Probleme alternator(cred)

[moalesipufos]

Salutare!
Acum vreo 3 luni au început problemele, a murit bateria brusc(Varta cumpărată în 2023), efectiv era secata, am reușit sa o pornesc de la un vecin cu niște cabluri. La garanție mi-au verificat-o, și încărcat-o 2 zile și mi-au spus ca din punctul lor de vedere este în regula, au pus testerul pe mașină și indica 12,84 v în loc de 14v. Pana duminica totul a fost în regula cu excepția faptului ca lumina farurilor fluctua și consumul zilnic care îmi apărea pe display îl găseam resetat atunci când porneam mașina.
Duminica am alimentat mașina și era sa nu pot pleca din benzinarie, am ajuns la destinație și după 2 ore, la plecare nu a mai vrut sa pornească, nici măcar cu cabluri conectate la alta mașină. Am reușit sa o pornesc doar împinsă. Pana azi la pranz nu am mai reușit sa pornesc mașina zero curent. Spre plăcuta mea surprindere azi a pornit din a doua încercare și am reușit sa ajung din nou la magazinul de unde am cumpărat bateria. Băiatul de acolo a făcut teste cu 2 aparate, inclusiv cu o baterie identica dar noua(2025), cu concluzia ca bateria este bună, dar alternatorul nu mai încarcă sau dacă o face, când vrea el, masuratorile indicând 12,84v în loc de 14,84v.
Intrebarea mea este: are rost sa repar alternatorul și dacă da, unde(un alt service în afara de cel de pa Baicului) sau sa cumpar unul nou, în acest caz, ce firma recomandati și unde sa îl montez?
Mulțumesc.

[Caralumba]

Ia unul SH cu garantie (chiar si doar o luna, ca sa il poti verifica) de la un parc de dezmembrari apropiat.

[Crisss]

De reparat stiu ca poate sa alterneze pretul mult depinde ce probleme are 100-300, daca e prin firma/pfa obligatoriu 6 luni macar garantie. Din dezmembrari sare de 300 si .... zero garantie.
Eu as merge pe reparat, pentru ca cu banditii astia de la dezmembrari am avut multe tepe.

[Adrian091]

De reparat stiu ca poate sa alterneze pretul mult depinde ce probleme are 100-300, daca e prin firma/pfa obligatoriu 6 luni macar garantie. Din dezmembrari sare de 300 si .... zero garantie.
Eu as merge pe reparat, pentru ca cu banditii astia de la dezmembrari am avut multe tepe.

Dacă ai puține cunoștiințe electronice se poate repara. Posibil (în cel mai fericit caz) să fie cărbunii dar pot fi și altele. Dacă se schimbă cărbunii ar fi bine să se schimbe și inelele colectoare de pe rotor (unde freacă cărbunii).

Trimis de pe al meu TFY-LX1 folosind Tapatalk

[moalesipufos]

Avand in vedere cat costa manopera nu ar fi mai bine sa cumpar un alternator nou? Daca reparatia nu este cum trebuie arunc banii pe geam...
Ce parere aveti de marca Hella?

[Crisss]

Ce am avut de la Hella de-a lungul anilor au fost ok, dar nimic "esential".
Cautam dupa coduri pe "goagal" (373002B101) si am gasit la ssv cica OE hyundai la 765 lei. Dar parca e prea frumos sa fie adevarat. Vezi care e treaba, sunai si batei la cap.

[moalesipufos]

S-a rezolvat problema(sper), nu a fost alternatorul de vina ci un defect de fabricatie(cf. specialistului care a mai intalnit problema), adica un cablu gros care se conecta la baterie s-a oxidat si s-a sudat de caroserie sau ceva de genul, sunt atehnic, prin urmare fac si eu un rezumat din ce mi s-a spus si tinut minte. Mi-a schimbat omul cablul respectiv(pus unul sanatos de sudura) si cu partea de prins de la capete, a pus aparatul de masura pe baterie si ce sa vezi, bateria scoatea peste 14V. Invatatura de minte ca intai sa merg la un meseriaș care se pricepe pentru verificare si nu la toti agaricii care se dau specialisti și apoi sa cumpar piesa! Nu m-a costat mult ca am luat-o de la dezmembrari, dar ca idee...
Pot sa recomand service-ul, Electric Auto Tudorelis, se ocupa doar de alternatoare si electromotoare, str. Cuțitul de Argint, nr.2B, foarte de treaba omul si s-a miscat rapid.

[razvan25]

Bine ca ai rezolvat