Club KIA

Bună ziua,
Am și eu o problemă legată de consumul de ulei la o Kia Ceed ED 2010 1.4 benzină G4FA. De curând am descoperit că motorul era complet lipsit de ulei — joja era uscată, iar martorul de ulei nu s-a aprins deloc.
Am completat aproximativ 2,3 - 2,5 litri, dintr-un total de 3,3 - 3,5 litri cât indică manualul. Am adus nivelul la maxim, dar după aproximativ 500 km am verificat din nou și am observat că nivelul scăzuse din nou, fiind nevoie să mai adaug în jur de 700 ml – 1 litru.
Cert este că motorul consumă ulei, dar nu am pierderi vizibile. Nu sunt scurgeri la baie, capacul de culbutori sau în alte zone ale motorului.
Am verificat capetele pistoanelor și nu am observat urme evidente de ulei, iar depunerile de calamină par normale pentru cei 230.000 km parcurși. Antigelul este curat, bujiile sunt curate, iar pe evacuare nu se observă fum, cel puțin pe loc la relanti și accelerare până la 4000 rpm. Când acelerez scuipă ulei sau condens nu imi dau seama exact, se usucă repede și nu pare atat de uleios.
S-a mai confruntat cineva cu o astfel de problemă? Care ar putea fi cauzele posibile?
(video in post)

Salutare!
Din video reiese ca e ceva condens numai ca e ...negru. Se pare ca aici e pierderea de ulei.
Ar fi elocvent un test de compresie la motor . In caz ca trece testul o alta cauza ar mai putea fi simeringurile supapelor.
Consumul de ulei in momentul de fata este imens.

Exista o depunere de calamina cand se merge constant la nivel de autostrada ( de la 3500rpm in sus) Altfel evacuarea trebuie sa fie curata la un mers "sanatos" al motorului.

Am patit asa ceva, ca la tine, pe un Fiat Albea 1.4 benzina. Am ajuns sa segmentez motorul si sa schimb simeringurile de supape. Acum evacuarea este curata din nou.

Consumul este mare . Ori simeringurile de supape ori segmentii sunt de vina . Daca sunt zgariati cilindrii este mult mai grav., Daca se desface motorul si se ajunge la concluzia ca segmentii sunt de vina obligatoriu trebuie sa se inlocuiasca si segmentii si simerigurile de supape .

Chiar daca in aparenta nu pare ca scoate fum alb-albastru , la verificare pe loc , o verificare mai sigura ar fi ca cineva sa mearga in urma ta pe strada , si sa fie atent daca scoate fum atunci cand mergi cu viteza si mai ales cand schimbi vitezele .