Kia Ceed 2018 Generatia III

[Misu]

pluc sa JBL (397 E) este conditionat de cumpararea navigatiei 10.25''+RDS+DAB (798 E) = 1195 E
la display 8'' (439 E), exista optiunea premium sound system (90 E) = 529 E
nu prea inteleg de ce diferenta si restrictionarea asta

[Minu]

Am incercat sa adaug padele la cutia automata si nu ma lasa sa o selectez fara:

Sistem de asistere a evitării coliziunii frontale cu automobilul sau pietonul din față (FCA - FORWARD COLLISION-AVOIDANCE ASSIST)(VDGD07) 155 €
Schimbător de viteză îmbrăcat în piele (AT)(TTBB58) 54 €
EPB (Electric Parking Brake) cu funcție Autohold(CBCA22) 232 €


Parca inainte puteai pune padele si fara optionalele de mai sus, nu?

[silvadark]

Referitor la FCA automobil/ pieton parca nu, nu mai stiu sigur. Dar sigur nu erai obligat sa iei EPB.

[quelloo]

daca vrei led in plafoniera atunci trebuie neaparat trapa )

[misuspita]

Ce prostie...

[panzer]

Prostia mare este ca incepe peste 15.300 euro cu motor in 3 cilindri.

Lasa ca trece ea si perioada asta de BOOM si o sa revina toti la normal.

[JETSKY]

Nu stiu cat e bum sau ce o fi dar livrarile de Kia nu sunt cine stie ce la nivelul pietei locale.
Pana in mai inclusiv, livrasera 1071 masini. Din cele 1071 de masini 329 sunt AWD (probabil Sportage domina). Mai raman 742 de masini care se impart catre Rio, Stonic, CEED si ocazional cate un Sportage 4x2. Nu vreau sa va dau cifre de la marca sora (care sunt de 3 ori mai mari) iar mai sus de Hyundai stau Renault ,VW, Skoda si Ford. Nu stiu de unde vine batosenia asta la negociere cand cota de piata este mica pentru Kia, in Romania.

[Nesta3]

Pai Hyundai vinde ca are stocuri mari, Ford da reduceri mari ca are preturile umflate(vezi colegul cu Kuga ST lIne), VW inca vinde(nu se potolesc romanii), Renault la fel, dar nu comparam preturile si masinile overall Kia-Renault.
Kia face vanzari bune si probabil isi ating targetul de fiecare data.

[JETSKY]

Pai daca target-ul lor este de 1.59% din piata noastra (sub cota europeana) atunci cred ca Kia Europe nu se supara pe ei pt ca nu ne vad ca pe o piata ci ca pe o extensie a pietei balcanice care per total trebuie sa satisfaca un volum. Legat de celelalte marci, la nivel european se cam pastreaza tendinta de volume, nu e doar romanul mai cu mot.

[mbunea]

Cum sa vanda pe piata locala KIA ,cand se pare ca nu sunt interesati.In conditiile in care KIA CEED este masina anului 2019 in Romania ,nu am vazut absolut nici-o reclama la TV in perioada cand opera programul RABLA,celelalte marci facand reclama la greu.La noi cred ca mai mult de 50-60% din cei care vor sa cumpere o masina se hotarasc si in functie de ce vad la TV.Asa ca ce sa astepti la KIA.Niste dealeri plictisiti si rigizi care par detasati de lupta actuala pentru cota de piata si care nu par a avea target de vanzari.Pacat de masina ca nu se poate vinde singura!

[Nesta3]

Se vinde singura.Nu ti-o vinde nici dealerul nici reclama tv.
Daca au ca target procentul X, atata vand si toata lumea e multumita.Daca romanul a avut VAG, s-a ars cu VAG, dar el tot in curtea VAG se opreste, clar procentul ala nu se refera la el.Ca si Mazda de altfel, care se adreseaza cui cunoaste marca si tot ce inseamna ea.Nu o sa cumpere niciodata neica nimeni cu passat pe bulgaria si fan TDI.
Nu iau apararea nimanui, dar unii se duc la Ford, VAG etc, le baga aia reduceri de 7000 euro si pe urma striga la dealerul Kia ca de ce doar 3%.Ca unii umfla preturile si dau reduceri ca sa ia ochii, altii au multe pe stoc si altii vand ca "asa e traditia".Ca idee, dealurul meu lucreaza 6 zile din 7,nu are concediu, deoarece trebuie sa onoreze comenzi, deci vinde de rupe.

[JETSKY]

Dealer-ul tau Kia lucreaza asa mult? Daca da, atunci ceilati cat lucreaza ca sa faca volumele alea? De altfel eu nu vreau sa dau vina pe Kia sau ceva de genul. Spun ca suntem doar o piata de frontiera si atat se vrea. Acesta este si motivul pentru care la noi comezile dureaza mult mai mult ca in pietele principale. Se prioritizeaza livrarile in functie de cerere.

[Nesta3]

Da, lucreaza.Comenzi sunt, iar la partea cu livrarea ai dreptate.Anul asta chiar au intins-o la maxim, sa nu zic ca au depasit timpul de livrare.

[tmihai20]

Unii dau 10.000 de euro pe mașini VAG vechi de mai mult de 5 ani doar pentru că-s de la VAG. TV-ul e plin de reclamă la multe mărci. Am vrut să îmi cumpăr o Mazda 3 pentru că-mi plăcea cum arăta (dar eu nu încap în ea, sunt înalt). Nu m-aș fi dus la VAG și nici nu mă voi duce vreodată. Poate Ford, dar prețurile sunt mari față de alte mărci. Nu e neapărat nevoie de reclamă ca să se vândă. Procentul ăla e la mașini noi sau la mașini intrate în circulație în România (inclusiv cele SH)?

[bondalicir]

eu am vreo 4 kia in familie... si pe viitor tot kia cred ca o sa cumpar daca nu primesc vreo oferta de nerefuzat de pe la concurenta... si eu intru in categoria care nici nu calca pe la vag, opel, frantuzesti, nici macar ford... am fost odata pe la toti nu m-au convins... acum am cochetat doar cu mazda, dar pretul destul de piperat si-a spus cuvantul... nu am avut probleme majore cu al meu ceed care a ajuns la 240.000km. nu m-a lasat in drum niciodata... singura problema este ca in 2009 am dat vreo 16500 pe ceed sw echipare style cu ceva optiuni pe el... si acum cu 13500 abia si-au luat parintii un ceed normal 1.4 gsl best... adica pretul a crescut binisor... daca configurezi un diesel comparabil cu ce am eu sari bine de 20000... in fine trendul asta e peste tot nu numai la kia...
si ca sa nu fiu total offtopic... ceedul parintilor merge excelent... are deja 5000km consumul este unul foarte bun... aproximativ 6.5-7 mixt... si in afara tata merge destul de tare... si motorul acesta 1.4 gsl care nu mai este din pacate este cel mai silentios motor pe care l-am auzit vreoadata, si spun asta fara sa exagerez