Club KIA

Sambata, aflat cu masina la spalatorie, am observat la unul dintre cauciucuri o mica deformatie laterala; in limbaj popular o "galma".
Controland si celelalte cauciucuri, am avut surpriza sa gasesc pe fiecare cel putin cate 2 asemenea galme. intamplarea face sa lucrez in domeniul anvelopelor, deci mi-e oarecum mai usor sa sesizez unele aspecte legate de acest subiect. M-am consultat astazi cu un coleg expert in anvelope, mi s-a spus ca mai mult ca sigur in timp defectele se vor accentua.
Din pacate firma la care lucrez nu este importator Michelin, deci nu pot reclama defectiunile la sediul nostru. Totusi, fiind prima echipare, mi s-a sugerat sa iau legatura cu dealerul, in cazul meu Mit Motors Baneasa. Precizez ca am avut permanent in cauciucuri azot la presiunea optima, verificata saptamanal.Totusi, vreau sa mai rulez cateva mii de km (am 4000 acum), sa observ daca apar modificari...Aviz tuturor posesorilor, nu strica sa aruncati o privire pe la roti.

Pune si niste poze cu galmele!

Nu s-ar intelege nimic (deocamdata) dintr-o poza.

Ia legatura cu dealerul sau cu partea de service.
Anvelopele au garantie oferita de producator.

Asta voi face, dar mai astept.
Problema este ca in cazul inlocuirii lor voi primi tot Michelin, ceea ce nu-mi prea convine

ce dimensiune sint amvelopele?

185/65 R15.

Produse in ....? ca sa stim ce ne asteapta.
Am vazut ca anvelopele in functie de dimensiune sint aduse din franta, anglia si germania.

UK.
fabricate in 2007.

Mersi, m-am mai linistit pt ca 205/55/16 sint produse in germania.

poate ca galmele sunt un efect secundar al 'azotului'.

Din pacate, anumite defectiuni apar si la marcile de renume. Eu, totusi incerc sa-mi pastrez nota de optimism. Cauciucurile au garantie si nu cred sa fie vreun impediment in a le schimba. Problema poate aparea in momentul in care este schimbat doar un cauciuc si exista o difenta de rulaj sensibila intre cele doua.
Astept si alte vesti. Sper sa fie bune. Bafta si numai bine.

O sa ma uit si eu. Cum ziceam si prin alte topicuri, la rulare, parca aud un zgomot ciudat ce ar putea avea drept cauza neregularitati ale pneurilor

@scosmin, azotul e un gaz inert chimic care nu interactioneaza in nici un fel cu cauciucul. Se baga in special la avioane unde rotile, la aterizare, ating viteze de circa 280 km/h de la 0 in 0.1 secunde. Fara azot, s-ar incinge prea tare si ar face BUM. Deci in cel mai "rau" caz ajuta. Probabil e defect de fabricatie daca nu o fi dat cumva in vreo super groapa

Eu am pus 'azot' intre ghilimele, insinuand ideea ca poate nu a fost tocmai azot ce s-a pus in cauciuc . Dar evident, cel mai probabil defect de fabricatie, ... dar totusi cam suspect la toate rotile? asta inseamna ca au suferit acelasi tratament... cred ca au bagat masina in cuptorul de uscat vopseaua, cu tot cu cauciucuri pe ea

Mda e o chestie...de unde dracu stim daca se baga azot in pneu sau aer simplu???