Club KIA

"Ne poți spune unde ai făcut operațiunea ?" : https://www.carsx.ro/chip-tuning/kia-ceed-1-4t/

Caralumba wrote: ↑27 Nov 2021, 06:18 "Ne poți spune unde ai făcut operațiunea ?" : https://www.carsx.ro/chip-tuning/kia-ceed-1-4t/

Nu am văzut nicăieri costurile operațiunilor. Și oricum , este în Arad, așa că pentru mine sare din schemă.

Colegul este din Timisoara, era de presupus ca a facut operatiunea undeva in zona, am zis sa iti spun eu locatia pana ti-ar fi raspuns el si cu pretul.
Sorry.

Pretul pentru stage 1 la acest model este 350 euro cu sesiunile dyno incluse.

Uaaa, ce idiot sunt
Eu ma gandisem initial ca liniile rosii sunt curbele de cuplu si putere anterioare iar cele verzi de dupa modificare. Si nu are absolut niciun sens!
Acum inteleg si eu, da, graficul arata bine, cresterea e constanta atat la cuplu cat si la putere.

pop.emilian28 wrote: ↑27 Nov 2021, 14:59 Pretul pentru stage 1 la acest model este 350 euro cu sesiunile dyno incluse.

Ar fi fost interesant să fi făcut niște reprize de accelerație filmate înainte și după resoftare ca să vedem diferența. Dar chiar dacă nu ai făcut înainte, poți face acum și le putem compara cu ce găsim pe youtube la 1.4 tgdi stock.

Am găsit ceva de genul, dar pe cutie manuală.

Flopy, am facut unul, total "neprofi" dar e prima oara cand fac un colaj video

Repriza filmata e 50-150 ca sa evit lipsa de aderenta de la plecare. Martorul de centura era de la un pachet mai greu ce il tineam in dreapta. Diferenta este de aproximativ 4 secunde before/after stage1 pe repriza 50-150 km/h.

Frumos, diferenta e considerabila. Arata bine.

Felicitări!

Multumesc colegii !

Recent am inlocuit pe garantie rulmentul de la coloana de directie. La viraj pe loc, se auzea un zgomot de la volan. Am inteles ca e o problema des intalnita la Ceed 3. Foarte multe masini au venit cu aceeasi problema. Se inlocuieste pe garantie fara probleme.

Asta evolutie, de la un rahat de bucsa de plastic de la prima generatie de acum mai bine de 15 ani, acum pica rulmentul.Trademark marca Kia cand vine vorba de coloana de directie.Chiar nu inteleg de ce refuza sa rezolve banalele probleme de fiabilitate si continua cu ele de 3 generatii.

Eh, s-a inlocuit pe garantie si aia e.. daca apar probleme din nou, inlocuim din nou. Desi, din ce am inteles, nu ar mai trebui sa fie probleme acum. Vedem.

Au problema asta de vreo 15 ani...zic asta ca si eu am reparat coloana de directie la cea veche in toamna