Instalatie GPL !?!

[brawnie]

nu stiu daca are sens sa intaresc ce s-a mai scris pe aici...situatia mea se prezinta cam asa: GPL de tip BRC 24.11 montat pe masina la 125k la Vernesti acum 4 ani... Dupa 4 ani de mers pe GPL am 170k fara nici o problema...deci 45k fara probleme...doar 2 revizii la 15k...urmeaza cea de-a treia...zile astea...din pacate vineri seara mi s-a aprins check engine si am dus-o azi la kia (Cluj) si dupa constatare a rezultat problema la sonda lambda....nu stiu daca e ceva de la GPL sau e o "problema" generica...citisem pe undeva ca se schimba sonda la 160k ..eu am 170k deci pe acolo s-ar putea sa nu aibe nici o legatura cu faptul ca e gaz pe masina ...doar ca astia de la kia si-au pus mainile in cap cand le-am zis ca am gaz pe ea

[mrs]

Schimba filtrele si cred ca problema va disparea,cel putin asa a fost la mine. Mai ai si intrruperi la motor?

[LaurentiuAlexandru]

Salut brawnie. Multumesc pt cele impartasite legat de experienta pe GPL.
Din cate am citit, sonda lambda e incadrata ca si consumabil, si tot de pe net am vazut ca nu e iesit din comun sa pice km de care zici tu, indiferent de combustibil.
Totusi, sunt destule care au dus.o mult mai mult, peste 200.000km fara sa schimbe sonda.
Cred ca ar fi bine inainte sa te apuci fe umblat la sond, sa faci intai revizia de care spui, si sa verifici bine reglajul instalatiei, sa fie amestecul corect. Daca amestecul este ok si face la fel cu filtre noi...atunci poti merge pe ce ti.au spus la Cluj.
As avea si o intebare:"Alta intebare!" Cam.ce regim de mers ai? A forjat.o la turatii mari? Mers constant peste 140-150?

[quelloo]

daca mers la 140 inseamna forjat :O.... ne dam cu kia-n cap
si tico statea fara probleme la 145

[LaurentiuAlexandru]

Salutare quelloo. Pai ce pot sa zic este ca GPL-ul este pt economie, nu pt performanta, si-l pun oameni ca sa circule mai ieftin. Apoi, un 1.4 e destul de turat peste 140km/h...150kmh.
Acum, daca peste 4500-5000 rmp nu e forja pt GPL, atunci ma declar cu atat mai multumit...insa din ce am citit, si tot intrebat cand am avut ocazia oameni cu sute de mii de km pe gaz, taximetristi, etc...majoritatea spun ca avantajul major este in oras, unde consumul este mare si regimul de mers nu este foarte forjat, iar ca limita, cei cu multi km fara probleme, rar trec de 140 pe gaz....raspunsurile sunt cam la 130km/h viteza de coaziera. Cand e de mers cu 150, multi o cam dau pe benzina.
Eu inca nu mi-am facut coversia, si as vrea sa mai aud pareri. Daca sunt persoane care au mers km multi la viteze peste 140-150...mai ales 1.4 si o duc bine merci, sa zicem spre 100k km pe gaz, cu atat mai bine! De asta si intreb

[brawnie]

salut Laurentiu...singurul meu regret este ca am tinut masina un an doar pe benzina pana sa ii pun gazul...in rest nu am nici cel mai mic regret.... motoare stricate din cauza GPL-ul nu ai sa vezi asa ca nu mai astepta... eu nu am simtit diferente de putere de la un combustibil la altul asta si pentru ca motorul de 1,4 este unul destul de lent si nu ai ce sa ii ceri prea multe... asa cum spunea un coleg la un moment dat la peste 5500 sare automat pe benzina si ramane acolo (repet pe instalatia mea BRC) pana apesi tu butonul sa treaca inapoi pe gaz...cred ca mi s-a intamplat doar o singura data in 4 ani faza asta...de obicei nu o turez mai mult de 4500-5000 si da ai dreptate la 140-150km/h este destul de turat motorul iar consumul creste si el vertiginos...referitor la stilul de condus pot sa spun ca este unul sportiv dar destul de rar depasesc 120-130 km/h pentru ca nu prea ai unde merge mai tare in RO sau ma rog nu mai e safe (de obicei pe distante mai mari unde poti sa o si calci un pic calatorim cu 2 copii in masina). Asta nu inseamna ca nu manaca forja in treapta a-4-a sau sa merg si cu 160-170 km/h ...

[george_eu25]

Am dus copilul la bunici pentru o luna si am facut un drum mai lung pe munte cu serpentine si depasiri(dus pe valea Oltului si intors pe valea Prahovei).Pe GPL cu AC pornit abia tragea.In depasiri imi era si frica sa ma bag,chiar daca aveam timp suficient.
Cand m-am intors,dupa 580km (atat am mers cu un plin de gaz,butelia fiind de 59l) s-a terminat gazul si am mers pe benzina,unde s-a schimbat total mersul masinii.Acum nu mai zic ca mi-a luat vreo 9% in conditiile in care nu am forjat-o deloc,cel mai mult mergand cu 120km/h (a fost un drum de plimbare mai mult).Pe benzina,pe acelasi traseu si in aceleasi conditii imi lua cam 6-6.5%.
Masina cu 2 persoane adulte si un copil mic.
Cocluzia fiind ca in afara orasului,pe munte,daca mai e si un pic incarcata masina va puteti lua adio de la putere.Caii devin martoage!GPL-ul e bun la kia de 1.4 doar pentru oras sau drum intins,gen autostrada.Si aici e discutabil pentru ca daca nu e reglat calumea se ajunge la un consum foarte mare pe oras si atunci nu mai renteaza gazul.

[LaurentiuAlexandru]

Salut George. Eu inca urmaresc topicul. Daca la "drum mai lung pe munte cu serpentine si depasiri, cu AC pornit" - este verificat ca iti ia 6 - 6,5L/100 pe benzina esti foarte bine! Eu nu cred ca scot sub 7.5 - 8%. Oricum, nu as merge pe GPL pe serpentine, sau la viteze mai mari de 130-140. Insa cum marea majoritate din km ii fac in Bucuresti, bara la bara, +AC, un consum de 11-11,5 cred ca se merita GPL. Pt regimul asta vreau sa pun gaz, aici se simte economia. Nu cred ca poti cere performanta pe serpentine si depasiri de la un 1.4, mai ales pe GPL.
De curiozitete: Ce viteza medie ai in bord pt acest drum?

[brawnie]

Motorul de 1,4 de pe kia este puturos si lipsit de putere indiferent de combustibil... ca sa il simti trebuie sa tii motorul ala turat si asta inseamna consum marit....
Apropo tot cam 9% imi ia si mie pe GPL, pe benzina in conditii similare cam 7.5-8 %...eu nu am avut niciodata consum de 6% la kia nici inainte de a pune GPL-ul pe ea (am avut-o un an pe benzina) asa ca mai pune ceva la consumul ala..

[brawnie]

Povesteam prin topicul acesta ca in momentul in care am pus instalatia de GPL la Vernesti am iesit in proba cu unul din baieti in dreapta....avea conectat laptopul la masina si tot schimba combustibilul si ma intreba....pe ce crezi ca esti acum? pe benzina zic eu...nu ...e pe gaz... ce vreau sa zic este ca nu am simtit niciodata ca pe benzina ar trage mai bine decat pe gaz sau invers....se prea poate sa dai si peste un lot de gaz prost si sa nu traga masina...cum la fel de bine poti alimenta cu o benzina proasta si sa iti blestemi zilele...

[george_eu25]

Nu am mania forjarii masinii ,decat atunci cand situatia o cere,gen depasire.Si la un mers normal in afara consuma putin,pe benzina vorbesc.Pana la mare am reusit sa scot atat sub 6% dar si aproape 9% de-alungul timpului.

[Alecu]

Cocluzia fiind ca in afara orasului,pe munte,daca mai e si un pic incarcata masina va puteti lua adio de la putere.Caii devin martoage!GPL-ul e bun la kia de 1.4 doar pentru oras sau drum intins,gen autostrada.Si aici e discutabil pentru ca daca nu e reglat calumea se ajunge la un consum foarte mare pe oras si atunci nu mai renteaza gazul.

Salut:)

Cred ca ti.al ales gresit masina pentru stilul tau de condus:). Nu vreau sa fiu rautacios dar nu iti iei o masina de o 1.3 tone cu 1.4 gpl aspirat ca sa te astepti sa traga la 2000 de rpm cu ac.ul on.

Eu sunt foarte multumit de a mea. Tot ce trebuie sa fac, e sa ii dau 4-5.000 de rpm. Pun cel mai bun ulei, schimb la 15k km, nu.mi fac griji. O am de 12.000 km(de atunci si gpl-are 95k km acum) o calc cat se poate si atat pe autostrada cat si in oras, nu papa gram de ulei si am 12-13% gpl consum in oras si la fel si afara.(cateodata mai putin in afara ca nu pot merge tare).

Si trage! In ture trage. Pentru greutatea ei si gpl pe 1.4... E vis. (Fost posesor de matiz, peugeot 107 gpl, logan 1.4 gpl)

O cutie extraordinar gandita. Tot ce nu.mi place e ca la 190 sare de pe gpl. Eu mi.am abuzat putin fostele masini si toate mancau mult ulei. Motoru asta e sfant!!

Praise za Kia Ceed!

[LaurentiuAlexandru]

Asta da abuz! Curat abuz! Ce turatie trbuie sa ai la 190km/h...si sa mai vrei sa si ramana pe gpl! Killer! Ma bucur ca esti multumit de motor si mai ales ca motorul e in parametrii si nu-ti papa ulei deloc.

[eugenflorinmanea]

Fosta mea Kia Proceed 1.6 (ramasa tot in familie)- 142,000 km , gaz de la 65,000- pana acum nu s-a schimbat un arc la motor. Singura problema- pornire defectuoasa la a 2 a cheie, dar se rezolva cu benzina de 99. O singura data s-a aprins check engine, dar nu era de la GPL ci de la racordul flexibil. Aviz colegului care are probleme de la sonda lambda- sa nu fie de la racord.
Este setata ca de la 155 la ora sa sara pe benzina- cel putin cat a stat la mine a vazut destul de multa forja inclusiv mers pe autostrazi constant cu 150.
Masina trage bine daca ai instalatia setata corect si ii dai peste 3,000 ture, diferenta o simt doar pe viteza 1 cand merg foarte incet sau urc ceva abrupt- nu merge asa fluid ca pe benzina.

[brawnie]

Ms Eugen... la mine a fost vorba de sonda nr.1 am testat si verificat de doua ori pana sa o schimb...am inlocuit-o si acum merge perfect masina...am mers pe o sonda lambda de la Bosch universala care a costat 280 lei. Urmeaza saptamana viitoare revizia la GPL de 60 0000 km...cost aprox. 120 ron vedem cat o fi concret cand o sa faca revizia... Mi s-a intamplat o chestie impresionanata saptamana trecuta cand am fost sa vad de revizie...povestea e cam asa: am fost la un service in Cluj (langa Autogara Fany - pentru clujeni) sa imi fac o programare pentru revizie....vine un domn mai in varsta ridica capota, se uita pe acolo si imi zici ...da...nu e montata in Romania instalatia, nu? Eu am zambit si i-am raspuns ba da...dar nu aici la voi