Club KIA

Va rog sa publicati performantele ( putere / cuplu / consum / emisii CO2 ) motoarelor diesel inainte si dupa resoftarea obligatorie.

Multumesc

Motorul acesta era bun pana cand au facut resoftarea obligatorie. Dupa resoftare motorul nu mai trage ( in special in zona 1.900 - 2.750 RPM, unde cuplul era de 255 Nm ) pentru ca au redus cuplul / puterea, dar s-a marit consumul. Cei care doresc sa cumpere masini de la KIA sunt sfatuiti sa solicite...

Daca sunt probleme la turbina sa inlocuiasca turbina cu alt model mai bun. Solutia gasita de coreeni cu update de soft nu este buna ( sau noul soft nu este bun ). Puterea / cuplul au fost reduse ( masina nu mai trage intre 1.800 - 2.800 rpm ), dar a crescut consumul extraurban la 7 % ( de la 5.5-6.2...

Resoftarea ECU a fost impusa de KIA pentru protectia turbinei. Dupa resoftare am pierdut ( sau KIA a furat ) din cuplu si putere. Acum masina nu mai trage, urca foarte greu in ture si sa marit consumul. Inainte de resoftare mai opream AC inainte de depasire ( pt a beneficia de puterea / cuplul max )...

Flopy ! Eu nu am cumparat masina sa merg pe autostrada cu viteza de 100 km / h. Pe autostrada merg cu 130-140 km / h, pe Valea Oltului cu 70-110 km/h, la fel cum mergeam inainte de resoftare. Dupa resoftare am facut un drum de 700-800 km pe care l-am mai facut de zeci de ori si am constatat o creste...

Consumul real este departe de cel declarat ( 1.6 DSL HP ): 6 % extern, + 8 % urban, 7 % mixt. Dupa resoftarea turbinei consumul a crescut cu 0.5 l ( desi puterea si cuplul au fost reduse ) !!! Masinile vin echipate cu anvelope Michelin Energy pentru a mai reduce din consum !!! Anvelopele Michelin En...