Club KIA

Eu am acum FDS cu A5/B5
Urmatorul va fi VMP, C3,pentru protectie suplimentara a motorului.

Da, este unnulei produs de Total. Gasesti aceeasi calitate dar mai ieftin pe brandul Total sau variante mult mai calitative pe alte branduri: Ravenol, Amsoil, Motul.
Adica uleiuri full sintetice adevarate.

Nu. Nimic.

Oricare. Avantaj cel cu furtun lateral: se vede nivelul si e mai mare. Teoretic se vede nivelul. Practic, in 3 luni furtunul acela va deveni galben-caramel si opac. Deci tot vei desface paharul ca sa vezi. Avantaj al doilea: pret mic, mai usor de gasit loc de amplasare si bagat mana pentru deșurubar...

Nu, l-am lasat asa, s-a evaporat condensul si merge brici.

Orice este peste Dot 4 este bun. Iar DOT-urile sunt miscibile intre ele, deci nu e ca la antigel sa spumeze sau mai stiu eu ce reactie. Poti pune DOT 5 relaxat.

Depinde ce tip de 1.6 crdi ai. Adica ce norma Euro. Daca este E4, adica generatia 2007-2008-2009, nu este nevoie de ACEA C3, pentru ca nu ai filtru de particule. Dar orice ulei ACEA C3 este potrivit pentru acel motor, fiind insa mai mult decat trebuie. C3 este cu un continut mai mic de cenusa. Raven...

Nicio sansa.
Nu face parte din motorul de fabrica, deci nu il poti avea decat in afara garantiei sau in garantie il scoti de pe masina la revizii sau la orice prezentare in reprezentanta.
Din pacate.

Intrebare pentru profesori: Total 5w30 hks g-310 este hidrocracat, sau este full sintetic cu acte in regula ?

Cei care ati pus CC- aveti grija in perioada asta foarte rece ca se acumuleaza foarte repede condens de apa jegoasă. In cateva sute de km este plin al meu. Poate 1000.
Verificati si goliti mai des.

Foarte tare! Bravo!

:))))) Motoarele sunt 99% identice. Piesa incercuita de mine cu 1 este valva PCV . Scoti furtunul acesta de la valva asta si il infigi in RETURUL canistrei cach can. Acolo unde am incercuit eu cu 2, pe dedesupt nu umbli.E si cam greu de ajuns. Este intrarea in admisie. Furrunelul asta original raman...

@akeem- totul e asa cum trebuie, de colectat acum iarna este temperatura perfecta pentru colectat. Gerul nu afecteaza deloc modelul ales de mine, furtunul de retur fiimd cel original este scurt si aproape vertical, deci acumulari care sa inghete nu exista. Recoltez cate jumatate de pahar pe lună. Da...

Nu. De ce s-ar cunoaste? Recipientul nu face nimic decat sa capteze un condens care altfel ar arde si s-ar depune pe supape. Atat.

Lubrifiantii folositi pe frana sunt vaselina cuprica pentru placute si cea siliconica pentru culisante.
@Vincze, vezi ca wd40 ataca cauciucul burdufelor de la culisante si pistoane