Consum kia cee'd

[djniki4]

Schimbarea filtrului de aer sa zicem ca scade consumul cu maxim 0.5 l(asta daca era imbacsit bine de tot), iar uleiul nou in nici un caz nu v-a schimba consumul, deoarece e mai vascos ca unul uzat care e "apa chioara"

[bubu]

Pentru cei care si-au montat magneti si alte porcarii pentru a face economie de benzina...cititi aici
http://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/t ... -7829.html

[bubumisu]

9,6 % , AVG resatat Luni dimineata, drumuri la servici toata saptamana, plus un traseu in suburbie, 26 km/ora media, cauciucuri de vara(patinaj artistic in parcare ), fara trafic bara la bara sau blocaje.

[misuspita]

Phiii, se vede ca a venit iarna... Toata vara am fost la o medie de 8,4 - 8,8, de cateva zile am sarit la 9,1 si vad ca e in crestere Trafic intern de Bucuresti, cand ies afara resetez si cand intru la loc la fel.

[bubumisu]

7,2 % AVG, resetat la plecare si verificat la intoarcere, 60 km in conditii de iarna (carosabil acoperit partial sau total de zapada, si bineinteles......cauciucuri de vara ), 2 persoane, bagaj la intoarcere (vreo 100 kg) si ESP care a intrat la greu
Eu zic ca e un consum decent pentru incaltarile ei, saracuta

[FLOPY]

Bucuresti-inspre Fierbinti de Dambovita si retur 100km dus din fata blocului (sos.Giurgiului), 100km intors.
Am plecat vineri seara la ora 19:00 si am resetat CB in fata blocului. La iesirea din Bucuresti inspre A1 aveam un consum de 8,4% (strict urban). Pe A1 am mers cu 80-90km/h si o scurta repriza de 120km/h. Trebuia sa ma intalnesc cu cineva care venea de la Craiova la KM 70 si nu ma grabeam. Consumul a scazut la 6,2% iar din calculele mele am avut pe autostrada u consum de 5,7%. La KM 70 am iesit de pe A1 si am mai parcurs vreo 25 km pe drum comunal ( cu zapada batatorita si ceva hartoape) in mare parte in treapta a III-a, am avut si portiuni de a IV-a, dar si portiuni in care am mers cu a II-a sau chiar tr.I. Consumul a ramas la 6,2%. La iesire din Bucuresti termometrul imi arata -8 grade C iar cand am ajuns acolo erau -13. M-am intors in seara asta. Cand am plecat de acolo am lasat motorul pornit vreo 5 minute sa se incalzeasca in masina iar consumul a crescut la 6,4%. S-a mers mai bine la intoarcere pt. ca se curatase drumul si am putut folosi pe alocuri chiar si tr.a V-a. La intrarea pe A1 consumul era tot de 6,4%. Pe autostrada am mers constant cu 140km/h (cu franarile si accelerarile de rigoare pt. ca era destul de aglomerat), dar am avut si vreo doua reprize de 160km/h si una de 180km/h (ca de, nu o mai scosesem de mult la plimbare). La intrarea in Bucuresti consumul crescuse la 7,1% si asa a ramas pana in fata blocului. Tot din calculele mele rezulta ca pe autostrada am avut un consum de 8,5%, ceea ce mi se pare OK la o viteza de 140km/h si chiar peste. Mentionez ca in masina am fost doar eu cu sotia mea si cateva bagaje in portbagaj, cat si faptul ca am anvelope de iarna (ambii factori influenteaza consumul).
Una peste alta, ma declar multumit si incantat de masina.

[quelloo]

Pleacat sambata noaptea pe la 3 spre tara (Negoi Dolj - langa Bailesti) vreo 300 de km pe Alexandria - Turnu Magurele - Corabia - Bechet - Negoi si retur.
Consum dus - 6.1% - mers normal 50-60 in localitati si 80-100 in afara.(5 oameni destul de marisori in masina si bagaje full inclusiv la picioare). Pe tot parcursul drumului temperatura de afara intre -15 si -19 grade. si conditii de iarna (pe o portiune de vreo 20 de km aproape de destinatie era drumul exact cum l-a lasat prima ninsoare).
Consum intors - 6.1% - mers mai sportiv 80-100 in localitati si 120-150 in afara. 4 persoane in masina (am lasat pe cea mai slaba acolo ) portbagajul mai putin incarcat dar cu siguranta mai greu (porc + vin). temperatura intre -7 si -3 grade. evident caldura pornita si la dus si la intors. + in apropiere de satul Stalpu (vreo 36 de km de Bucuresti) s-a mers in coloana bara la bara vreo 16 km pana la Mihailesti (pentru cei ce nu cunosc drumul Alexandria - Bucuresti in preajma sarbatorilor de Craciun - Anu nou - Paste asta este o coloana f scurta. in mod normal ea se intinde pe 30-35 de km din Naipu sau Prunaru).

[lookas]

Am facut cateva masuratori pe autostrada in Ungaria (mers aproximativ constant).

Conditii: temperaturi de cateva grade peste 0, anvelope de iarna (195/65R15), carosabil uscat, motor 1.4 GSL, incarcare: greutatea masinii + 150kg.
Singurele diferente au fost ca la dus am avut benzina efix95 (Rompetrol) iar la intoarcere, benzina 95 (BP Austria) si la dus un vant din fata ce se simtea puternic la peste 120km/h. La intoarcere, nu-mi dau seama, ori batea din spate (ceea ce ar fi logic daca si-a pastrat sensul iar eu l-am inversat) ori nu era asa puternic.

Consumul mediu, pentru viteza medie de 120 km/h (calculata la cateva zeci de km regim de autostrada)
- la dus: 8.9 l/100km
- la intoarcere: 7.6 l/100km

La intoarcere am fost atent la medii si pt mers aprox constant la alte viteze:
- la 80 km/h: 5.2 l/100km (pe ringul Budapestei)
- la 100km/h: 6.1 l/100km

Par consumuri mici, pe care mi le explic prin faptul ca sunt obtinute la mers constant (nu includ accelerarile pana la viteza de croaziera si nici variatii mari de viteza, odata ajuns acolo)


Pentru consumul global al deplasarii nu am mai putut vedea viteza medie pt ca am tot resetat calculatorul pentru experimente, dar pe metoda plin-plin la rezervor si distanta parcursa am avut consumurile:
- la dus: 8.5 l/100km
- la intoarcere: 7.5 l/100km


Am verificat si consumul instant incercand sa mentin constanta viteza, si luand media pentru variatiile de pana la 0.7l/100km pe care le puteam observa la consum instant:
La dus (problema vantului)
- 130km/h: 9.7 l/100km
- 120km/h: 8.5 l/100km
- 110km/h: 7.6 l/100km
- 100 km/h: 6.9 l/100km

La intoarcere:
- 130 km/h: 8.6 l/100km
- 120km/h: 7.6 l/100km
- 110km/h: 6.8 l/100km
- 100km/h: 6.2 l/100km


Sunt curios sa repet testul la vara, cu anvelopele corespunzatoare.

[Misu]

800 km (bucuresti-roman-piatra neamt si retur) consum 6.0%.conditii:2 persoane plus ceva bagaje (destul de putine),viteza medie cb 61 km/h,ac pornit non-stop

[eugenflorinmanea]

AC pornit non- stop?!! For what?
Din experienta voastra cam cat influenteaza cauciucurile de iarna consumul?
Din calculele mele..cam 0.5%

[virusvex]

la mine haleste mai mult si fara cauciucuri de iarna , cu astea de vara . cam cu 0.5 % la -10 grade mers

[Misu]

am uitat sa precizez ca am cauciucuri de iarna fulda kristal montero 3 iar consumul am observat ca a crescut destul de putin (0.5l/100 km).am mers cu ac pornit non-stop pt ca temperatura exterioara a fost in intervalul -5 grade +6 grade celsius si mie imi place sa stau in masina in tricou/camasa.cum nu am climatronic,aplic urmatoarea metoda:am pornit motorul, am inceput sa dau gheata jos de pe geamuri si am pornit ac la temperatura "mijlocie" la viteza destul de mica, a ajuns motorul la 90 de grade, am dat la temeratura maxima si viteza "mijlocie" iar dupa ce s-a facut cald in masina am redus temperatura si viteza astfel incat sa se pastreze temperatura interioara si sa nu mi se abureasca niciun geam.nu stiu dc asta este cea mai buna metoda pt a obtine un consum mic dar mie imi convine cel mai mult.

[FLOPY]

Pai si tocmai pt.ca nu ai climatronic, la ce iti trebuie AC la temperaturi sub 0 grade C ?
Fapul ca dai drumul la climatizre pe cald nu inseamna ca trebuie sa folosesti AC.

[bubumisu]

Off:Pai si atunci la cele dotate cu climatronic de ce porneste si AC-ul in momentul in care dai pe AUTO? Ca sa nu mai zic, spuneau unii pe FORUM ca e chiar indicat sa mai lasi din cand in cand sa mearga AC-ul, pe auto ma refer, facand abstractie de sezonul cald.

PS: Personal recunosc ca de cate ori dau drumu la caldura opresc imediat AC-ul. Daca se mai face condens (mai degraba toamna tarziu, cand vin ploile reci), dau dejivrare parbriz si in cateva secunde dispare.

On: 8,5 % AVG foiala de o zi prin oras (resetat la iesirea din parcare), cei drept trafic mai mult decat lejer,carosabil acceptabil, parca nu-mi vine a crede

[zaboss]

AC porneşte automat dacă ventilatorul este reglat să bată în parbriz, indiferent dacă e pe căldură sau rece.