Club KIA

Pai a zis mai sus ca a gasit rezolvarea

Ma gandeam ca ajuta mai multe informatii referitoare la lumini. Daca ce am scris e in plus, poti sa stergi linistit. Mersi.

Am ajuns la venerabila vârstă de 18 000 km cu această bijuterie de mașină!
Îmi pare că s-a mai lăsat motorul, mașina accelerând mai bine.
O singură problemă parcă la plecarea de pe loc în timp ce ridic ambreiajul tremură un pic și nu prea e normal!

Cum iti pare ca intra in marsalier?Mie imi pare ca agata putin,intra greut!

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

În marșarier intra câteodată mai greu în rest ok!

albert wrote: ↑14 May 2019, 21:55 O singură problemă parcă la plecarea de pe loc în timp ce ridic ambreiajul tremură un pic și nu prea e normal!

S-a degradat un pic placa de presiune.
Ai 2 optiuni: mergi asa si mai tine sau mergi la garantie si nu accepti nimic decat schimbarea ambreiajului. O sa iti spuna ca e consumabila si ca lor nu li se pare. Dar in practica ai garantie pana la 40.000 km. Insista si il vor schimba. Dupa care ai iar 40.000 km garantie.

Niciodata nu a fost clar cat tin ambreiajele. Unii le-au schimbat la 50.000 km. Al meu a tinut pana la 155.000 km cand a cedat din cauza unor mici scurgeri de ulei din cutie.

Mersi mult Panzer!

Interesant. Asta am patit si eu la fostul Chevrolet Cruze, pe care l-am vandut anul asta, dupa ce l-am tinut aproape 10 ani, tocmai ca sa-mi iau o Kia Ceed.
Din cand in cand (nu tot timpul) imi tremura cand plecam de pe loc. Treptat m-am obisnuit si am invatat cum sa diminuez efectul prin balansul dintre ambreiaj si acceleratie, insa stiam ca ceva nu prea e in regula, doar ca nu stiam exact ce.
De curiozitate, cam cat ar costa remedierea acestei probleme in afara garantiei?

panzer wrote: ↑14 May 2019, 22:19 Niciodata nu a fost clar cat tin ambreiajele. Unii le-au schimbat la 50.000 km. Al meu a tinut pana la 155.000 km cand a cedat din cauza unor mici scurgeri de ulei din cutie.

Al meu are deja 148.000 km, dar fluiera de pe la 120.000. Ceva foarte usor, nu e deranjant in trafic, il aud daca deschid geamul si daca e liniste. Cand apas ambreiajul dispare. Zicea cel de la service ca de obicei cand incepe sa afluiere, pica repede, pana in 1000 de km. Eu am deja aproape 30.000 in plus si merge la fel . Vedem cand o pica.

Ala e rulmentul de presiune.La km aia, nu mai schimbi doar rulmentul, ci intreg kitul.Asta daca o mai tii.

O țin, ca n-am încă bani de una nouă și de SH nici nu se pune problema

Kit-ul e cam 500 lei. Manopera la reprezentanta e cam 8h. In functie de vechimea masinii e diferit pretul.
La un moment dat am vazut si un afis cu oferta pe la MIT dar nu imi mai aduc aminte detaliile. Da un telefon si afli exact.

Bună seara.
Am fost programat la Mit Motors pentru revizie și pe această cale s-a făcut și un update la motor.
Țin să vă anunț că parcă i-au pus turbo la acest motoraș aspirat de 1.4- 100cp.
Dacă inițial am fost dezamăgit de acest motor, fiindu-mi frică să fac și o mică depășire acum practic de la treapta 1la treapta a 6 trage de rupe mai ales în zona unde înainte de soft era moartă, adică 2000 - 2500 ture.
Până în prezent mașina a acumulat un număr de aproximativ 22000 km și sunt foarte mulțumit de ea.
Drumuri bune fără evenimente vă doresc și așteptare ușoară celor care încă nu au primit mașina!

Salut,

Ce greutate are masina trecuta in talon?

Va salut,

Am si eu o intrebare .... am pipait un Ceed 1.4 GSL Best iar bara din spate parea foarte fragil montata, daca apasai din lateral, se misca parca destul de tare.

La voi cum este?

Sper sa fi fost doar un defect de fabricatie in cazul meu.

Multumesc.