa
141.21E+21E+19% tva= 192.89 euro
Benzina - revizile se efectueaza din 15.000km in 15.000km si costa 71.19E+21E+19%tva= 109.70 euro
Pentru Diesel revizia cea mai scumpa este de 323 Euro
Pentru Benzina revizia cea mai scumpa este de 238 Euro.
Colegi mei nu au terminat-o in totalitate dar in mare parte aceasta va fi .
Atentie ca la diesel este vorba despre motorul low power .
Va multumesc!"
http://www.garajul.ro/forum/index.php?s ... 697&st=200

psystem · Post by **psystem** » 16 May 2007, 17:09

Sfinxul, nu am reusit sa download-ex nici un fisier de acolo.

Alta modalitate nu ai pentru a trimite articolul? Sunt interesat de cel de pe Topgear.

Multumesc

radu84 · Post by **radu84** » 16 May 2007, 17:11

E si normal ca motorul de 1.4 e unul de turatie, din moment ce cuplul maxim il are la 5500, iar puterea maxima la 6200 parca. Si in cazul asta, pentru cineva care e obisnuit cu un diesel sau sa schimbe la 2000-2500 vitezele, e clar de ce i se pare ca motorul nu ar avea toti caii sub capota

(post by andrei0241)

@psystem ... "download file" ... introdus cifrul de 4 caractere si "get" ... si nu merge? La mine a mers fara probleme

psystem · Post by **psystem** » 16 May 2007, 17:17

Imi arata o eroare de la acrobat: "File does not begin with %pdf.."

Nu poti sa mi-l trimiti tu, te rog?

la psystems@gmail.com

PS: multumesc frumos

radu84 · Post by **radu84** » 16 May 2007, 20:46

In pdf'ul din ultimul link ... autorul ajunge la concluzia ca 1.6 crdi LP LX ajunge la 16000 CIP, care zice el ca e pretul unui Golf V 2.0 TDI. Eu pe configuratorul Kia vad ca 2.0 crdi e 15466 CIP, in timp ce un Golf V 2.0 TDI cu optiuni care sa fie la nivelul Ceed'ului TX, ajunge la 18544 CIP (iar standard 2.0 TDI Comfortline este 16564). La Ceed, cu optionale ca pilot automat, navigatie, sistem de avertizre parcare, scaune fata incalzite ... ma duc in 17K. Deci cu 1500 mai putin, dar cu mai multe dotari

Sfinxul · Post by **Sfinxul** » 16 May 2007, 21:06

Seara buna tuturor!

Cand am plecat de la birou am cumparat revista Quatroruote. Am avut placuta surpriza sa gasesc in paginile ei un cu totul si cu totul alt mod de prezentare a unei masini. Articolul, este de departe cel mai bun. Nici pe site-ul producatorului nu gasesti atat de multe informatii cat vei gasi in acest articol (de 10 pagini cu tot cu poze, grafice si punctaje). Dupa parerea mea, pentru cine vrea sa cumpere varianta diesel de 1,6 90CP merita sa caute acest numar 27 al revistei Quatroruote. Din pacate, la fel ca si in celelalte publicatii varianta de 1,4 pe benzina nu este decat amintita ca pret.

.
Sper ca sambata asta sa ajung in Bucuresti si cu amabilitatea d-lui. Burcea de la Mit Motors sa pot sa fac chiar eu un test cu aceasta masina.

In cursul zilei de maine daca prind putin timp liber o sa scanez paginile care contin acest articol si sa-l pun la un loc cu celelalte pentru a putea fi citit si de cei care nu mai gasesc revista.

S'auzim numai de bine!

mykep · Post by **mykep** » 16 May 2007, 22:29

ar fi excelent si daca ai face niste poze cu o camera digitala articolului si sa le urci undeva, sa nu mai umblam dupa revista, plus ca deja m-am saturat de dat banii pe reviste ca top gear si promotor cu articol de 2 lei de o pagina fara nimic concret.

multumesc.

catalin2804 · Post by **catalin2804** » 17 May 2007, 00:59

Am mai postat parerile astea pe alt forum despre drive test da zic ca e bine de postat si aici pt cei mai noi.

F multumit de masina. Scaune f confortabile, iar spatiu generos(am 1.93 inaltime). Mai poate sta cineva in spatele meu. Comenzile sunt asezate a dracului de ergonimic. Consumul instantaneu in afara la 140km/h(viteza a 4-a 4000 rot/min) era de 5.4, in oras nu prea mi-am dat seama ca am cam stat pe la semafoare. Am auzit pe aici ca mai spunea lumea ca nu prea trage masina. Probabil baietii au condus multe "tractorase". Dupa 4000 rot/min o ia la goana. Franele sunt ok, nu te bruscheaza. Sunetul este unul mediu(cel putin la radio ca nu am avut nici un cd la mine sa testez). Cred ca la interiorul portierelor puteau pune un material mai bun. Zic eu ca e o masina care isi merita banii, dar mare pacat ca, grande punto e asa de scump cel putin varianta de 95cp.

Oricum trebe tinut cont ca masina era in rodaj. Avea doar 400km.