Club KIA

Am măsurat exact cât s-a colectat în cei 300 km în rezervorul OCT. Puțin sub 10 ml, considerabil mai puțin decât estimarea ochiometrică (de 20-30 ml). Deoarece am mers 50 km din 300 km prin oraș unde nu s-a colectat nimic, estimarea de 10 ml / 300 km mi se pare corectă. Cel puțin în cazul meu (1,6 T...

Păi rezervorul OCT-ului are 300 ml, unul mai mare nu ar fi încăput la un 1,6 T-GDI. Dacă am estimat corect cei circa 30 ml la 300 km (n-am măsurat efectiv doar am apreciat ochiometric) atunci la 3000 de km se umple borcanul, adică așa cum ai zis la vreo 2000 de km trebuie golit.

Legat de furtunul de ieșire din capacul motor și temperatură, într-un drum de 300 km am forjat motorul în câteva rânduri, inclusiv pe autostadă, inclusiv urcare în viteză mare pantă de peste 10 km și imediat controlat la mână temperatura, era absolut rezonabilă, puteai ține mâna oriunde pe traseu, a...

Salut, La motorul meu am considerat că între nivelul minim și maxim ar fi cam 1 litru. La vreo 5000 de km nivelul s-a dus la jumătate între minim și maxim. Am impresia că la mine joja e altfel, de aceea te rog tradu-mi: 1 mm sub punct după 2000 km (inițial nivelul fiind între punct și F) cam cât con...

Sunt intrat și eu în clubul posesorilor de auto ce consumă ulei cu un 1,6 T-GDI, consumă probabil în jur de 1l la 10.000 km. Și eu am pus ochii pe DXG-ul USVO 5W30 de la Ravenol. E bun și la LSPI (low speed pre ignition) și la depuneri pe supapele de admisie, ambele boli ale GDI/T-GDI-urilor. A trec...

@akeem
Furtunul este:
https://www.dedeman.ro/ro/furtun-pentru ... /p/7006294
T-GDI este un 1,6 de pe o Hyundai Kona 2019,

Suportul l-am confecționat dintr-o tabla de oțel pe care am îndoit-o în formă de L și pe care a trebuit să o și răsucesc la vreo 45 de grade. Brațul lung al L-ului coboară mai mult ca la colegul alimos. Inițial am pus oil catch tank-ul (OCT) cu furtunele originale dar erau atât de slabe încât la ral...

Vă salut stimați colegi, @akemm Am un T-GDI de 1,6 de la Hyundai. M-am conversat în privat cu colegul alimos și am luat același oil catch tank, cam aceleași fitinguri, etc. Ce n-a potrivit cu calea bătută de el a fost amplasarea. La 1,6 T-GDI spațiul e mai deficitar ca la 1,6 GDI. Cu mult. Așa că m-...