Club KIA

salut
si eu am acesta manifestare
la service - nu da nimik pe diagnoza- asa spun ei (nu ai acces unde pun ei diagnoza, nu te lasa sa mergi cu cel care face verificarea in mers, ....)
vb unui coleg - nu are nimik domle - ai tu impresia

masina 19000km, my2021
service autokino brasov

Salut. Am avut aceleași manifestări. Undeva sub 3000 de ture întreruperi. Se manifestau la un condus ceva mai sportiv, agresiv. Exact când aveam nevoie de demaraj întrerupea. Am mers la reprezentanța și au făcut un update fără rezultate după care tester și mers în proba. A trebuit să îi dea mai agresiv să obțină o eroare pe tester. Rezultatul : bobina de inducție de pe cilindrul 4 defectă. 20 de secunde ține schimbatul. Acum e ok. Nenorocirea e că în timpul în care bobina nu dă scânteia, combustibilul nu este aprins și în timp diluează uleiul. De aici uzuri premature în motor.

Salut, din pacate am si eu o problema cu un Kia Ceed MY2021, 1.5 T-gdi (benzina)
Problema se manifesta in turatii joase, mai exact 1250-1750 ture, are mici intreruperi.
Daca nu esti atent, nu iti dai seama.
Toata povestea a inceput acum 5 luni cand intrerupea tot timpul, mai des in orice turatie. Am fost la service in garantie si au achimbat pompa de benzina, au curatat clapeta de acceleratie impreuna cu senzorul MAF si dupa lungi discutii au schimbat toate cele 4 bobine.
Problema s-a remediat partial pentru ca acum am ramas doar cu acele mici intreruperi in plaja de 1250-1750rpm, pana sa intre turbina.
Din cate am inteles, injectoarele sunt ok, valori normale.
Ce mai poate cauza aceste mici intreruperi? Pe unde sa ma mai uit?
Multumesc

Cu aceeași problema mă confrunt și eu la mașină mea ,Kia Ceed 1.4 T-GDI.
Am deja cam 2 ani de când îmi face figuri .
La mine se manifesta între 1800-3000 rot/min cu mici întreruperi, sacadări .
Până acum am avut schimbat la mașină un injector, pompa benzina , filtru benzina, bujii . Mi s.a mai curățat admisia , rezervor
Momentan nicio schimbare ....


Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Ceed 1.5 tgdi 2021, 30 K Km parcursi pana acum. Am sesizat si eu aceeasi problema de "suturi", intrerupere putere, missfire and company, in orice viteza as fi, cam la orice turatie peste 2000, atunci cand accelerezi brusc, cu pedala la podea sau oricum dintr-o data si brusc. Am programare saptamana viitoare pt acest aspect. Anunt si aici ce si cum. Din cele citite din ce ati scris, este o problema comuna si nu cred ca tine de tipul motor. As fi foarte dezamagit daca reprezentanta ar taragana sau nerezolva lucrurile. Sper sa se faca ceva, deoarece am o parere buna in general despre KIA si sunt in general multumit de masina.

Mi au înlocuit 2 injectoare acum 2 săptămâni.
Din păcate , problema persista ....

Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Mi se pare frustrant. La ce reprezentanta ai mers? Ai si resoftare si bobine schimbate?

Mit Motors din București,ultima data .
Bobinele nu mi le a schimbat nimeni . Mă confrunt deja de 3 ani cu problemele astea. Frustrant este puțin spus ....

Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Si eu tot la MIT merg sapt viitoare. Pai si invoca le garantia, sugereaza le bobinele, sa le schimbe pe toate si sa resofteze motor. Le poti spune ca mai sunt posesori KIA cu aceeasi problema. In ultima instanta scrie la fabrica in slovacia, la producator. Ceva trebuie sa se faca. In final masina e in garantie. O sa scriu aici ce evolutie va fi la mine.

Pai o sa sun sa mă programez iar și le aduc la cunoștință și partea cu bobinele .
Să ne ții la curent cu noutățile in cazul tau

Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Am fost si eu cu aceeasi problema, au zis ca au resoftat ceva. Problema persista.

Deci la mine totul a pornit acum 3 ani , mașina avea cam 40k km . De atunci până în prezent(105k km) au fost schimbate cam așa : 3 injectoare ,bujii, pompa benzina cu calculator , filtru benzina rezervor, schimbat soft . Apoi s.a curățat galeria de admisie ..
Au mai rămas bobinele de schimbat ) . Poate le schimba și pe ele ,tind sa cred că ar putea să fie de acolo.
Pe testar când îmi apar miss fire când nu ..


Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Cel mai probabil trebuie facut in colectiv o sesizare. Eu unul nu am apucat sa am inca parte de verificare si de remediere. Astept sa vad cum evolueaza si scriu aici. Daca nu se remediaza, as propune sa ne strangem cei cu asemenea probleme si sa facem ceva in colectiv.

Da . Eu susțin ideea.
Pe lângă astea , am mai avut destul de multe bube,cum ar fi coloana de direcție: schimbata o data și de 2 ori chitul de coloana , chesar USA spate , telescoape portbagaj etc ).
Am tras paiul scurt .
Cu toate astea ,chiar îmi place mașină și nu regret alegerea

Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Asa este, sunt in asentiment tau si mie imi place masina si am avut si eu skimbat kit coloana pana acum. Nu am o problema ca apar probleme, insa mi se pare firesc sa se si rezolve. Daca nu se rezolva atunci nu mai e ok. Cu usa de rezervor mai am problema inkiderii, sta putin deskisa, insa am gasit rezolvarea, cand inkid buson interior, las protuberanta de care rotesti in pozitie orizontala si asa sta si usita inkisa la linie.